TEMA: CONCEPTOS DE TRANSPORTE MASIVO RÁPIDO AUTOR: WALTER GOMEZ 2016

TRANSPORTE MASIVO RÁPIDO (MRT) También llamado transporte público, es un servicio de transporte de pasajeros, usualmente de ámbito local, que está disponible para cualquier persona que pague una tarifa prescrita. Está diseñado para movilizar un gran número de personas, al mismo tiempo. Los ejemplos incluyen transporte público de tren pesado, transporte público de tren ligero y Bus Rápido (BRT).

CARACTERÍSTICAS DE MRT USO DEL ESPACIO La mayoría de este tipo de servicio de transporte tiene sus vías exclusivas y no interrumpen.

CARACTERÍSTICAS DE MRT VELOCIDAD Y CAPACIDAD DE PASAJEROS Todas las formas de MRT operan con velocidades y capacidades de pasajeros relativamente altas, y el requerimiento básico de MRT en la ciudad en desarrollo es que éste transporte grandes cantidades de pasajeros rápidamente.

Integración Todos los sistemas MRT requieren intercambios con otros elementos del sistema de transporte público, y también integración con otros modos de transporte, como lo son los automóviles, personas a pie y en bicicleta. CARACTERÍSTICAS DE MRT

Nivel de servicio Los sistemas MRT usualmente ofrecen un nivel de servicio superior en comparación con modos basados en caminos no segregados como es el caso de autobuses comunes, taxis, y el transporte público paralelo, o para transporte público. CARACTERÍSTICAS DE MRT

LA IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DE LOS SISTEMAS MRT La experiencia en las ciudades desarrolladas muestran que los sistemas MRT tienden a tener poco impacto en los patrones de uso del suelo. Esto lleva a muchos expertos a recomendar que se usen sistemas MRT “adaptativos”, no para intentar influenciar los patrones de uso del suelo, sino para adaptarse a los patrones de uso del suelo ya existentes

APLICACIONES ACTUALES EN CIUDADES EN DESARROLLO Analizamos las aplicaciones mundiales de los diferentes sistemas MRT, concentrándonos en Ciudades en Desarrollo. Los Metros de países en desarrollo, basados en sistemas de trenes, transportan aproximadamente 11 billones de personas cada año; el tren de superficie, cerca de 5 billones; y el tren liviano, cerca de 2,5 billones.

Experiencia Ecuatoriana El sistema de trolebuses de Quito, y la reciente adición de Eco-Vía son espectaculares ejemplos de la rentabilidad y la aplicabilidad de BRT, incluso bajo severas condiciones económicas. El trolebús eléctrico también entrega ganancias ambientales adicionales a través de la sustitución de los buses propulsados con diesel por unidades potenciadas con electricidad hidrogenerada. La impresionante popularidad de los trolebuses de Quito ha sobrepasado las expectativas

INFLUENCIA DE LARGO PLAZO SOBRE EL DESARROLLO DE LA CIUDAD MRT Y LA FORMA DE LA CIUDAD Los sistemas MRT hacen posible continuar el crecimiento del centro de la ciudad, algo muy importante para los patrones de uso del suelo y el desarrollo amigable con el transporte público. Un sistema de transporte público masivo es un aspecto indispensable de un sistema de transporte sostenible para una gran ciudad, y en los países en desarrollo puede tener un papel vital en configurar el desarrollo futuro de la ciudad, llevando a una forma de ciudad amigable con el transporte público.

Como solucionar el trafico

CONCLUSIONES En vista que el transporte mueve la economía del país, y que en Quito se están llevando a cabo proyectos de gran magnitud y de gran impacto en la infraestructura de la ciudad, y que estos cambios nos acercan cada vez mas a lo que se debería llamar futuro, es importante recalcarla importancia del Transporte Masivo Rápido, y reconocerlo como un gran avance en cuanto a la movilidad urbana. La idea u objetivo del Masivo es la construcción de un mejor sistema de transporte, que mejore la calidad de vida de las personas, que cumpla apropiadamente con la demanda de pasajeros, que sea ecológico y ala vez rentable. Para cumplir con este objetivo, es vital conocer acerca de su funcionamiento, si esta supliendo las necesidades de los usuarios y si esta dando buenos resultados.

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