Desafíos de la Ingeniería ING1004 Sección 2 Prof. Sr

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Transcripción de la presentación:

Desafíos de la Ingeniería ING1004 Sección 2 Prof. Sr Desafíos de la Ingeniería ING1004 Sección 2 Prof. Sr. Juan Carlos Herrera Presentación 2 Junio 2012 GRUPO 19 Rodrigo Bocaz Paula Ferrés Christian Busse Agustín Gómez Raimundo Cannobbio Daniel Mendoza Manuel Cartagena Gabriel Milla Francisca Chadwick Vicente Parodi Sebastián Cox Pablo Riedemann

Levantamiento en terreno

Levantamiento en terreno Refugio de corredor Refugio simple tipo A Refugio de estación de transbordo Refugio simple tipo B

Levantamiento en terreno

Definición de oportunidad Los peatones bajan a la acera mientras esperan el bus. Se crea una situación de riesgo Se debe evitar que los peatones bajen del paradero ! No se puede obstaculizar el tránsito “paradero – bus”

Nuestro dispositivo

Nuestro dispositivo

Testeo con los usuarios Conclusiones: Se ataca un problema pertinente Su solución podría ocasionar un accidente, por lo que necesita los siguientes cambios:

Testeo con los usuarios Aumento de la altura del tubo horizontal. Automatización del dispositivo. Sistema de alarmas antes de que se cierre la barrera para evitar golpes. Sistema de control infrarrojo para abrir la barrera.

Principios de funcionamiento

Principios de funcionamiento

Modelo físico y matemático Torque Tensión Poleas Potencia T mg 1,5 m 1 m 0,5 m

Resultados de simulaciones 10 cm.

15 cm.

Diseño del dispositivo BUSES BARRERA DISCONTINUA Se adapta VISUAL No interrumpe Dimensiones: ▪ Altura : 1 m ▪ Separación : 1,2 m Características generales: Similar a las barreras ya existentes Desempeño confiable en diferentes condiciones climáticas Fácil de usar

Costo materiales Cable de acero trenzado $500 (x3) Poleas $2.000 (x4) Bisagra $3.000 Base $5.000 Mecanismo de acción $5.000 Tubos de aluminio $15.000 (x2) Motor $65.000 Control infrarrojo $5.000 COSTO TOTAL: UNIDAD PRIMARIA $52.500 $122.500

Benchmark

Conclusiones El dispositivo ofrece protección frente a un choque de baja intensidad. Disminuiría los atropellos ocurridos en los paraderos. Crea mayor orden en las filas para abordar el bus. Su costo de producción es elevado. Es un producto innovador.

¿Preguntas?