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La Responsabilidad Social en la Administración Portuaria El caso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras María José Foncubierta Rodríguez Francisca.

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Presentación del tema: "La Responsabilidad Social en la Administración Portuaria El caso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras María José Foncubierta Rodríguez Francisca."— Transcripción de la presentación:

1 La Responsabilidad Social en la Administración Portuaria El caso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras María José Foncubierta Rodríguez Francisca Galiana Tonda

2 EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS Misión, Visión y Valores MISIÓN Aportar valor a la región y a la economía española, participando en el desarrollo de las cadenas logísticas internacionales mediante la mejora de la competitividad y la eficiencia en la gestión de sus recursos VISIÓN Ser el puerto líder, tanto globalmente a nivel nacional como en el tráfico de contenedores en el Mediterráneo Occidental Incrementar su competitividad y la de su Comunidad Portuaria Ser un puerto perfectamente comunicado por carretera y ferrocarril con su hinterland Ser el puerto de referencia del comercio con Marruecos y con el norte de África Ser un puerto proactivamente respetuoso con su entorno y los grupos con los que tiene relación VALORES Conciencia arraigada de servicio al cliente Integridad en sus actuaciones Trato equitativo a clientes y usuarios Interiorización de la Responsabilidad Social

3 EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS Memoria Responsabilidad Social Corporativa APBA: Estructura Fuente: APBA Negocio y Dimensión SocialLa APBA y la Responsabilidad Social Resumen de los principales datos que se contienen en de Actividad de 2009, y adicionalmente: - Comercialización y promoción - La Comunidad Portuaria - Proveedores - Criterios de Responsabilidad Social en la compra y contratación - Compromiso responsable para un desarrollo sostenible: (Misión/Visión /Valores de la APBA) - Gobierno corporativo de la APBA - Integridad, cumplimiento y transparencia (responsabilidad legal y patrimonial; auditorías y controles; transparencia y cuentas claras) - Grupos de interés principales (opinión de dichos grupos sobre actuación APBA ) -Calidad como responsabilidad Puerto-SociedadProfesionales - Convivencia Puerto-Ciudad - Comisión Puerto-Comarca - Desarrollo del Capital Humano (colaboración con la UCA) -Desarrollo local y regional (empleo; infraestructuras y conectividad) -Presencia social de la APBA - Equipo Humano (igualdad y estabilidad) -Gestión por competencias (formación y desarrollo profesional; evaluación, promoción y selección; retribución y beneficios sociales) -Seguridad y Salud Laboral (organización; evaluación de riesgos, formación, prevención; psicología aplicada; coordinación actividades empresariales) Sostenibilidad ambiental Proceso de elaboración Memoria de RSC APBA - Política y Gestión ambiental - Seguridad marítima y sistemas de ayuda a la navegación - Calidad del agua/ Gestión de residuos /Calidad del aire - Programa optimización del consumo de recursos - Gestión de dragados -Prevención ambiental en obras de infraestructuras - Conservación y estudio de la biodiversidad - Principios de elaboración - Calidad de la información divulgada - Verificación - Calificación - Consultas e información adicional - Tabla de Indicadores GRI - Certificación de la Memoria por GRI

4 EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS Nodo logístico y puente entre dos continentes: Comunidad Portuaria Fuente: APBA PASO ENTRE EUROPA Y ÁFRICA En 2009 cruzaron los dos puertos de la APBA en torno a 5 millones de personas, y 1,19 millones de vehículos ( vehículos industriales). Expansión del Puerto de Tarifa (creciendo espectacularmente). NODO LOGÍSTICO ENTRE DOS MARES -Ampliación espacios: Puerto Isla Verde Exterior. Nuevo operador: TTIA Hanjin Shipping - Zonas de Actividades Logísticas (ZAL). COMUNIDAD PORTUARIA Principales sectores: terminales de contenedores, navieras, estiba y desestiba, agencias de aduanas, consignatarios, transitarios, bunkering y avituallamiento, reparaciones navales, almacenamiento, logística del frío, etc. Bunkering y reparaciones mantienen más de empleos en Andalucía.

