Déficit de Infraestructura en Chile 2015 Juan Eduardo Saldivia Copsa. 8 jun, 2015.

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Transcripción de la presentación:

Déficit de Infraestructura en Chile 2015 Juan Eduardo Saldivia Copsa. 8 jun, 2015

Norte Centro Sur Chile: Evolución de Concesiones 1993 – 2014

Déficit en Infraestructura en Chile Es un hecho, a nivel mundial, que la infraestructura es un pilar básico para el desarrollo PERO la evidencia sistemática del déficit en infraestructura dice otra cosa. Déficit US $ mm (PIB/ cap US 4.0 m) 2000 Déficit US $ mm (PIB/ cap US 15.0 m) 2012 Déficit US $ mm (PIB/ cap US 18.0 m) 2018 Fuente: Cchc y Copsa.

Déficit en Infraestructura Y el análisis del déficit en infraestructura logística (vías y aeropuertos) también es decidor. Fuente: Cchc y Copsa. Déficit US $ mm 2000 Déficit US $ mm 2012 Déficit US $ mm 2018 ¿Qué haremos para CONCRETAR la infraestructura NECESARIA de cara al desarrollo y equidad de nuestro país?

Sistema de Concesiones de Obras de Infraestructura Pública: Un modelo exitoso, no exento de desafíos Fuente: MOP -Copsa P. Alwyn E. Frei R. Lagos M. Bachelet S. Piñera M. Bachelet

Plan de Inversión vs Concreción Cartera Cartera

Importancia de la Industria de Concesiones en Chile Fuente: MOP – Banco Mundial

Las APP Potencian el Crecimiento del País El Fondo Monetario Internacional en su informe “World Economic Outlook”, muestra que la inversión en infraestructura ejerce su efecto sobre el crecimiento del producto de países desarrollados y en vías de desarrollo. El informe concluye que un aumento de la inversión pública equivalente al 1% del PIB que puede traducirse en hasta un 1.5% de aumento en el PIB ese mismo año. Este efecto aumenta y se potencia por al menos 4 años.

Una Inversión en Concesiones de US mm el 2015 produce un aumento del PIB de US$ millones en 4 años. Las APP Potencian el Crecimiento del País Efecto en PIB Juntos US mm Efecto en PIB 2015 Y 2016 Juntos US mm Inversión en Concesiones por US mm

Ambiciosa Cartera de Inversión Fuente: MOP – Prensa. ÍtemMonto de Inversión (USD millones) Inversión en Concesiones ya Adjudicadas Agenda Otros Proyectos a Concesionar Total Agenda de Proyectos

Fuente: MOP – Copsa. Inversión en Concesiones ya Adjudicadas ÍtemNombre Proyecto Monto de Inversión (USD millones) Proyectos Nuevos Adjudicados Total Proyectos Nuevos Adjudicados1.762 Américo Vespucio Oriente (El Salto - Príncipe de Gales)940 Rutas del Loa318 Hospital Salvador - Geriátrico282 Hospital Santiago Occidente (ex - Félix Bulnes)222 Cambios de Contratos en Concesiones Vigentes (Estimación Copsa) Total Cambios de Contratos en Concesiones Vigentes Ruta Santiago - Talca y Acceso Sur Puente Maipo Ruta Santiago - Los Vilos Enlace Norte - Sur General Velásquez Mejoramiento Santiago Centro - Oriente Total Cartera Concesiones ya Adjudicadas (USD millones) 3.144

Detalle de planificación de licitaciones por año y proyecto. Fuente: MOP – Prensa. Ambiciosa Cartera de Inversión

Fuente: MOP – Copsa. Proyecto Monto de Inversión (USD millones) Línea 7 Metro de Santiago1.500 Teleférico Valparaíso275 Teleférico Antofagasta66 Otros proyectos (no declarados)59 Total Otros Proyectos a Concesionar (USD millones)1.900 Otros Proyectos a Concesionar

Proyectos Vigentes próximos a Relicitarse Fuente: Copsa Año de Adjudicación Rama CopsaNombre Obras Concesionadas Monto de inversión (USD millones) Año Estimado Término de la Concesión 1998AeropuertosAeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Rutas InterurbanasTúnel El Melón AeropuertosAeropuerto Carriel Sur de Concepción AeropuertosAeropuerto Diego Aracena de Iquique – 2ª relicitación Rutas InterurbanasCamino Nogales - Puchuncaví Rutas InterurbanasRuta 78, Autopista Santiago - San Antonio AeropuertosAeropuerto El Tepual de Puerto Montt – 2ª relicitación Rutas InterurbanasRuta 5, Tramo Talca - Chillán AeropuertosAeropuerto de Arica Infraestructura Pública Conexión Vial Suiza - Las Rejas Infraestructura Pública Corredor de Transporte Público Av. Santa Rosa Rutas InterurbanasRuta 5, Tramo Chillán - Collipulli Total1.503

Consideraciones Finales La industria de concesiones en Chile ha probado ser exitosa en sus más de dos décadas de funcionamiento. La APP en concesiones de obras públicas puede ser una herramienta efectiva para insertar dinamismo en la actividad.