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Instituto Superior de Estudios Logísticos México Sergio A. Ruiz La Capacitación como factor de competencia Junio del 2011.

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Presentación del tema: "Instituto Superior de Estudios Logísticos México Sergio A. Ruiz La Capacitación como factor de competencia Junio del 2011."— Transcripción de la presentación:

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2 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Sergio A. Ruiz La Capacitación como factor de competencia Junio del 2011

3 Instituto Superior de Estudios Logísticos México CONTENIDO CONTENIDO 1.Tendencias logísticas y sus efectos en la capacitación 2.Tipología de la capacitación 3.Capacitación y competitividad 4.Costo de no capacitar 5.Balance de la capacitación dentro del operador logístico

4 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Tendencias Mundiales 1.Bloques económicos regionales (fundamentalmente basados en acuerdos TLCs) Identificación de las particularidades regiones y/o nacionales de los mercados 2. Logística colaborativa para abatir costos globales en la cadena de suministros. Colaborar exige una gran capacidad de comunicación y para ello el conocimiento uniforme es fundamental. 3. Efecto China Inexorable ascenso del país asiático como líder económico y comercial a nivel global…cada país y cada empresa debe diseñar su estrategia en este nuevo entorno económico y comercial 4. Inseguridad. El crecimiento de todo negocio tendrá que ver con la disminución del riesgo

5 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Tendencias Mundiales 5. Tecnologías e Integración de sistemas. … y crecimiento del comercio electrónico (entrega a domicilio, última milla). 6. Cadenas productivas basadas en el transporte intermodal Exige un dominio de los factores ferroviarios y marítimo portuarios 7. Reducción de niveles de carbón en las emisiones 8. Tercerización de servicios logísticos 9.Incremento en la manufactura como resultado del nearshoring y del reshoring, para aprovechar la mayor cercanía reduciendo costos de transporte. 10. En materia de capacitación, se busca la formación con estándares mundiales.

6 Instituto Superior de Estudios Logísticos México …Evolución de la oferta de capacitación 70s Sistema del aprendiz 70s Sistema del aprendiz 80´s Énfasis en el Entrenamiento 80´s Énfasis en el Entrenamiento 90s Normalización de la capacitación 90s Normalización de la capacitación OOs Profesionalización de la capacitación OOs Profesionalización de la capacitación 2010 capacitación basada en la experiencia operativa y reconocimiento internacional

7 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Qué es, entonces, la capacitación? Es un proceso planificado, sistemático y organizado. Consiste en proporcionar a los empleados, nuevos o actuales, las habilidades necesarias para desempeñar su trabajo. Mejora los niveles de desempeño y es considerada como un factor de competitividad en el mercado actual. ¿Para qué sirve?

8 Instituto Superior de Estudios Logísticos México En su mayoría no lo hacen porque creen que sus empleados migrarán hacia otras compañías… ¿y? La capacitación bien seleccionada e implementada en la cultura diaria de la organización vale la pena…pero Importancia de la capacitación En el caso de México hasta 80% de empresas no invierte en capacitación recursoshumanos.com El reto es generar una masa crítica de profesionales capacitados, para neutralizar el efecto de la movilidad laboral

9 Instituto Superior de Estudios Logísticos México CONTENIDO CONTENIDO 1.Tendencias logísticas y sus efectos en la capacitación 2.Tipología de la capacitación 3.Capacitación y competitividad 4.Costo de no capacitar 5.Balance de la capacitación dentro del operador logístico

10 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Qué tipo de capacitación requieres? PHD MASTERS COLLEGE

11 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Qué tipo de capacitación requieres? Basada en la experiencia profesional Carreras técnicas Habilidades y competencias

12 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Impacto de la globalización Fuentes internacionales de conocimiento uniforme en temas logísticos. Adaptación a circunstancias locales y regionales. Al ser la logística un fenómeno globalizado, la capacitación debe responder a las mejores prácticas internacionales

13 Instituto Superior de Estudios Logísticos México In the past you learned on the job. Thats not necessarily the case today. Trucking depends on terminal operators, who depend on customs, etc. People need to understand that full picture. They need people who understand how the whole thing fits together, how to move goods from one place in the world to any other place. Raegan Copeland, Director Center of Excellence in ITTL In the past you learned on the job. Thats not necessarily the case today. Trucking depends on terminal operators, who depend on customs, etc. People need to understand that full picture. They need people who understand how the whole thing fits together, how to move goods from one place in the world to any other place. Raegan Copeland, Director Center of Excellence in ITTL

14 Instituto Superior de Estudios Logísticos México CONTENIDO CONTENIDO 1.Tendencias logísticas y sus efectos en la capacitación 2.Tipología de la capacitación 3.Capacitación y competitividad 4.Costo de no capacitar 5.Balance de la capacitación dentro del operador logístico

15 Instituto Superior de Estudios Logísticos México COMPETITIVIDAD « … Es la capacidad de un país, una ciudad o una empresa de atraer y retener inversiones y talento*.» «Cuiden y atiendan a mis Empleados, que ellos Cuidaran y Atenderán a mis Clientes Sam Walton Para ser competitivo en los mercados globales, resulta más importante tener un grupo profesional capacitado. Normalmente se trata de personas interesadas y comprometidas con sus responsabilidades.

