MECANISMOS Maquinas simples: La palanca La polea Mecanismos de transmisión circular Poleas de transmisión Engranajes Tornillo sin fin Ruedas dentadas y cadenas Mecanismos de transformación de movimientos Tornillo Sistema piñón-cremallera Levas Ruedas excéntricas

La Palanca Es una barra o elemento rígido que oscila sobre un eje o punto de apoyo http://www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?TemaClave=1123   La palanca es una

DE PRIMER GÉNERO DE SEGUNDO GÉNERO DE TERCER GÉNERO  En las palancas de primer género el  punto de apoyo está entre el peso y el lugar de aplicación de la fuerza.  (La piedra pequeña que actúa como apoyó está entre la roca grande y la fuerza del grupo de personas.)                                                                 DE SEGUNDO GÉNERO  En las palancas de segundo género el peso se encuentra entre el apoyo y el lugar en el que hacemos la fuerza.  (El peso que lleva la carretilla está entre la rueda que actúa como apoyo  y la fuerza que hace el obrero.) DE TERCER GÉNERO  En las palancas de tercer género la fuerza se aplica entre el punto de apoyo y el peso.  (La fuerza la realiza el brazo izquierdo del pescador. Esta fuerza se aplica entre el apoyo del brazo derecho y el peso del pez.)

Actividad: Tipos de palancas Asigna a cada instrumento la etiqueta que le corresponda según el tipo de palanca de que se trate.

Ejercicios

La Polea Máquinas simples que nos pueden ayudar a levantar un peso sin demasiado esfuerzo. Una de ellas es la polea.

La polea simple está formada por una rueda acanalada por la que se hace pasar una cuerda. De un extremo de la cuerda se sujeta la carga, y del otro se tira.  Este mecanismo nos ahorra esfuerzo porque nuestro peso nos ayuda a tirar. El polipasto es el conjunto formado por una polea móvil y una polea fija al techo. Con este sistema nos ahorramos la mitad de esfuerzo que con la polea simple. A cambio, recogemos el doble de cuerda.

MECANISMOS TRANSMISION CIRCULAR Para transmitir el movimiento circular de un motor a otras partes de una máquina se utilizan mecanismos como poleas, engranajes y ruedas dentadas. Estos mecanismos se montan sobre los ejes para cambiar la velocidad o el sentido de giro respecto al motor. El eje motor es desde el que se transmite el movimiento, y el conducido el que lo recibe. Gira más rápido el que lleva la rueda de menor tamaño. http://www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?temaclave=1123

Poleas de trasmisión Se usan para transmitir el movimiento circular entre dos ejes situados a cierta distancia por medio de una correa que las abraza. La fricción que se crea por el contacto entre las poleas y la correa es la que origina la transmisión.

Engranajes Son piezas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes cercanos por el empuje de los dientes de un pieza sobre la otra. Como los dientes encajan, con los engranajes se evita que la correa resbale en las poleas de transmisión. Ejes paralelos Ejes perpendiculares Engranajes cilíndricos Engranajes cónicos Engranajes piñón-corona

Tornillo sin fín Transmite movimiento circular entre dos ejes perpendiculares. Consiste en un tornillo montado sobre un eje que engrana con una rueda dentada montada sobre otro eje en ángulo recto. Con cada vuelta del tornillo sin fín, el engranaje avanza un diente.. Solo funciona cuando el tornillo hace girar la rueda y no al revés. Es útil para obtener movimiento circular de poca velocidad.

Ruedas dentadas y cadenas Combina la función de las poleas (transmite movimiento entre ejes distantes) con la ventaja de los engranajes (no resbalamiento) Eslabones constituidos por pequeñas placas y rodillos unidos por pasadores, formando articulaciones.

Ejercicios

Actividad: Mecanismos de transmisión circular

MECANISMOS TRANSFORMACIÓN MOVIMIENTO Mecanismos capaces de transformar un movimiento circular en movimiento lineal. Tornillo Sistema piñón-cremallera Levas Ruedas excéntricas http://www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?TemaClave=1123

Mecanismos que convierten un movimiento circular en uno lineal http://www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?TemaClave=1123

Mecanismos que convierten un giro en un movimiento rectilíneo de vaivén biela-manivela. Otro sistema que transforma un giro en movimiento de vaivén es el cigüeñal. Se utiliza en los motores de gasolina y en las atracciones de feria. http://www.librosvivos.net/smtc/homeTC.asp?TemaClave=1123

Biela manivela

Experiencia

Actividad: ¿De qué mecanismo se trata?

ELEMENTOS DE MONTAJE DE LOS MECANISMOS EJES Y SOPORTES: necesario para los mecanismos giratorios. Pueden ser huecos o piezas que se fijan. GUIAS Y ARTICULACIONES: elementos para dirigir o limitar su trayectoria. Hay de muchos tipos: rectas, en V, ranuras, de rótulas, de doble eje, etc

Ejercicios

Ejercicios