LEY 14/2014 DE NAVEGACIÓN MARÍTIMA TRANSPORTE MARITIMO, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Objetivo de la Ley de Navegación Marítima: Renovar el Derecho Marítimo Español, coordinándolo con el Derecho Marítimo Internacional y adecuándolo a la práctica actual del transporte marítimo y la náutica de recreo.

Sociedades de Clasificación LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Sociedades de Clasificación OBJETO: fomentar la seguridad de la vida humana en el mar, la de los buques y la de las plataformas offshore, así como la protección del medio marino. FUNCIÓN: certificar que un buque o cualquiera de sus partes o pertenencias cumplen con la clase.   RESPONSABILIDAD: con quien contrata, por los daños y perjuicios derivados de la negligencia en la inspección del buque y emisión de certificados.

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Transporte Marítimo CONTRATOS DE UTILIZACIÓN DEL BUQUE Título IV de la Ley 14/2014 Unificación en torno al contrato de fletamento. Por el contrato de transporte marítimo de mercancías, también denominado fletamento, se obliga el porteador, a cambio del pago de un flete, a transportar por mar mercancías y entregarlas al destinatario en el puerto o lugar de destino.

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Fletamento por tiempo: el porteador realiza los viajes que el fletador ordena durante el periodo pactado. Fletamento por viaje: el porteador realiza uno o varios viajes determinados. Ley de Navegación Marítima + voluntad de las partes. (Pólizas de Fletamento)

Ley de Navegación Marítima + Reglas de La Haya-Visby LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Transporte Marítimo Transporte de mercancías bajo conocimiento de embarque: transportes de mercancías determinadas por su peso, medida o clase.   Ley de Navegación Marítima + Reglas de La Haya-Visby

Ley de Navegación Marítima + Reglas de LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Transporte Marítimo Transporte multimodal: combinación de diferentes medios de transporte.   Ley de Navegación Marítima + Reglas de La Haya-Visby

Ley de Navegación Marítima + Convenio de Atenas. LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Transporte Marítimo Transporte de personas: el porteador se obliga, a cambio del pago de un precio, a transportar por mar a una persona y, en su caso, su equipaje. Contrato de pasaje. Ley de Navegación Marítima + Convenio de Atenas.

Ley 14/2014, de Navegación Marítima, artículos 339 a 346. LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Abordajes Ley 14/2014, de Navegación Marítima, artículos 339 a 346. Convenio Internacional para la Unificación de Ciertas Reglas en Materia de Abordaje, Bruselas 23 de septiembre de 1910.

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Abordajes Definición: choque entre buques, embarcaciones o artefactos navales, del que resulten daños para alguno de ellos o para las personas o las cosas, incluyendo los daños sin contacto por maniobra incorrecta.

Exige la culpa probada en contra de la presunción de culpa. LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Abordajes Remisión al Convenio. Exige la culpa probada en contra de la presunción de culpa. Aplica el principio de proporcionalidad al grado de culpa a la hora de indemnizar. Establece la responsabilidad solidaria respectos de los daños a terceros.

Abordajes Tipos de abordaje LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Abordajes Tipos de abordaje Unilateral. Bilateral o por culpa compartida. Desparece el abordaje fortuito o por causa desconocida.

Ley 14/2014, de Navegación Marítima, artículos 357 a 368. LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Salvamento Marítimo Ley 14/2014, de Navegación Marítima, artículos 357 a 368. Convenio internacional de salvamento marítimo, hecho en Londres el 28 de abril de 1989.

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Definición: todo acto para auxiliar o asistir a un buque, embarcación o artefacto naval, o para salvaguardar o recuperar cualesquiera otros bienes que se encuentren en peligro en cualesquiera aguas navegables, con excepción de las continentales que no están en comunicación con las aguas del mar y no son utilizadas por buques de navegación marítima.

Salvamento Marítimo DERECHO A PREMIO LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Salvamento Marítimo DERECHO A PREMIO Requisito imprescindible: resultado útil. Acreedores del premio: los salvadores. Deudores del premio: vinculados al buque y a los demás bienes salvados. Límite del premio: no más que el valor del buque y demás bienes salvados.

Salvamento Marítimo REPARTO DEL PREMIO LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMOARÍTIMO Salvamento Marítimo REPARTO DEL PREMIO 1/3 el armador del buque 2/3 la dotación.

LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Salvamento Marítimo Prohibición de efectuar el salvamento: expresa y razonable del armador o del capitán del buque asistido, no da derecho a premio. Premio de salvamento: privilegio marítimo.

¿Quién determina la cuantía de un premio? LEY DE NAVEGACIÓN – transporte marítimo, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Salvamento Marítimo ¿Quién determina la cuantía de un premio? Los interesados en un procedimiento de salvamento pueden acudir a la jurisdicción civil (juzgados mercantiles) o a los órganos de la Armada de nueva creación: Consejo de Arbitrajes Marítimos y los auditores de arbitrajes marítimos. 18 meses para constituirlos adscribiéndolos a la Administración Marítima. Hasta que éstos no se constituyan: Juzgados Marítimos Permanentes y el Tribunal Marítimo Central.

LEY DE NAVEGACIÓN – TRANSPORTE, ABORDAJES Y SALVAMENTO MARÍTIMO Muchas gracias por su atención.