Módulo 2: Etanol y Combustibles mezclados con Etanol Tiempo del Módulo: 30 minutos / 40 minutos Materiales: Video de Consideraciones de Respuesta a Emergencias – (Mostrar el segmento de 0:00 a 4:31) Video Respondiendo a Incidentes con Etanol - (Tiempo total 19:20)

Objetivo Al finalizar este módulo, los participantes serán capaces de describir el uso y el crecimiento del etanol y los combustibles mezclados con etanol en los Estados Unidos. Objetivos de Evaluación Describa las diferencias entre la gasolina y la gasolina mezclada con etanol como combustibles. Enumere las tres mezclas de etanol más comunes. Combustible desnaturalizado Etanol, 95-98% de volumen / 2-5% de gasolina natural Etanol Flex-Fuel, 51-85% de etanol en volumen E10, 10% de etanol en volumen / 90% de gasolina Copyright 2009, IAFC

Introducción Mayo 14, 2007: un camión cisterna volcó y se incendió Copyright 2009, IAFC Mayo 14, 2007: un camión cisterna volcó y se incendió 8,000 galones de etanol liberados Conductor muerto Envió una corriente ardiente de etanol hacia la calle Muestre Consideraciones de Respuesta a Emergencias (0:00 a 4:31). Etanol, ¿cuál es la preocupación? El 14 de mayo de 2007, un camión cisterna de carga que transportaba 8.000 galones de etanol volcó y se incendió en una ruta interestatal en Baltimore, Maryland, matando al conductor y enviando una corriente ardiente de etanol hacia la calle, encendiendo una fila de vehículos estacionados. Baltimore, MD

Introducción Octubre 20, 2006: Tren que transportaba ochenta y seis coches de etanol Descarriló en New Brighton, Pennsylvania Los vagones del tanque se prendieron y se incendiaron Parte del etanol desnaturalizado no quemado se liberó en el río y el suelo circundante Copyright 2009, IAFC Etanol, ¿cuál es la preocupación? El 20 de octubre de 2006, un tren que transportaba ochenta y seis coches de etanol descarriló en New Brighton, Pennsylvania, veintitrés vagones descarrilaron y aproximadamente veinte de esos coches derramaron el producto. Algunos de los vagones del tanque cayeron en un río mientras que otros se incendiaron. El 3 de marzo de 2004, un tanque de almacenamiento a granel de etanol que contiene aproximadamente 1,850,000 galones explotó y se quemó en Port Kembla, Nueva Gales del Sur (NSW), Australia. La explosión expulsó el techo del tanque a 100 pies en el aire, aterrizando al lado del tanque, y dañando el equipo de extinción de incendios para toda la instalación. *Ver Reportes de Incidentes del DOT PHMSA. Nota al Instructor: Pregunte a los participantes si piensan que serán incidentes aislados o si creen que la ocurrencia de tales incidentes es probable que aumente. En otras palabras, ¿cuál es la urgencia de aprender más sobre el etanol? Respuesta: El consumo doméstico de etanol probablemente aumentará en los próximos años. Los mandatos federales para el consumo de combustible renovable, incluyendo etanol, han aumentado dramáticamente en los últimos años y se espera que aumenten hasta 36 mil millones de galones en el año 2022. Si tiene un incendio de etanol o combustible mezclado con etanol en su jurisdicción, ¿conoce el mejor agente extintor y las técnicas de aplicación más eficaces? Eso es lo que este curso está diseñado para cubrir. Queremos darle una conciencia del uso, transporte, almacenamiento y extinción de los incendios con etanol y combustible mezclados con etanol. El agregado de etanol a la gasolina presenta algunos desafíos únicos de extinción de incendios. Los métodos tradicionales de lucha contra incendios hidrocarburos (gasolina) han demostrado ser ineficaces contra estos combustibles de tipo disolvente polar (mezclados con etanol). Mientras que la gasolina tenderá a flotar sobre el agua, los combustibles mezclados con etanol son miscibles con el agua y tienden a mezclarse con el agua. Por esta razón, se recomienda el uso de espumas formadoras de film acuoso resistente a alcoholes (AR-AFFF) como medio para extinguir un incendio de etanol.   Muestre el video Respondiendo a incidents con etanol (tiempo total 19:20). Diga a los participantes que el video se centra en el almacenamiento de etanol y mezclas de etanol y combustible, y la eficacia de la espuma en los incendios de etanol. Después del video, pregunte y discuta lo siguiente: ¿Son eficaces los métodos tradicionales de supresión para emergencias de gasolina para el etanol y los combustibles mezclados con etanol? Respuesta: No Basándose en los estudios, ¿cuál espuma fue la más eficaz en E10, Etanol-Flex Combustibles y etanol carburante desnaturalizado (E95 / E98)? Respuesta: Espumas formadoras de film acuoso resistente a alcoholes (AR-AFFF) New Brighton, PA

