EL CINTURON DE SEGURIDAD Y LOS PRETENSORES

EL CINTURÓN DE SEGURIDAD CONVENCIONAL MISIÓN Evitar desplazamiento ocupantes en caso de colisión FORMADO POR Cinta, carrete, muelle en espiral, mecanismo de bloqueo y hebilla Ubicado en soporte metálico atornillado en la parte baja de los pilares del chasis CierreFijado en el asiento o suelo de la carrocería

SISTEMA DE SEGURIDAD PASIVA INCIDE DIRECTAMENTE SOBRE LOS OCUPANTES

INDICADOR DE CINTURÓN COLOCADO

LOS PRETENSORES Son dispositivos que retienen el cuerpo de los ocupantes sujetándolos al asiento en el momento de la colisión. Están en el carrete del cinturón o del cierre y dispone de un detonador eléctrico o mecánico.

PRETENSOR DE ACTIVACIÓN MECÁNICA Es un dispositivo de accionamiento o disparo mecánico en el que intervienen una carga explosiva o pirotécnica y un sistema percutor para activarla.

PRETENSOR POR CABLE Está formado por un cilindro en el que se desplaza un pistón unido a un cable de acero y éste a un dispositivo de recuperación del carrete.

Pretensor por circulación de bolas Esta constituido por un tubo que va cargado de bolas en hilera, una rueda dentada que va unida al carrete de recuperación y un recipiente que recoge las bolas. Cuando la carga pirotécnica se activa hace circular las bolas que se depositan en el recipiente. Esta circulación hace que las bolas hagan girar la rueda dentada y por esta acción el cinturón se enrolla proporcionando la tensión adecuada.

Pretensor por circulación de bolas

Pretensor Wankel Un pequeño motor Wankel formado por un mecanismo de disparo, carrete de arrollamiento, cargas pirotécnicas y un sistema limitador de fuerza. Funcionamiento: impulsión de 4 cargas pirotécnicas secuencialmente, primera desaceleración por un excitador mecánico, luego el gas entra a la cámara y gira un pistón rotativo unido a un carrete, en su giro descubre el conducto de paso por el que entra para la segunda activación ocurre lo mismo con la tercera carga y u tercer tensado

Pretensor de activación eléctrica Tiene una carga pirotécnica para la impulsión del pistón que tira de un cable de acero,este tiene un detonador eléctrico que controla la unidad de control,antes sensores de impacto Otros enrolladores automáticos pueden hacer tres tipos de fuerza -baja: reducción de la holgura del cinturón -media :pretensor parcial -baja presión total

Sistema de anti presión Permite cierto desplazamiento de los ocupantes hacia delante Funcionamiento :accionamiento pretensores pirotécnicos de los cinturones, luego inmoviliza el eje del cinturón de seguridad,para evitar el daño se posibilita un desenrollamiento parcial controlado del cinturón a través de un eje y un carrete bobinador

Sistema de seguridad para el transporte No se activara el cinturón si no se utilizara por un sistema de bloqueo del pretensor para poder trasportarlo sin que se dispare accidentalmente y también se puede anular el pretensor a voluntad

Averías y comprobaciones 1-Replegado incompleto de la cinta debido a la perdida de tensión del carrete. 2-Desgaste o rasgado de la cinta. 3-Rotura del mecanismo de cierre(no retiene la hebilla) 4-fallo del testigo luminoso del cuadro de instrumentos. 5-Averia de la unidad electrónica de control.

Comprobaciones 1-Cintas en perfecto estado. 2-Comprobar el funcionamiento del mecanismo de bloqueo. 3-Deben quedar acoplados ambos y a la hora de apretar el pulsador que se libere con rapidez. 4-El conjunto debe estar bien agarrado a la carrocería. 5-Comprobar la fecha de caducidad de los pretensores. 6-Comprobrar que el asiento este bien agarrado a la carrocería y que se deslice bien por las guías. 7-Comprobar que el testigo funcione al no estar abrochado el cinturón

Normas de seguridad 1-Detonar la carga explosiva del pretensor antes de tirar. 2-Efectuar la acción anterior en el exterior. 3-Al detonar la carga explosiva estará caliente, dejar enfriar 30 min. 4-Utilizar gafas y guantes al manipular y hacer las acciones anteriores. 5-Ir al medico en caso de haber tenido contacto con el gas al detonar. 6-Nunca sujetar por la parte del cilindro al explosionarlo. 7-Seguir las instrucciones del fabricante al caducar este. 8-Carecen de mantenimiento y no deben ser limpiados. 9-Los pretensores deben cambiarse junto a los cinturones. 10-Despues de un accidente no deben ser utilizados los pretensores 11-No deben estar expuestos a temperaturas superiores a 90grados. 12-Se evitara la explosión al fuego de un pretensor y todo contacto con agua y acido.