VISION COMBUSTIBLES AL 2030 EL MERCADO TE DOMINA O TU LO CONTROLAS

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1 VISION COMBUSTIBLES AL 2030 EL MERCADO TE DOMINA O TU LO CONTROLAS
RAMSES PECH EL MERCADO TE DOMINA O TU LO CONTROLAS Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

2 REFINERIA EN MEXICO REALIDAD
Datos al mes de septiembre del 2018: Refinamos alrededor de 620 Mil Barriles diarios. Producimos: Gasolina MBD Menor de Mayor Diésel MBD Normal UBA Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

3 REFINERIA EN MEXICO REALIDAD
Inicio Operación Año Operando Capacidad Miles de Barriles Elaboración de Petrolíferos a Septiembre 2018 Miles de Barriles Capacidad Occisa Miles de Barriles % Utilización % Gasolina de salida de Elaboración al Mes de Septiembre % Diésel de salida de Elaboración al Mes de Septiembre Hectáreas Plantas de Proceso Operando Destilación Atmosférica Miles de Barriles Destilación al Vacío Miles de Barriles Craqueo Catalítico en Miles de Barriles Coquizadora en Miles de Barriles Madero 1914 104 190 0% 544 33 87 61 50 Salamanca 1950 68 220 153 67 70% 30% 22% 518 43 120 40 PROCESO Minatitlán 1956 62 285 103 182 36% 40% 17% 800 35 121 72 56 Tula 1977 41 315 136 179 43% 33% 9% 749 38 90 80 Cadereyta 1979 39 275 98 177 38% 29% 767 126 Salina Cruz 330 130 200 39% 12% 30 165 Total 1615 620 995 37% 15% 4145 219 709 423 156 Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

4 REFINERIA EN MEXICO REALIDAD
LOS PRODUCTOS PESADOS DE SALIDA DE LA TORRE DE DESTILACION PRIMARIA DEBERA. ADICIONAR TECNICAS DE RUPTURA Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor CRUDO DEPENDERA DEL GRADO API 39% CRUDO PESADO 61% CRUDO LIGERO La producción de petróleo se concentra principalmente en el aumento en la producción de aceite liviano (35 a 47%) y Extrapesado (53 a 30%) de 2018 a 2031.

5 MATERIA PRIMA DE DONDE Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

6 MATERIA PRIMA DE DONDE Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

7 MATERIA PRIMA ESCENARIOS
Asumiendo que PEMEX invierta en forma individual 2.9 MBD Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor Asumiendo que PEMEX + Privado = Meta 3.6 MBD Asumiendo inversión en refinación

8 El PRECIO DEL COMBUSTIBLE COMO ES AFECTADO
Actualmente en México importamos alrededor del 80% de los combustibles. El valor de estos es directamente proporcional al costo de la logística y los impuestos aplicados a cada litro. La regla para generar el costo de cada litro entre 65 y 70% se basa en el precio del barril más el proceso de refinación. Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor Fuente : EIA and CRE

9 El PRECIO DEL COMBUSTIBLE COMO ES AFECTADO
COMO SE COMPONE EL PRECIO Costo directo final: Depende de la materia prima, su transformación; almacenamiento, transportación y logística para llegar al consumidor, esto lo llamaremos. Estas son variables que el mercado abierto nacional o mundial controla. Impuestos: En cada país incorpore al costo final de los combustibles. En México en el caso del diésel y gasolina, se incorpora el IEPS (no deducible) y el IVA (deducible); estos valores son controlados por la administración de la nación. Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

10 El PRECIO DEL COMBUSTIBLE COMO ES AFECTADO
MEXICO produjera tomando como ejemplo la gasolina convencional costo directo entre 9 a 10 pesos por litro. Actualmente el promedio entre 11 a 12 pesos por litro entre la mezcla de lo importado (incremento por la costo de importación / logística /almacenamiento) y producido. Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

11 El PRECIO DEL COMBUSTIBLE COMO ES AFECTADO
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12 FUTURO El negocio está en la refinación hoy y en el futuro ante un crecimiento poblacional que no tiene acceso a energéticos. La tabla siguiente da una informacion sobre las capacidades en el procesamiento del crudo. El mundo refina 99 millones de barriles diarios de crudo. Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor EUA/Canadá tiene el 21% de la destilación mundial y China el segundo lugar, tomando como referencia la destilación primaria. El proceso de mayor utilización para mejor el volumen de rompimiento de la moléculas del crudo es el craqueo catalítico y seguido por el hidrocraqueo, estas técnica fueron desarrolladas en EUA. Los cuales su industria tienen una mayor adaptación para diferente crudos disponibles en el mundo. EUA/Canadá cuentan con el mayor porcentaje de volúmenes de transformación y una mayor utilización de técnica para desdoblar las moléculas del crudo.

13 FUTURO Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

14 FUTURO Las inversiones en energía y sobre todo en la industria de hidrocarburos; realizan altos gasto en CAPEX. Algunas cifras a considerar al cierre del 2018 Exploración y Producción: EUA invierten alrededor de 110 a 120 Mil millones de dólares, Canadá entre 35 a 40 Mil Millones y Mexico alrededor de 8 a 10 Mil Millones. Refinación: EUA invierten alrededor de 13 a 16 Mil millones de dólares, Canadá entre 3 a 5 Mil Millones y Mexico alrededor de 1.0 a 1.2 Mil Millones. Petroquímica EUA invierten alrededor de 8 a 10 Mil millones de dólares, Canadá entre 0.8 a 1 Mil Millones y Mexico alrededor de 1.5 a 2.0 Mil Millones. EUA invierte ductos para crudo y petrolíferos entre 3 a 5 Mil millones dólares (incrementando a partir del 2019 para aumentar la exportación de crudo) y ductos de gas natural entre 18 a 20 mil millones de dólares. Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor

15 DILEMA ENERGÉTICO QUE ES PRIMERO LA MATERIA PRIMA O LA INFRAESTRUCTURA
El DINERO NO CONOCE IDEOLOGIAS Y LA ENERGIA REQUIER DINERO PARA INVERTIR EN EL MERCADO Prohibida su reproducción parcial o total del documento sin la autorización del Autor RAMSES PECH @economiaoil