POSICION DE FRENO INDICE ANALOGICO DIGITAL
Sensor de posición del pedal de freno Aplicaciones de la señal: DIGITAL DIGITAL 1 Sensor de posición del pedal de freno El sensor de posición del pedal de freno va atornillado a la bomba de freno. Con éste se detecta si está accionado el pedal de freno. Aplicaciones de la señal: A través de la unidad de control de la red de a bordo se gestionan las luces de freno. Por su parte, la unidad de control del motor impide que el vehículo pueda acelerar si se accionan al mismo tiempo los pedales de freno y acelerador. A esos efectos se reduce la cantidad inyectada o se modifica el momento de encendido y la posición de la válvula de mariposa.
Pedal de freno sin accionar: DIGITAL DIGITAL 2 Émbolo con anillo magnético ante los sensores Hall Sensor Hall 1 Sensor Hall 2 Al ser accionado el pedal de freno, la varilla de presión desplaza en la bomba el émbolo con anillo magnético (imán permanente). Por motivos de seguridad se implantan dos sensores Hall en el sensor de posición de pedal de freno. Pedal de freno sin accionar: Al no estar accionado el pedal de freno, el émbolo con el anillo magnético se encuentra en reposo. El analizador electrónico del sensor de posición del pedal de freno transmite una tensión de señal de 0 a 2 voltios a la unidad de control del motor y a la unidad de control de la red de a bordo. Con ello se reconoce que el pedal de freno no está accionado.
El pedal de freno es accionado: DIGITAL DIGITAL 3 Émbolo con anillo magnético ante los sensores Hall Sensor Hall 1 Sensor Hall 2 El pedal de freno es accionado: Al ser accionado el pedal de freno se desplaza el émbolo ante el sensor Hall. En cuanto el anillo magnético del émbolo sobrepasa el punto de conmutación del sensor Hall, el analizador electrónico transmite a la unidad de control una tensión de señal con una magnitud hasta 2 voltios por debajo de la tensión de la red de a bordo. Con esto se reconoce que se encuentra accionado el pedal de freno.
ANALOGICO ANALOGICO 1