CEL.: 7032-0508 E-mail: ler_tj_6@hotmail.com MECÁNICA AUTOMOTRIZ DIAGNOSTICO POR COMPUTADORA ESCANEO DE CODIGOS DE FALLA Para mayor información CLICK en AUTO

REVISIÓN PERIÓDICA Uno de los secretos para que nuestros vehículos no pierdan su valor comercial abruptamente, es cuidándolo; los propietarios de automóviles nos acostumbramos a llevar nuestro vehículo al taller solo cuando sentimos un sonido extraño o cuando tenemos la sensación de que algo no funciona correctamente. Lo ideal es acostumbrarnos a llevar el carro periódicamente al taller para que le realicen un mantenimiento preventivo y evitar un daño grave y que nos cueste mucho dinero. Para mayor información sobre los servicios que ofrecemos de un click sobre el auto.

A continuación mencionaremos una lista de las revisiones más comunes, sencillas y que además demandan una permanencia mínima del vehículo en el taller. 1. CAMBIO DE ACEITE MOTOR, FILTRO: Se debe tener en cuenta que el cambio de aceite y filtro debe realizarse cada 3000 ó 5000Km; y el tipo de aceite debe ser de acuerdo a las especificaciones del fabricante o tipo de motor o dependiendo del tipo de desgaste que tenga el motor. 4. VERIFICAR Y CAMBIAR CORREA DE DISTRIBUCIÓN OD E TIEMPO: Esta debe ser cambiada según el tipo de vehículo, algunos cada 50.000km y otros cada 100.000km; es importante tener el record de cambio de ésta, el no cambio puede ocasionar daños importantes en el funcionamiento del motor como en las válvulas, pistones y tapa de motor; el costo del cambio es muy pequeño con relación a la reparación de motor. 2. REVISIÓN DE LUCES: Se debe revisar el funcionamiento adecuado de los bombillos, (luces altas, medias y bajas, cocuyos, luz de freno, direccionales, luz de reversa y luces de interior) y realizar el cambio, según el manual de cada vehículo. 3. FUNCIONAMIENTO DE AIRE ACONDICIONADO, ALARMA Y PITO: Se recomienda hacer una revisión cada año. Página Siguiente

5. REVISAR SISTEMA DE INYECCIÓN: Que no tenga fugas, contactos eléctricos, revisar y/o reemplazar válvulas de ventilación positiva o desfogue, ajustar válvulas (cuando sea necesario) y realizar limpieza de inyectores. 6. REVISIÓN DE CORREAS (FAJAS) EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR: Los operarios técnico-mecánicos deben verificar la tensión en la correa de volante, correa de bomba de agua, correa de alternador y correa del compresor de aire. 7. REVISAR CAJA DE VELOCIDADES: Es una revisión visual y del estado físico de cada una de sus partes, la revisión incluye el juego en la palanca de cambios. 8. REVISIÓN MANGUERAS Y DUCTOS EN EL MOTOR: Permite identificar si hay fisuras, cristalización o daños en las mismas. 9. INSPECCIÓN TABLERO DE INSTRUMENTOS ILUMINACIÓN, FUNCIONAMIENTO, TESTIGOS: Es importante observar si todos los testigos funcionan y marcan de manera adecuada los valores. Observar si están iluminados los comandos de calefacción y de aire acondicionado. Página Siguiente

10. CAMBIO FILTRO DE AIRE Y COMBUSTIBLE: Esto nos da una mayor durabilidad en el motor y una disminución en el consumo de gasolina; se debe realizar cada 10.000km o cada 3 meses. 11. REVISIÓN DE LA BATERÍA, SISTEMA ELÉCTRICO Y DE CARGA: Una mala carga de batería reduce la vida útil de la misma, revisión de los niveles de acido de la batería, corrosión en bornes, conexiones internas, fugas, temperatura ambiente y/o ventilación inadecuada, verificación del estado físico de los cables, conexiones, etc. El estado eléctrico del vehículo se debe revisar por lo menos 3 veces al año. 12. REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS: Revisión de pastas delanteras, discos, campanas traseras, bandas, fugas en los cilindros, liquido de frenos (cambio anual), tensión de emergencia. 13. VERIFICAR SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN: Estado de amortiguadores y guardapolvos de ejes, revisión de: rodamientos, suspensión delantera y trasera, liquido hidráulico de la dirección, verificar estado de llantas (rotar, calibrar, alinear y balancear). CLICK AQUI

14. REVISAR SISTEMA DE ESCAPE (MOFLE): Que no tenga perforaciones, fugas, soportes dañados. CLICK AQUI

DIAGNOSTICO Y REPARACIÓN DEL ALTERNADOR MOTOR DE ARRANQUE POWER STEERING