5 EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS El Negocio y Lo Social (I) Fuente: APBA CONTRIBUCIÓN AL DESARROLLO ECONÓMICO LOCAL Y REGIONAL (HINTERLAND) Influir en el desarrollo de actividades económicas e infraestructuras que activen su hinterland (todo el territorio andaluz). Apoyar penetración interior por el corredor ferroviario central (Eje 16). Mejorar la logística integral del territorio andaluz, para aumentar actividades import-export. COMUNIDAD LOCAL/ APORTACIÓN A LA COMARCA Relaciones Ciudad-Puerto: compromiso de traslado de beneficios a la ciudadanía. Comisión Puerto-Ciudad: más de 100 actividades de colaboración y mecenazgo, culturales, deportivas y benéficas (> euros). Convenio con los ayuntamientos de la comarca: obras para aumento accesibilidad a la zonas portuarias. Usos múltiples de la zona del Llano Amarillo (salvo períodos OPE). Comunicación del papel de la APBA en el entorno: generar mayor cercanía, confianza y atraer inversiones (visitas directas: personas, de ellas escolares). Renta: 191,9 M quedan en la comarca: 148,6 nuevas infraestructuras portuarias, 19,6 coste de personal y 23,7 otros gastos de explotación. Imagen internacional del puerto y de la comarca: mediante la Asociación COMPORT. Empleo: Puerto de Algeciras (1.238 empleos en Andalucía, el 68,5% en la comarca) Puerto Tarifa Ampliado: aumento del 25,5% del empleo, pasando de 746 a empleos en Andalucía. PERSONAL Plantilla de 367 efectivos Equilibrada en distribución de edades, con desequilibrios por género excepto en el tramo de empleados (nuevos trabajadores). Política de igualdad. Estabilidad (política básica en consideración de que genera confianza, cooperación y compromiso con la entidad). Políticas de formación continua ( euros en total en 2009; el 85-90% de la plantilla participó en proyectos e-learning), de desarrollo y retención del talento, y de promoción interna (112 personas: 29 mujeres y 83 hombres); todas ellas integradas bajo el Modelo de Gestión por Competencias. Pionera en su puesta en marcha.

6 EL CASO DE LA AUTORIDAD PORTUARIA BAHÍA DE ALGECIRAS El Negocio y Lo Social (II) Fuente: APBA I+D+I/COLABORACIÓN CON LA UNIVERSIDAD APOYO A LA CULTURA EMPRENDEDORA Miembro del Campus Científico Tecnológico de Algeciras y de la Fundación Universidad Empresa de la Provincia de Cádiz (FUECA), como compromisos activos en la integración del trinomio: ciencia-tecnología-empresa. Catalizadora de líneas de I+D+I y de formación (ocho convenios colaboración con universidades andaluzas). Relaciones internacionales de la Universidad. Proyección internacional: jornadas internacionales de logísticas y Aula Universitaria del Estrecho. Participación en todas las instituciones empresariales de la zona (p.e. Asociación de Grandes Industrias, AGI). SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL Confluencia de varias problemáticas medioambientales: tratamiento integral Seguridad marítima y responsabilidad ambiental. Optimización de recursos: entre 2003 y 2009 ahorro 30% de consumo de electricidad y 41% del consumo de agua. Gestión de Residuos: m 3 residuos recogidos y tratados (servicio MARPOL). Ahorro en 2009 de Kg de CO 2 (capacidad de absorción de 620 hectáreas de bosque, considerando Kg. CO2 /hectárea y año). Total de materiales dragados reutilizados en los rellenos portuarios. Biodiversidad: involucración de la APBA en gestión y monitorización de la amplia riqueza natural de la Bahía (colaboración con la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía, instituciones locales, y organizaciones y expertos medioambientales). Biodiversidad

7 ESPACIOS PROTEGIDOS EN LA COMARCA DEL CAMPO DE GIBRALTAR Fuente: Fuente:


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