DIANA CAROLINA MURILLO JOHN EDISON FONSECA ERGONOMIA DIANA CAROLINA MURILLO JOHN EDISON FONSECA

1. Diseño Ergonómico Niveles de Interacción DE/A: MAQUINA ESPACIO FISICO SER HUMANO OBJETO MAQUINA   Maquina ocupa un lugar en el espacio y esta puede generar varias variables (temperatura, ruido, vibración, emitir humos, polvo etc.)  Las máquinas poseen características que le permite comunicarse con el hombre y controlarlos. (Tableros, colores, etc.) ESPACIO FISCO  Las Características del espacio físico influyen y condicionan la localización de las máquinas/objeto  El espacio físico (Iluminación, ruido, temperatura, polvo etc.), facilita o entorpece el desempeño del individuo en las diferentes estaciones de trabajo.  La relación del ser humando con el objeto se basa principalmente con la manipulación, guía y programación  El hombre genera cambio en el espacio físico como aumento en la temperatura, ruido, transmisor de agentes etc.

OBJETO MAQUINA/ ESPACIO FISICO OBJETO MAQUINA / SER HUMANO ESPACIO FISICO / MAQUINA ESPACIO FISICO / SER HUMANO SER HUMANO / MAQUINA SER HUMANO / ESPACIO FISICO

En La tarea realizada por Carmen se da una interacción de dos tipos Ser Humano / Máquina: Debido a que para desarrollar la labor ella utiliza y manipula tanto la escoba, el rastrillo, pala y el carro papelero instrumentos necesarios para efectuar la tarea. Espacio físico- Ser Humano: Para desarrollar la tarea de barrido es importante las condiciones que puedan afectar la labor, como la lluvia, el Calor, el polvo, el ruido ya que esto puede afectar la tarea desarrollada por Carmen.

2. Diseños propuesto por McCormick (manual, semiautomático, automático), En el trabajo desarrollado por Carmen se presenta un sistema MANUAL ya que ella ejerce la fuerza requerida para desarrollar la tarea de barrido y recolección de basura y para ello cuenta con las herramientas mencionadas (Escoba, rastrillo, Pala y carro papelero), estas herramientas sin la manipulación necesaria no realizan ninguna labor.

3. Clasificación de Antropometría El trabajo de barrido manual es de tipo Funcional o Dinámico ya que se realiza con el cuerpo en movimiento y se toman a partir de las diferentes posiciones de trabajo resultantes del movimiento asociado a las que se realizan durante el proceso de barrido, recogido de basura, llenado de canecas y posterior vaciado de las mismas.

MEDIDA ANTROPOMETRICA 4. Variables Antropométricas MEDIDA ANTROPOMETRICA MEDIDAS TRABAJADORA PERCENTIL REFERENCIA MEDIDA RECOMENDADA OBERVACION Peso Corporal 60 kg. 95 77 kg Medida útil para determinar los límites de seguridad de carga. Para la labor de descaneque el peso de Carmen no es el recomendado ya que tiene que levantar en promedio en un turno de trabajo entre 150 - 280 kg. Estatura 1,56 cm 169 - 174 cm Carmen tiene un estatura por debajo de lo recomendado para la labor que debe realizar, esto le implica un mayor esfuerzo en las actividades propias del puesto. Altura acromial 124 cm 137 cm Esta medida está por debajo de lo recomienda y para las actividades desarrolladas por Carmen puede afectar la correcta función, estabilidad y movilidad del hombro. Anchura de Hombros 41 cm 33 cm Instancia vertical del piso al Acromion. Define el centro más próximo de rotación del brazo y esta medida nos permite determinar zonas de alcance confortable. Para el caso de Carmen su medida es superior a la recomendada ocasionando molestias en lo hombros y zona cervical. Longitud Hombro - mano 56 cm 65 cm Para el caso de Carmen esta medida es importante porque permite establecer la distancia de alcance conveniente en las actividades que desarrolla durante sus turnos de trabajo.

5. Líneas del diseño Antropométrico El carro Papelero debe ser construido de un material liviano (Fibra o plástico) para que sea ligero y de fácil manejo, su peso debe ser inferior a los 25 kg de los carros que utilizan actualmente y que permita ser manipulado tanto por mujeres como hombres. El diseño del carro papelero se debe hacer para el rango teniendo en cuenta una población mixta y tomando en consideración variables importantes como la complexión y talla de los usuarios, la medida a tener en cuenta sería la del alcance mínimo del brazo hacia delante con agarre que le permitiría al usuario una posición de confort en el traslado del carro papelero. Otra solución es que el carro posea un freno manual para que en las calles con pendientes el usuario no tenga que aplicar una mayor fuerza y así evitar que pierda el control del vehículo.

6. Factores de Riesgo El factor de riesgo que más repercusión tiene en la condición actual de Carmen Garcia es el de cargas físicas y Posturas, ya que la labor de barrido con lleva una serie de movimientos repetitivos, posturas forzadas y largos recorridos que le están causando las dolencias actuales.  

BIBLIOGRAFIA http://www.ecofield.com.ar/images-blog/IMAGES/080808x3.pdf http://testfisicos.galeon.com/antropometria.htm