MAYORES MAQUINAS CONSTRUIDAS POR EL HOMBRE

Mayor Camión jamás construido: T282B, de la firma Alemana LIEBHERR Peso: 203 Ton Capacidad de carga: 360 Ton. Motor: MTU. 20 cilindros en V de 90.000 cm3. Potencia: 3.650CV

Simplemente la llanta de la rueda pesa 4 Simplemente la llanta de la rueda pesa 4.500 kg (Lo mismo que 5 coches utilitarios) Aunque tiene escaleras metálicas, en el modelo comercializado en USA hay un ascensor para subir la cabina.

Mayor barco construido: Superpetrolero Noruego JAHRE VIKING Desplazamiento: 261.000 Toneladas. Long: 460mts.

Ojo al Dato: Cuando va a plena carga, su petroleo es suficiente para que todos los coches de Europa circulen durante un año Superficie equivalente: 15 campos de futbol. (La tripulación se mueve en coches eléctricos por la cubierta), pues se tardan 9 minutos en recorrer a paso ligero la distancia de popa a proa

Mayor Submarino construido: Submarino nuclear Ruso “Akula”: Desplazamiento 48.000 Ton. Longitud: 185m. Sus dos reactores nucleares podrían abastecer de energía una ciudad de 1.500.000 habitantes.

Troneras Lanzamisiles: El Akula lleva a bordo suficientes cabezas nucleares como para destruir la tierra 3 veces. Tómese como proporción el tamaño de una persona

Mayor Excavadora: BAGGER 288 Mayor Excavadora: BAGGER 288. Fabricada en Alemania por Thyssen Krupp Stahl Peso: 3.400 Ton. Capacidad de excavado: 240.000 M3 de tierra y mineral por dia.

En 2001 Agotó la Mina de carbón de Hambach (Alemania) en la que trabajaba y hubo que trasladarla a otra mina cercana (21Km). Tal desplazamiento no estaba previsto: Hubo que cortar autopistas, destruir carreteras y talar bosques. Se tardo 3 semanas en completar el trayecto a una media de 0,04 Km/h. La empresa minera tuvo que pagar indemnizaciones millonarias por los daños que provoco el bicho a su paso Atentos al tamaño de las orugas:

Mayor avión construido: Antonov AN-255 “Myria” (En ruso: Sueño) En la foto llevando a lomos al transbordador espacial ruso Burán

Los Jumbo del fondo parecen en comparación Aviones de las barracas El AN-255 Vuela principalmente de noche para no congestionar los aeropuertos. Esto es debido a que en su despegue deja una estela de gases y turbulencias que impiden que cualquier otra aeronave pase por el mismo sitio en 15 minutos.

Tiene 4 trenes de aterrizaje como este. Como se puede apreciar cada una de las turbinas de los motores es mas grande que un camión.