Introducción Los combustibles primarios del automóvil son gasolina y diesel La industria automotriz estadounidense produjo predominantemente vehículos a gasolina La gasolina y el diesel son hidrocarburos derivados del petróleo crudo Desde el comienzo del siglo XX, Estados Unidos y el mundo se han convertido en una sociedad motorizada. La mayoría de las familias tienen un automóvil o dependen del transporte motorizado diariamente. Durante los últimos 100 años, el combustible primario del automóvil ha sido un subproducto del petróleo crudo. Frente a la comunidad europea, que se centró en los motores diesel para vehículos ligeros y de pasajeros, la industria automovilística de los Estados Unidos, ha producido predominantemente vehículos a gasolina. Los vehículos pesados ​​o todoterreno más grandes y el equipo están siendo accionados generalmente por el diesel. Tanto la gasolina como el diesel son hidrocarburos (compuestos de hidrógeno y carbono) derivados del petróleo crudo. Copyright 2009, IAFC

Introducción Los combustibles mezclados con etanol son un componente sustancial del mercado de los combustibles de los Estados Unidos: El etanol mezclado en casi toda la gasolina sin plomo Disponible en todos los Estados Unidos y en todos los grados de octano de la gasolina La naturaleza y características de los combustibles de hidrocarburos son familiares a prácticamente todos los involucrados en la protección contra incendios hoy en día, ya que la gasolina y el diesel son tan ampliamente utilizados y los incidentes son comunes. Sin embargo, como resultado de la política pública hacia los suministros de petróleo extranjeros y otros mandatos, los combustibles mezclados con etanol son un componente sustancial del mercado de los combustibles para motores de Estados Unidos. Hoy en día, el etanol se mezcla en casi toda la gasolina sin plomo y se vende virtualmente de costa a costa y de frontera a frontera. Se espera que la industria de biocombustibles, en general, contribuya significativamente al suministro de combustible para motores de la nación. La industria del etanol ha crecido rápidamente. Los consumidores en los Estados Unidos utilizan más de 140 millones de galones de gasolina al año, y casi todo eso se mezcla con etanol.

Introducción EPA Estándar de Combustible Renovable: Aumento del uso de combustibles renovables como el etanol cada año hasta 2022 Para el año 2022, la capacidad de producción anual será de 36 mil millones de galones Existen en múltiples estados las instalaciones de producción de etanol (Bio-refinerías) Se espera un aumento de las necesidades de transporte para llevar el producto al mercado Diciembre de 2007, la Ley de Independencia y Seguridad Energética de 2007 se convirtió en ley. Esta legislación integral de energía enmienda el Estándar de Combustible Renovable (RFS) firmado en ley en 2005, creciendo el RFS a 36 mil millones galones en 2022. Las instalaciones de la producción del etanol se pueden encontrar a través del país y utilizan generalmente el carril para traer su producto al mercado. El transporte de etanol a través de los vagones cisterna ha aumentado significativamente en la última década de poco más de 50.000 cargas de coches en 2005 a más de 300.000 cargas de coches en 2014.

