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Transcripción de la presentación:

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Peligros de la Fauna en Aeropuertos 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad INCURSION EN PISTA Palabras clave en la definición:  Aeronaves, vehículos, personas u objetos  En Tierra  Peligro de colisión/pérdida de separación.  Aeronave despegando o intentando  Aeronave aterrizando o intentando

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad La definición de Incursión en Pista no incluye:  Peligro de la fauna Este problema es considerado como  Impactos con la fauna silvestre.

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Cada Estado debe establecer un PLAN DE MANEJO DE LA FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UN RIESGO A LA AVIACION

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad La OACI cuenta con dos documentos relacionados con el tema: Manual de planificación de aeropuertos (Doc.9184) Parte 2.- Utilización del terreno y control del medio ambiente. Manual de servicios de aeropuertos (Doc.9137 Parte 3.- Reducción del peligro que representan las aves.

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad “CUANDO LAS AERONAVES CHOCAN CON AVES U OTRA FAUNA SILVESTRE, PUEDEN DARSE PROBLEMAS ESTRUCTURALES O FALLA DE MOTOR” “EL DAÑO MULTIPLE AL MOTOR POR LA INGESTION DE PARVADA ES PREOCUPANTE POR EL INCREMENTO DE AERONAVES DE PASAJEROS DE DOS MOTORES”

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Aeronaves con tres o cuatro motores % % % Estimado

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Los problemas de impactos con fauna silvestre en los aeropuertos dependen de:  Tipo y volumen de tráfico aéreo.  Poblaciones de fauna local y migratoria.  Condiciones de hábitat en el área.  Otras.

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Para entender la complejidad de la problemática de los impactos de aeronaves con fauna silvestre: ES NECESARIO RECABAR Y ANALIZAR LA INFORMACIÓN EN TORNO A LAS CAUSAS REALES DE LOS SUCESOS.

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Reporte de impactos con fauna Gráfico 1

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Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad Dependencias y Organizaciones que Intervienen en la Administración del Riesgo de Impactos con Fauna en Aeropuertos.  Autoridad Aeronáutica  Agricultura, Ganadería y Pesca  Protección al Ambiente  Dependencias Estatales  Aeropuertos

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad PLAN DEL MANEJO DE FAUNA SILVESTRE QUE REPRESENTA UN RIESGO PARA LA AVIACION Leyes Reglamentos Normas Procedimientos

Conferencia NAM/CAR/SAM Seguridad e Incursiones en Pistas Seguridad e Incursión de la Fauna en Pistas 22 – 25 octubre 2002 Cd. De México Aeropuertos y Servicios Auxiliares Dirección General Adjunta Corporativa de Aeropuertos Subdirección de la Red ASA Gerencia de Reglamentación y Normatividad ¿Cuales con los pasos a seguir para atender el problema del riesgo de la fauna silvestre en aeropuertos?

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