Nivel: Segundo Medio Profesora: Paulina Parra Rojas La economía Colonial Nivel: Segundo Medio Profesora: Paulina Parra Rojas

Rey Consejo de indias Casa de contratación. Real Audiencia. Cabildo Una con una línea el concepto con su definición correspondiente. Proponía las autoridades y Legislaba para América Rey Organismo que representa A la comunidad Consejo de indias División territorial de Dominación dificultosa. Casa de contratación. Cumple funciones administrativas en la gobernación. Real Audiencia. Se encargaba de inspeccionar Y controlar el trafico marítimo Cabildo Organismo judicial, Consultivo y de fiscalización; vela por el Cumplimiento de la ley Capitanía general Figura mas importante en la estructura de poder. Gobernador.

El monopolio comercial impuesto en América. Para asegurar la dependencia y subordinación económica de las colonias, la Corona instauró un sistema comercial basado en el monopolio. Control de los puertos. Imposición de las rutas. Prohibición de comerciar con otras naciones. Sistema de flotas y galeones Limitación del comercio intercolonial. Restricción del desarrollo industrial americano.

“Instrucciones del rey dirigida al virrey Loreto en 1784: “A todos los virreyes se les ha encargado que tengan mucho cuidado de no permitir que en esas provincias americanas se produzcan telas, ni planten viñas ni olivares, por muchas razones, principalmente porque si ellas producen bastante de estas cosas, dejarían de comerciar con los reinos españoles. Y, como este negocio es de los más importantes para nuestro reino, y es de él de quien proviene la predicación evangélica, defensa y protección de los indios, no se ha controlado lo suficiente esta prohibición, sobre todo en la producción de viñas, que es una de los principales productos que este reino les provee. Azcuy Ameghino, Eduardo. Historia de Artigas y la Independencia Argentina , p. 20

Sistema de flotas y galeones Impuesto en el siglo XVI, la corona aseguró su monopolio, vigiló el tráfico transatlántico y lo protegió de los cada vez más frecuentes ataques de sus principales rivales europeos Veracruz Cartagena De indias Portobelo

Historia de un barril de aceitunas:  El barril estaba lleno de aceitunas y tenía que llegar al Río de la Plata. En Perú Y Chile había buenas aceitunas, pero estaba prohibido producirlas allí. Era obligatorio traerlas desde España. En agosto el barril salió de Sevilla a bordo de un barco que integraba una gran flota.  Como los vientos fueron favorables y no hubo ataques piratas, la flota pudo cruzar el océano en sólo 85 días. Se detuvo unos días en Cartagena y luego siguió hasta Portobelo. Allí el barril fue descargado y subido al lomo de una mula. Así pudo llegar hasta las costas del Pacífico. En Panamá, fue embarcado otra vez en una de las naves de la flota española que lo llevó hasta Perú. Allí el barril fue desembarcado de nuevo y otra vez más fue subido en el lomo de una mula. Todavía quedaba un largo trayecto hasta el Río de la Plata atravesando ríos y montañas. Cuando al fin el barril llegó, muchas aceitunas se habían echado a perder y, además las pocas que podían venderse eran carísimas.

La carrera de indias: Contrabando  En 1686, las flotas [españolas] surtían sólo en 1/3 a los mercados indianos, que eran abastecidos en los 2/3 restantes por el contrabando". ¿Cómo se explica esto? Insuficiente desarrollo manufacturero español. Mayor producción industrial de países como Inglaterra y Holanda, Desde el siglo XVI el tráfico ilegal, a espaldas de las autoridades coloniales, era una práctica común en algunas regiones de ultramar los puertos americanos comenzaron a recibir al tratante ilícito que ofrecía mejores precios que el comercio legal.

1- ¿En que consiste el monopolio comercial? Y ¿para que se implanto? Las ciudades del Río de la Plata y el Tucumán no podían comerciar directamente con España, sino que tenían que hacerlo por intermedio de Lima, en el Perú. El puerto de Buenos Aires estaba cerrado al tráfico comercial, a pesar de que su puerto estaba más cerca de España que el de Lima. Con estas medidas comerciales, los españoles buscaban evitar que la plata se escapara de su control por el puerto de Buenos Aires. Las mercaderías que llegaban a las ciudades de nuestro actual territorio eran caras y escasas, ya que venían por tierra desde el Perú. ¿Cuáles eran?. Vinos, telas finas, cristales, artículos de hierro, muebles, libros y, por supuesto, esclavos. Pero los comerciantes en Buenos Aires encontraron una forma de comerciar, aunque ilegal. Desde un comienzo, el contrabando les permitió obtener mercaderías que llegaban a Buenos Aires en barcos españoles y de otros países europeos, sobre todo portugueses, holandeses y, desde el siglo XVIII, franceses e ingleses. Así, el Río de la Plata y el Tucumán se aprovisionaban de bienes que no podían conseguir de España, o de otros que compraban más baratos a los comerciantes extranjeros. Al mismo tiempo, podían colocar sus excedentes agrícolas y ganaderos, como los cueros, que, desde el siglo XVII, se exportaban- ilegalmente desde Buenos Aires. Manual de Historia Argentina. Editorial Santillana. 1- ¿En que consiste el monopolio comercial? Y ¿para que se implanto? 2. ¿Por qué razón el contrabando es peligroso para la corona?

Actividades económicas durante la colonia. La economía chilena en la colonia Actividades económicas durante la colonia. S. XVI MINERIA Explotación en lavaderos de oro. S. XVII GANADERIA Exportación de cueros, charqui, sebo y mulas S XVIII AGRICULTURA Exportación de trigo, frutos secos, aguardiente y vino