Historia de Combustibles Mezclados con Etanol ¡El etanol se utilizó para el Ford Modelo-T original! El etanol ha sido un aditivo de la gasolina desde los años 80 La función principal fue la mejora de la calidad del aire Reemplaza el plomo, el benceno, el tolueno y el xileno Papel secundario fue la mejora de octanaje El papel actual es el octanaje, la calidad del aire y el aumento de la producción de energía doméstica El etanol para el uso como combustible del transporte ha estado creciendo constantemente desde los años 80. A medida que crecía la producción, se añadió etanol a los suministros de gasolina para reemplazar el plomo, el benceno, el tolueno y el xileno del potenciador de octano cuando se estaban retirando del suministro de gasolina debido a preocupaciones de toxicidad. La Ley de Aire Limpio de 1990 incrementó aún más la cuota de mercado del combustible mezclado con etanol debido al uso obligatorio de combustibles oxigenados en gasolina reformulada (RFG) en ciertas áreas de los Estados Unidos para ayudar a reducir las emisiones de monóxido de carbono. RFG se refiere a cambios extensos en las propiedades de la gasolina que reducen las emisiones de compuestos orgánicos volátiles y tóxicos en las áreas de no cumplimiento del ozono. Los oxigenados de combustible, como el etanol, añaden oxígeno químico al combustible, lo que favorece una combustión más completa, reduciendo así las emisiones de CO. Las emisiones de escape de los hidrocarburos también se reducen a menudo. Hoy en día, el etanol es el oxigenado más utilizado para RFG. El etanol tiene un octano de mezcla de 113 y es ampliamente utilizado en la creación de gasolina de octanaje regular de sub-octano de base de las existencias o el aumento de los combustibles de octanaje regular para el nivel de octano medio. Esta adición de etanol a la gasolina para aumentar el octanaje es una alternativa a las operaciones de refinado más severas que hacen del etanol uno de los potenciadores de octano más rentables disponibles para el refinador y la licuadora hoy en día. A partir de 2015, Estados Unidos desnaturalizó la capacidad de producción de etanol de combustible ha crecido a más de 15 millones de galones.

Historia de Combustibles Mezclados con Etanol En los 2010s: La EPA aprobó un aumento de la concentración de etanol, E15 Los combustibles Etanol-Flex están cada día más disponibles La EPA aprobó un aumento de la concentración de etanol, E15, para su uso en vehículos convencionales de gasolina en 2011. E15 se puede utilizar en vehículos ligeros, camiones y SUV modelo año 2001 y más reciente y para uso en todos los vehículos de combustible flexible. Vehículos anteriores a 2001, motores pequeños, botes y motocicletas no fueron aprobados para usar E15. Los combustibles más altos mezclados con etanol están creciendo en uso. Un ejemplo de este tipo de combustible es Ethanol Flex-Fuels (51-85% etanol en volumen).

Mezclas comunes de etanol y combustibles mezclados con etanol Nombre Común Concentración de Etanol Acrónimos / Sinónimos Etanol 100% Volumen Alcohol Etílico, Alcohol Destilado, Bebidas Alcohólicas Combustible de Etanol Desnaturalizado 95-98% Volumen E95-E98, Alcohol Combustible E85* 51-85% Volumen Ethanol Flex-Fuel, E85 E15* 15% Volumen E15, Gasolina sin plomo E10* 10% Volumen E10, Gasolina sin plomo Etanol - 100% volumen es producido y comercializado como desnaturalizado / puro, bebidas alcohólicas. El etanol de combustible desnaturalizado es etanol que ha sido desnaturalizado con 2-5% de gasolina sin plomo. Esta mezcla también se conoce como E95-E98 o alcohol combustible. El etanol de combustible desnaturalizado es uno de los principales productos de transporte ferroviario de mercancías en los Estados Unidos. Los combustibles mezclados con etanol pueden incluir mezclas de gasolina y etanol en cualquier proporción, pero actualmente hay tres combustibles comunes mezclados con etanol. El más común es E10, una mezcla de 90% de gasolina / etanol al 10% y disponible a nivel nacional. La EPA ha aprobado E15, una mezcla de etanol al 85% de gasolina / 15% para su uso en 2001 y vehículos más nuevos. También encontrará Ethanol Flex-Fuels en el mercado que van desde E51-E85, este combustible se vende para uso en vehículos de combustible flexible (FFVs solamente). * “EXX” se usa comúnmente para indicar la concentración de etanol en volumen %.

Resumen El etanol ha sido un aditivo de la gasolina desde los años 80 En los años 2000 hemos visto su uso expandirse dramáticamente Continúa el incremento en la producción y uso del Etanol Se espera un aumento de las necesidades de transporte para llevar el producto al mercado El etanol ha sido un aditivo de la gasolina desde los años 80. Sin embargo, ha sido desde mediados de los años 2000 que hemos visto su uso expandirse dramáticamente en los Estados Unidos. Pregunte a los participantes: Con el incremento en el uso de combustible mezclado con etanol, usted puede esperar encontrarlos en cualquier lugar. ¿Qué aspecto del uso de combustibles mezclados con etanol podría tener el mayor impacto en su vida privada o carrera profesional (es decir, aumento en la producción, riesgo de derrames y incendios, precio en la bomba, eficiencia del vehículo, etc.)? ¿Qué efectos tiene el aumento de la producción y el uso del etanol en el transporte?