16 Instituto Superior de Estudios Logísticos México SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,2011 ivenessReport_ pdf Desarrollo de la capacitación ¿Cuál es el grado de inversión de las empresas para la capacitación de su personal? [1 = casi inexistente; 7 = Muy desarrollada] RankPaisscore 1Suecia5.7 2Suiza5.5 3Noruega5.5 4Singapur5.5 5Luxemburgo5.4 6Japon5.4 7Dinamarca5.4 8Alemania5.2 9Finlandia5.2 10Estados Unidos5.1 33Chile4.4 53Brazil4.2 56Guatemala4.2 57China4.1 63El Salvador4.1 78Perú3.8 79Argentina3.8 80Honduras3.8 84México3.8

17 Instituto Superior de Estudios Logísticos México SOURCE: World Economic Forum, Executive Opinion Survey,2011 | Oferta de capacitación 2009–10 En su pais, ¿qué tan disponible es una oferta de capacitación de calidad? [1 = indisponible; 7 = muy disponible] RankPaisscore 1Suiza6.5 2Alemania6.2 3Suecia6.1 4Paises Bajos6.0 5Francia5.9 6Austria5.9 7Finlandia5.8 8Dinamarca5.8 9Belgica5.8 10Estados Unidos5.8 36Brazil4.7 51India4.4 31Chile4.9 50China4.4 55México4.3

18 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Cuál es el costo de NO capacitar? Un estudio longitudinal realizado por la American Society of Training and Development muestra que las empresas que invierten $1500 dólares en capacitación por empleado, comparado con aquellos que invierten $125, experimentan, en promedio, un aumento del 24% en margen de ganancia y 218% mayor productividad por empleado! La capacitación mejora la retención. En aquellas empresas en las que no hay capacitación de ningún tipo, 41% de las personas quieren irse. En aquellas en las que sí la hay, sólo 12% busca irse. (Louis Harris and Associate Poll). Esto implica un gran costo para la organización.

19 Instituto Superior de Estudios Logísticos México CONTENIDO CONTENIDO 1.Tendencias logísticas y sus efectos en la capacitación 2.Tipología de la capacitación 3.Capacitación y competitividad 4.Costo de no capacitar 5.Balance de la capacitación dentro del operador logístico

20 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Cuál es el costo de NO capacitar? Un empleado puede tener fecha de caducidad… Si no se capacita o profesionaliza su desempeño, puede resultar negativo para la empresa después de un cierto tiempo… que en general es más corto de lo que uno se imagina… Todos tendemos a zonas de confort. SHELVES LIFE Best before….. Consúmase antes de….

21 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¿Cuáles son los retos? Los países que más invierten en capacitación, son los más competitivos. México, que invierte poco en capacitación, está en el lugar 48 de competitividad. (World Competitiveness Report, 2004). Los países que más invierten en capacitación, son los más competitivos. México, que invierte poco en capacitación, está en el lugar 48 de competitividad. (World Competitiveness Report, 2004). Cuantifique en su empresa la falta de capacitación

22 Instituto Superior de Estudios Logísticos México He who stops being better…. stops being good (Oliver Crownwell). He who stops being better…. stops being good (Oliver Crownwell).

23 CONTENIDO CONTENIDO 1.Tendencias logísticas y sus efectos en la capacitación 2.Tipología de la capacitación 3.Capacitación y competitividad 4.Costo de no capacitar 5.Balance de la capacitación dentro del operador logístico

24 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Check-list para escoger un programa de capacitación Cuál es el Presupuesto Cómo lograrán sus objetivos Porqué este programa? Existe un reconocimiento a nivel nacional o internacional Quién conducirá el proyecto Qué metodología

25 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Contenido del Diploma FIATA Introducción al Operador Logístico Transporte Aéreo Transporte y contenedores marítimos Transporte Ferroviario Transporte carretero Proceso Aduanal Tecnologías de Información Mercancías Peligrosas Transporte Intermodal Safety & Security ICAO/FIATA

26 Instituto Superior de Estudios Logísticos México Características del Diploma FIATA Participación activa e intercambio de experiencias en todas las sesiones Exámenes Departamentales Contenidos Mínimos Estandarizados Plan de Clase para cada Módulo Instructores: Practicantes de la Industria Metodología basada en Documentación y casos de estudio DIPLOMA FIATA

27 Instituto Superior de Estudios Logísticos México ¡Mi reino para un caballo…! ¿Cuánto pagaría usted por contar con un equipo competente (juicioso, con sentido común, trabajador, honrado y que además fuera latinoamericano)? ¡No lo busque… créelo, puede ser junto a usted!

28 Instituto Superior de Estudios Logísticos México CARACTERÍSTICAS: Editorial: EDITORIAL 20+1 ISBN: Edición 1a Año: 2007 No. de páginas: 419 Pasta: Dura Idioma: ESPAÑOL País: MÉXICO Autor: Dr. Sergio Ruiz Olmedo Tratado Práctico de los Transportes en México Gerente Comercial: Federico Silva Tel_ Director: Sergio A. Ruiz Olmedo Gracias por su atención…


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