IDEAS SOBRE INVERSIÓN EN ESPAÑA EN TIEMPOS DE CRISIS

Presentación del tema: "IDEAS SOBRE INVERSIÓN EN ESPAÑA EN TIEMPOS DE CRISIS"— Transcripción de la presentación:

1 IDEAS SOBRE INVERSIÓN EN ESPAÑA EN TIEMPOS DE CRISIS
ESCRITO EN EL MES DE AGOSTO MAS AMPLIO QUE EL PURO TRANSPORTE EL PLAN EXTRAORDINARIO DEL GOBIERNO UN PLAN E DE EMPLEO SOLO NO PODEMOS PERMITIRNOSLO Fernando Gutiérrez de Vera ASESOR DE OHL CONCESIONES

2 ¡Es la economía, estúpido!
¿Es posible un cambio de modelo a corto plazo en el país? ¿Es realista hablar de I+D como base para una nueva economía productiva que sustituya a la construcción residencial? ¿Cuales son las ventajas competitivas de nuestro país en las que apoyar el nuevo modelo? El modelo necesariamente debe dar un lugar prioritario a las capacidades actuales y potenciar su desarrollo CAMPAÑA DE CLINTON (JAMES CARVILLE). CUESTIONES ESENCIALES. PLAN ECONÓMICO EXTRAORDINARIO PARA SALIR DE LA CRISIS MEDIDAS ESTRUCTURALES+INVERSIONES DE CHOQUE

3 Cambio de modelo productivo
El déficit de infraestructuras proverbial en la comparación de España con Europa años atrás se ha desplazado del transporte a los servicios No es fácil llenar Benidorm de científicos o de empresas de nuevas tecnologías Hay que apoyarse en lo ya existente, y soportarlo Si definimos las capacidades necesarias podremos hablar de las prioridades de inversión en infraestructuras en esta nueva etapa en que el déficit de infraestructura de transporte terrestre ya no es relevante. EL MOTTO DEL DEFICIT DE INFRAESTRUCTURAS RESPECTO A EUROPA YA NO ES CIERTO LA INVERSION YA NO TIENE COMO PRIORITARIO EL TRANSPORTE SALVO CONTADAS EXCEPCIONES DEBE HABER INVERSION DE CHOQUE. PLAN E HA MUERTO, MILLONES EN PALMERAS. ¿ MILLONES PARA UN NUEVO PLAN? ¿EN QUÉ INVERTIRLOS PARA INFLUIR EN LA CAPACIDAD FUTURA? LA INVERSIÓN DEBE DEFINIR EL MODELO PRODUCTIVO EL MODELO NO PUEDE PARTIR DE CERO A CONTINUACIÓN MI PECULIAR ANALISIS DAFO (DEBILIDADES, AMENAZAS, FORTALEZAS, OPORTUNIDADES ALGO HABLAREMOS DEL TRANSPORTE

4 Puntos fuertes : 1-Calidad de Vida
Localización, clima, calidad de vida, cultura, gastronomía siguen siendo puntos fuertes, no sólo para el turismo de temporada sino para el de residencia permanente. España país de residencia de los jubilados de Europa Infraestructuras prioritarias: Servicios municipales , ordenación urbana, agua y saneamiento, seguridad urbana. Imagen, imagen, imagen Buen trato a nuestros visitantes permanentes NOSOTROS HEMOS SIDO NUESTRO PEOR ENEMIGO UNA ABSURDA UTILIZACION POLITICA LOS TARPOS SUCIOS SE LAVAN EN CASA NO SE PUEDE HACER PORTADA DEL TIME DICIENDO QUE LA COSTA ESTÁ ENLADRILLADA HAY QUE RECUPERAR LA IMAGEN E INVERTIR TANTO EN RENOVACION COMO EN PROPAGANDA REHABILITAR LO PRODUCTIVO, NO NUESTRAS VIVIENDAS ES EL MOMENTO DE QUE COMPREN EN LA COSTA, NO DE QUE VENDAN

