Tatlin decía El material crea la técnica y la técnica determina la forma El Acero

elementos lineales Las estructuras de madera comparten por ser elementos lineales muchas características con las piezas de acero. El Acero Puente en Marsella ( Francia ) f. arnodin, 1905 L a irrupción del hierro y el vidrio en la edificación del s. XIX supone una convulsión sin precedentes E l acero aporta por primera vez resistencias a la tracción posibilitando la realización de Grandes luces

El Acero No existe un único acero sino muchos El acero es una aleación de hierro que abarca contenidos de carbono entre un 0.03y 2 %. Se considera que una aleación de hierro es acero si contiene menos de un 2,1% de carbono; si el porcentaje es mayor, recibe el nombre de fundición. LA CORROSION la corrosión se produce cuando se dan las condiciones para la formación de un par galvánico : diferencia de potencial entre metales y un electrolito ( agua ) La herrumbre genera escamas que por su aumento de volumen se desprenden quitando espesor al material. E l hierro aparece en la naturales como oxido de hierro y a pesar del proceso productivo de desoxidación es una condición a la cual el hierro siempre vuelve. Solución : recubrir el acero con : -Recubrimiento Metálico -Pintura ( condicionado a la durabilidad de la misma )

El Acero Recubrimiento Metálico El galvanizado es una aleación superficial que aporta al acero un ánodo de sacrificio, un metal con menor potencial electroquímico, el zinc,que por tanto se oxidara preferentemente. se realiza en caliente por inmersión o a través de la electrogavanizacion en continuo.

El Acero Recubrimiento Metálico Acero Corten -genera una patina progresiva, solida y estable surge de una aleación que combina hierro, níquel,cromo, cobre y fosforo -Precisa de ciclos de humectación y secado. -La soldabilidad se mantiene.

El Acero Lloyds Bank Londres Richard Rogers 1986 Recubrimiento Metálico Acero inoxidable es una aleación que se realiza con cromo ( un mínimo de un 11% ) silicio y magnesio. el oxido de cromo genera una barrera que no permite que el acero sea atacado. - Muy costoso.

El Acero ºla unión -La construcción en acero es un ensamblaje de elementos cuyos tamaños vienen determinados por su proceso de fabricación -Punto donde las piezas independientes deben transmitir los esfuerzos y mantener una estructura estable. - Roblones primero ( discontinuo ) - Soldadura ( continuo ) al soldar se vuelve a los 1600 º produce tensiones internas por las diferencias de temperatura. ( unión eficaz pero riesgosa requiere de mucho control ( radiografías con rayos gamma o ultrasonido, por esta razón se relega a taller. ) -

El Acero la unión Tornillo traspasa la solicitacion descomponiendola en esfuerzos de corte o traccion Un tornillo conforama una libre articulacion Dos ya pueden trasladar momentos. -Tornillo de alta Resistencia ( T.A.R.) union por postensado se comprimen las piezas previamente tratadas con un chorro de arena, de tal modo que las los esfuerzos de corte y momentos ya no son soportados por la seccion del tornillo sino por el rozamiento entre las piezas.

El Acero Contra el Fuego El segundo punto débil del acero, con temperaturas de 600 grados el acero pierde mas de la mitad de su resistencia. Alta conductividad térmica transmite a l resto de la estructura. Evitar contacto con el fuego a través de: -Pinturas ignifugas ( se expanden en presencia del fuego) no alcanzan valores determinantes -Encamisados.

El Acero Contra el Fuego -Encamisados. - Encamisado con materiales ignifugos - Relleno de columnas huecas - Hormigonado de perfiles abiertos - Encofrado colaborante - perfiles llenados con agua tratada.

El Acero Contra el Fuego Todas estas soluciones llevan a una renuncia a la estructura vista a su flexibilidad, velocidad de ejecución. - Estructura en el exterior del edificio. En casos de edificios de poca altura es suficiente. - Relleno con agua tratada El peso de la misma sobre todo en vigas suele ser preocupante.

El Acero Contra el Fuego Alternativa La estructura en un incendio pasa por diferentes estados de debilitamiento que no llegan al colapso inmediato Siempre que se prevea el estado de fluencia que se producirá en los elementos estructurales. Y si se instalan los arriostramientos pertinentes para el momento en que los nudos se convierta en rotulas. Acortamiento de tiempo de evacuación (Multiplicación de vías de escape )