PLAN SECRETARÍA DE MOVILIDAD

Mayo 6 de 2016 SEGURIDAD - MOVILIDAD - PUERTOS E INFRAESTRUCTURA X Simposio FITAC Barranquilla Fernando Isaza Gutiérrez de Piñeres Secretario Distrital de Movilidad

MODO DE TRANSPORTE DE CARGA DE COLOMBIA Por su ubicación geográfica privilegiada, se constituye como centro de distribución de carga, al generar las conexiones entre los principales puertos marítimos de la Región Caribe. Posee puerto en el Rio Magdalena, por lo cual permite la transición entre la carga marítima y la carga fluvial. Punto de paso entre Cartagena y Santa Marta. BARRANQUILLA

VÍAS DE ACCESO Y MOVILIZACIÓN DE CARGA ANILLO VIAL ·Avenida Circunvalar/ Vía 40 ·Calle 30 ·Calle 17/ Calle 19/ Carrera 9 ·Avenida Hamburgo ·Avenida Cordialidad

POLÍTICA DE MOVILIDAD PARA LA GENTE -Primero El Peatón -Montemos Bicicleta -Sistema Integrado de Transporte -Facilitando la Gestión de la Movilidad -Movilidad al Alcance PROGRAMAS

MACROPROYECTOS Anillo Vial Vía 40. Av. Circunvalar Av. Cordialidad Calle 30

PRIVADO DISTRITO NACIÓN Buenas Prácticas Operadores Acciones de Mejora en Infraestructura Corredores Logísticos Acciones de modernización Identificar Flujos de Carga en Distrito de Barranquilla Matriz de Carga Alternativas de gestión de las operaciones logísticas ACTORES INVOLUCRADOS DESAFÍOS

PeatonesBicicletasBuses Transporte Intermunicipal SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE

PROYECTOS PARA MEJORAR LA MOVILIDAD Proyectos Logística de Carga Obras de mejoramiento acceso y salida Zonas Francas - Av. Hamburgo - Carrera 38 - Vía 40 Estudio de Alternativas de gestión de las operaciones logísticas Mediano, Corto y Largo Plazo Estudio Matriz de Carga Apoyo Técnico en lo que requieran

OPERACIÓN VIAL ACCESO AL PUERTO DE BARRANQUILLA Los camiones deben ingresar primero al parqueadero Covadonga donde esperan el turno, sin costo de parqueo. Mayor Presencia Orientadores Movilidad y Policía de Tránsito. Acciones con Empresas Transporte Público para mejorar servicio.

TRANSITEMOS DE MANERA SEGURA POR LA AVENIDA HAMBURGO A partir de la próxima semana se dará inicio a la socialización para transitar de forma segura.

¿CUÁL ES NUESTRA PRIORIDAD? SEGURIDAD VIAL SALVAR VIDAS. Mortalidad Peatones 2015: 48 muertes en accidentes de tránsito.

EN UN IMPACTO A 32KM/H EL 5% DE LOS PEATONES MUERE EL 65% QUEDA HERIDO EL 30% SALE ILESO. EN UN IMPACTO A 48 KM/H EL 45% DE LOS PEATONES MUERE EL 50% QUEDA HERIDO EL 4% SALE ILESO.

EN UN IMPACTO A 64.4 KM/H EL 85% DE LOS PEATONES MUERE EL 15% QUEDA HERIDO NADIE SALE ILESO. “A 80 MATAS O TE MATAS…” Darío Hidalgo Experto en Movilidad

MÁS EDUCACIÓN Y CULTURA VIAL

Son estrategias educativas para la movilidad segura. ¿QUÉ BUSCAN? Crear ambientes que faciliten la formación de hábitos, conductas y comportamientos Seguros en la vía.

A LA FECHA SE HAN SENSIBILIZADOS PERSONAS

AULAS MÓVILES:

Durante todo el año organizamos espacios ubicados en diferentes puntos donde se reportan altos índices de accidentalidad dirigido a todos los actores viales.

A LA FECHA SE HAN SENSIBILIZADO PERSONAS EN LAS AULAS MÓVILES.

PEATONES

CICLISTAS

CONDUCTORES DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL (TAXI)

SISTEMA DE BICICLETASPÚBLICAS DE BARRANQUILLA: SIBAQ

Es un sistema gratis, amigable con el medio ambiente y que sin duda mejorara la movilidad en las vías. Apoyado por el Ministerio de Transporte

73 BICICLETAS

A la fecha sumamos un total de 302 viajes en las bicicletas públicas.

CICLORUTAS Y BICICARRILES

Desde septiembre de 2015 la ciudad cuenta con metros de ciclorrutas y bicicarriles Con las nuevas obras de infraestructura, a 31 de diciembre de 2019, tendremos 20 kilómetros más para las bicicletas.

Localidad Riomar: 7,5 Km Localidad Sur-oriente: 1,3 Km Localidad Norte Centro Histórico: 3,7 Km

BICIQUILLA

. En la primera Biciquilla participaron 650 personas aproximadamente.

Nuevos programas y proyectos de educación vial incluidos en el Plan Distrital de Desarrollo de

MOVILIDAD INCLUSIVA Y ACCESIBLE MOVILIDAD SOSTENIBLE

GRACIAS

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