MANEJO A LA DEFENSIVA EN ALTA MONTAÑA

Presentación del tema: "MANEJO A LA DEFENSIVA EN ALTA MONTAÑA"— Transcripción de la presentación:

1 MANEJO A LA DEFENSIVA EN ALTA MONTAÑA
Código 14/2010 MANEJO A LA DEFENSIVA EN ALTA MONTAÑA Enero 2010

2 EFECTIVA DE QUE USTED EVITE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO ES EL:
LA UNICA FORMA EFECTIVA DE QUE USTED EVITE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO ES EL: MANEJO DEFENSIVO Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

3 DEFINICIÓN DE MANEJO DEFENSIVO
“ El manejo defensivo tiene como objeto el manejar no poniendo en peligro la vida de nadie y ahorrando tiempo y dinero, a pesar de las condiciones presentes y las acciones de otros ” Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

4 DEFINICIÓN DE ACCIDENTE EVITABLE
“ Un Accidente evitable es aquel en el cual el conductor no hizo todo lo razonablemente posible para evitarlo ” Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

5 MALAS CONDICIONES DEL VEHÍCULO Neumáticos en mal estado.
Juego en la dirección. Vibraciones. Frenos en mal estado. Mal estado de amortiguadores Otros. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

6 NEBLINA O CAMANCHACA “La niebla densa o camanchaca agota y dificultan enormemente la visión, alcanzando a visualizar sólo unos pocos metros adelante del vehículo, con el riesgo de encontrarse con otro vehículo detenido o personas y producirse un accidente de fatales consecuencias” Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

7 LLUVIA Y NIEVE Los caminos se tornan resbaladizos por el agua y luego por las bajas temperaturas se forman capas de hielo, disminuyendo la adherencia de los neumáticos con problemas de tracción y dirección. La lluvia excesiva impide una buena visibilidad y desorienta. Hay riesgo de caídas de piedras, deslizamiento de barro, nieve y avalanchas. La nieve causa exceso de radiación y reflejo solar dañando la visión. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

8 CON UN VEHÍCULO DE FRENTE
Disminuya la velocidad. Vaya a la derecha o salga fuera de la carretera si fuese necesario. Haga sonar la bocina o prenda las luces. No se desvie hacia la izquierda por ningún motivo Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

9 VENTAJAS DEL MANEJO DEFENSIVO
EVITA ACCIDENTES AHORRA TIEMPO AHORRA DINERO Obtiene resultados independientemente de: Condiciones Atmosféricas Condiciones del Camino Entorno Acciones de Otros Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

10 CONDUCCIÓN VEHICULAR La lluvia enfría y refresca el camino, reduce la visibilidad y borra el paisaje. Cosas importantes que hay que recordar: Todos los vehículos tienden a desvanecerse en la lluvia, aún camiones chicos, medianos y grandes. Los colores se ponen grises y se confunden con los árboles, colinas circundantes aún con postes y edificios. La mayor protección son las Luces. Estar alerta de las acciones de los otros conductores. Limpiar el parabrisas con el limpiaparabrisas y chorro de agua. Encender el ventilador de la calefacción para tirar aire al parabrisas evitando así que estos se empañen. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

11 contacto con éste. Esto provoca descarrilamiento de vehículos.
Conductor a menudo no sabe que va usted detrás de él o que esta por adelantar. Hidrovolar = tendencia a flotar sobre la capa de agua del pavimento, perdiendo contacto con éste. Esto provoca descarrilamiento de vehículos. Seguir la Huella = se trata de mantener las ruedas de su vehículo dentro de la huellas mas seca que dejan los vehículos que van adelante. Tener a mano luces de emergencia. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

12 CARACTERÍSTICAS DE ALTA MONTAÑA
Presión de Oxígeno Frío Humedad Radiación Viento Clima Terreno Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

13 1. PRESIÓN DE OXÍGENO: Cuando se asciende la presión de oxigeno va disminuyendo, pudiendo provocar trastornos si no encuentra buena aclimatación. Se obtiene realizando ascensos graduales, con campamentos Intermedios, con dieta liviana y no mucho esfuerzo. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

14 HIPOXIA (mal de altura o puna)
Síntomas: Dificultad para respirar. Azulación de labios y uñas (cianósis). Dolor de Cabeza (cefaléa). Falta de apetito. Sensación de vómito. Insomnio. Medida: Trasladar al trabajador a menor altura, hasta que se recupere. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

15 2. FRÍO: La temperatura disminuye a medida que se asciende, con relación de 1º C por cada 110 o 120 metros de altura aproximadamente. Se ve acentuada por: Altitud, Latitud, Humedad,Viento y Clima. Puede producir Enfriamiento o Hipotermia, que es el descenso de la temperatura corporal Congelamiento: acción localizada del frío, se inicia con dolores y hormigeos de los dedos de las manos o de los pies, o de las zonas periféricas del cuerpo luego insensibilidad paulatina. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

16 3. HUMEDAD: 4. RADIACIÓN: Esta disminuye a medida que se asciende.
Produce sequedad en los labios y la piel, dehidratación. Como prevención se debe ingestar líquido y lubricar labios y piel. 4. RADIACIÓN: Aumenta producto de la disminución de oxígeno, polvos y otros gases que componen nuestra atmósfera. Produce similares efectos que la falta de humedad viendose potenciadas por reflejo de la nieve y el viento. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

17 5. VIENTO : Este interfiere en trabajos de superficie.
En época invernal se puede producir el “Viento Blanco”, que es viento levantando nieve polvo, dificultando visibilidad y orientación. Evitar tránsito en superficie con fuerte viento o viento blanco, trabajadores con vestuario apropiado. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

18 6. CLIMA : La Niebla es la nubosidad a ras de suelo, impide la visibilidad y provoca desorientación. La Lluvia provoca inestabilidad de las piedras y dificulta la marcha en caminos, se debe reducir la velocidad, porque se tornan resbaladizos y el terreno inestable. La Nevada representa mayor dificultad , aumenta el riesgo de avalanchas en laderas, dificulta la visibilidad. El Temporal generalmente es la suma de los factores anteriores, potenciados por la fuerte acción del viento y la actividad eléctrica. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

19 7. TERRENO : Este es bastante irregular con pedientes, materiales sueltos. Requiere: - revisar periódicamente el estado del vehículo - llevar equipos de comunicación. - Conducir el vehículo en las marchas adecuadas a la pendiente y bajar en la misma marcha de subida, no hacer cambios de en pendientes. Conducir siempre el vehículo a una velocidad que permita el control de vehículo en caso de una emergencia. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

20 RECOMENDACIONES GENERALES PARA PREVENIR LOS RIESGOS DE ALTA MONTAÑA
Usar vestuario y elementos de protección adecuados. Mantener buena salud física. Avisar toda salida a terreno o fuera de camino. Conocer los riesgos de Alta Montaña. No dejar nunca solo a un accidentado. No realizar esfuerzos mayores a su capacidad. Conocer y respetar reglamentación interna. Aprender a conocerse a sí mismo y a la Montaña. Manejo a la Defensiva el Alta Montaña

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