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ORIGEN: años 60 CAUSAS Y CONSECUENCIAS: 1º Desarrollo de los sectores primario y secundario  menos mano de obra 2º Reducción de la jornada laboral  más.

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Presentación del tema: "ORIGEN: años 60 CAUSAS Y CONSECUENCIAS: 1º Desarrollo de los sectores primario y secundario  menos mano de obra 2º Reducción de la jornada laboral  más."— Transcripción de la presentación:

1 ORIGEN: años 60 CAUSAS Y CONSECUENCIAS: 1º Desarrollo de los sectores primario y secundario  menos mano de obra 2º Reducción de la jornada laboral  más tiempo libre  sociedad de consumo 3º Desarrollo de servicios por parte de las empresas 4º Desarrollo del sector terciario  transferencia de la población activa  Desarrollo económico público y privado  aumento del PIB y PNB  Desarrollo del Estado del Bienestar  Desarrollo urbano: - Edificios para oficinas (empresas) - Centros comerciales, de ocio - Infraestructuras turísticas, comunicaciones - Mejora de los transportes

2 SEGÚN GESTIÓN SEGÚN FINALIDAD  PÚBLICAS (servicios básicos sociales)  PRIVADAS (búsqueda de beneficio)  ACTIVIDADES ECONÓMICAS/INTERCAMBIOS  SERVICIOS SOCIALES

3

4  Comercio mayorista / minorista  Productos nacionales / extranjeros  Establecimientos diversos: › Mercadillos › Comercio tradicional › Grandes superficies comerciales  Gran desigualdad en productos y establecimientos en p. subdesarrollados

5  Aumento volumen, diversidad, valor  Importaciones / exportaciones  Balanza comercial positiva / negativa  Balanza de pagos  Desigual flujo entre países

6 ¿Qué es? ¿Tipos? Subsector terciario en auge: Causas: desarrollo de la sociedad de consumo y de los transportes Mueve miles de personas (más selectivo en los países desarrollados ) Infraestructuras necesarias Principal problema: estacionalidad Repercusiones: Divisas Intercambios y relaciones Degradación de los espacios naturales  pérdida de atractivo Control de los touroperadores

7 INICIOS: S XIX-XX ¿POR QUÉ REVOLUCIÓN? Velocidad Accesibilidad Repercusiones económicas ¿QUÉ SE TRANSPORTA? INFRAESTRUCTURAS TIPOS: Ferrocarril Por carretera Marítimo /fluvial Aéreo Tuberías Redes eléctricas


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