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11/8/99 - 1/12otavio.ppt SEGCEA DEPV ASV Empresas Aéreas DIPAA DAC OSV Unidades aéreas DPAA COM GENERALES SPAA COMAR FAE CENIPA ÓRGANO CENTRAL otavio.ppt.

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3 SEGCEA DEPV ASV Empresas Aéreas DIPAA DAC OSV Unidades aéreas DPAA COM GENERALES SPAA COMAR FAE CENIPA ÓRGANO CENTRAL otavio.ppt 11/8/99 - 2/12

4 SIPACEA MN SIPACEA RJ SIPACEA 2 SIPACEA BE SIPACEA 1 SIPACEA SP SIPACEA 3 ASEGCEA ÓRGANO CENTRAL Subsistema de Seguridad del Sistema de Control del Espacio Aéreo Brasileño otavio.ppt 11/8/99 - 3/12

5 INCIDENTE DE TRÁFICO AÉREO Es toda ocurrencia involucrando Tráfico Aéreo que constituya riesgo para las aeronaves NIVEL DE COMPROMETIMIENTO DE SEGURIDAD ( Riesgo Crítico ( Riesgo Potencial ( Riesgo Indeterminado ( Ningún Riesgo otavio.ppt 11/8/99 - 4/12

6 ã Riesgo Crítico ã Riesgo Potencial Condición en la cual la proximidad entre aeronaves o entre aeronaves y obstáculos haya resultado en separación menor que el mínimo establecido por las normas vigentes, sin alcanzar la condición de riesgo crítico. Condición en la cual no ocurrió un accidente por acaso o por una maniobra evasiva con cambio brusco o inmediato de la actitud de vuelo o de movimiento. otavio.ppt 11/8/99 - 5/12

7 ã Riesgo Indeterminado Condición en la cual las informaciones disponibles no permitieron determinar el nivel de comprometimiento de la seguridad de la operación. ã Ningún Riesgo Condición en la cual la seguridad de la operación no haya sido comprometida. otavio.ppt 11/8/99 - 6/12

8 PROCESO DE INVESTIGACIÓN INFORME CRÍTICA RICEA otavio.ppt 11/8/99 - 7/12

9 otavio.ppt 11/8/99 - 8/12

10 ASEGCEA FACTORES CONTRIBUYENTES - TWR

11 ASEGCEA FACTORES CONTRIBUYENTES - APP

12 FACTORES CONTRIBUYENTES - ACC

13 otavio.ppt 11/8/99 - 9/12

14 ã SUPERVISIÓN DE ÓRGANO ATC ã FRASEOLOGÍA PORTUGUÉS / INGLÉS ã SIMULACIÓN RADAR ã SIMULACIÓN NO RADAR ã COORDINACIÓN Nor Câmara03/6/98 ENTRENAMIENTO ACCIONES EN DESARROLLO ACCIONES EN DESARROLLO 13/17

15 APLICACIÓN DE TÉCNICA DE SLOT TIME GERENCIAMIENTO DEL FLUJO DE TRÁFICO AÉREO (ATFM) ACCIONES EN DESARROLLO IMPLANTACIÓN DEL CENTRO DE COMANDO REESTRUTURACIÓN DEL ESPACIO AÉREO MODERNIZACIÓN DE LOS ACC AUTOMATIZADOS

16 SEGURIDAD ACCIONES EN DESARROLLO ãETAPAS DE SEGURIDAD DE VUELO ãJORNADAS DE SEGURIDAD DEL TRÁFICO AÉREO ãINSPECCIONES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ãPROGRAMAS DE PREVENCIÓN ãATC SAFETY OVERSIGHT ãAVISOS DE SEGURIDAD OPERACIONAL otavio.ppt 11/8/ /12

17 INCIDENTES DE TRÁFICO AÉREO COMPARACIÓN DEL PROMEDIO MENSUAL DE 1997, 1998, 1999 CON LA INCIDENCIA EN 2000 MÉDIA INCIDENTES MÉDIA INCIDENTES MÉDIA INCIDENTES otavio.ppt 11/8/ /12

18 Av. General Justo, andar Rio de Janeiro - Brasil CEP FAX ASEGCEA: (***21) TEL: (***21) otavio.ppt 11/8/ /12

19 LA EFICIENCIA COMO FACTOR SEGURIDAD OPERACIONAL DE

20 LIGACIÓN SISTÉMICA DIPAA-DAC CON LA ASEGCEA -DEPV EN CASO DE OCURRENCIA DE INCIDENTE AERONÁUTICO GRAVE, CON LA PARTICIPACIÓN DE LOS ÓRGANOS DE CONTROL DE TRÁFICO AÉREO, EXISTE UN TRABAJO CONJUNTO ENTRE LA DIVISIÓN DE INVESTIGACIÓN Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES AERONÁUTICOS Y LA ASEGCEA. LA ASEGCEA DA APOYO A DIPAA SOBRE EL ENVOLVIMIENTO DE LA ACTIVIDAD DE CONTROL DEL ESPACIO AÉREO (CONTROLADORES) EN LA OCURRENCIA. LA DI´PAA INVESTIGA EL ENVOLVIMIENTO OPERACIONAL (TRIPULANTES) EN LA OCURRENCIA.


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