5 Puntos fuertes: 2-Atención médica de calidad
España país líder en el mundo en trasplantes de órganos Un consenso generalizado sobre la calidad de los Servicios de la Seguridad Social Una cierta preocupación por los extranjeros que vienen a operarse aquí Infraestructuras prioritarias: Infraestructura hospitalaria al modelo de Houston, ligada al Modelo Público y a la Sanidad Privada. PROTOCOLOS DE ASISTENCIA CON EL RESTO DE PAISES ESPECIALMENTE CON LOS QUE NOS PRESTAN VISITANTES MEDICINA GERIATRICA EN ESPAÑA SE VIVE MEJOR Y MAS

6 Puntos fuertes: 3- Agricultura de alta competitividad
España, huerta de Europa Una agricultura técnicamente desarrollada y de alta competición en productos tradicionales (vid, olivo etc.) y en productos nuevos (aguacate, por ejemplo) Infraestructuras prioritarias: Recursos hídricos, incluidos trasvases de cuencas LOS TRASVASES VICTIMAS DE LA IRRACIONALIDAD NO SE SABE QUIEN MANDA EN EL AGUA UN PROBLEMA ECONOMICO, NO UN PROBLEMA POLITICO UN MINISTERIO DIVIDIDO ATREVERSE A VOLVER AL CONSENSO Y A LA INVERSIÓN EL VICEMINISTRO CHINO Y EL CONGRESO DE SEVILLA

7 Puntos fuertes: 4-La conexión latinoamericana
España, Universidad para América Latina El español segunda lengua del mundo El modelo Boston, la mayor ciudad universitaria del mundo Infraestructuras prioritarias: Centros de Enseñanza Universitaria. Residencias de estudiantes Campaña de información y venta del producto LA UTILIZACION DEL INGLES COMO PRODUCTO A APRENDER EN INGLATERRA LA EXCELENTE LABOR DEL INSTUTO CERVANTES HARVARD VEDE CURSOS DE IDIOMA EN LOS VERANOS NUESTRAS SINGULARES ESCUELAS DE NEGOCIOS EL EFCTO MULTIPLICADOR INDUCIDO

8 Puntos fuertes: 5-La conexión latinoamericana (2)
España, modelo de desarrollo de infraestructura en colaboración público privada, y sede de dos de los principales Bancos financiadores de infraestructura mundial, pero carente de un mercado de bonos y obligaciones internacionales Infraestructuras prioritarias: Madrid Centro Financiero en conexión con el sistema más ágil de aprobación de emisiones de deuda. Revisión de la actuación de la CNMV al respecto LA COMISION EUROPEA RECOMIENDA ENCARECIDAMENTE EL 19 DE NOVIEMBRE LA CLABORACION PUBLICO PRIVADA LA EMISION DE OBLIGACIONES HA DESAPARECIDO DEL PANORAMA ESPAÑOL DE INFRAESTRUCTURAS EN LOS ULTIMOS AÑOS ES NECESARIO RECUPERAR LA EMISIÓN DE BONOS LIBRES DE IMPUESTOS PARA EL MERCADO ESPAÑOL, Y PARA AQUELLOS MERCADOS QUE EMITAN EN ESPAÑA Y DONDE SEA COMPATIBLE CON LOS CONVENIOS INTERNACIONALES LA CITI EN LONDRES HA SIDO UN ACTIVO FUNDAMENTAL PARA EL PAIS

9 Puntos fuertes: 6-Un país líder en energías renovables
La elección del modelo de energía debe basarse en un mix realista y sin prejuicios, que atienda al coste. La opción de la energía nuclear debe formar parte de la panoplia a considerar Infraestructuras prioritarias: Renovación del parque de producción nuclear. Utilización razonable de la tecnología solar Una firme apuesta por la inversión en aislamiento de edificios Una apuesta firme por el ahorro de energía en transporte, con la mejora de los sistemas colectivos de transporte urbano LAS TARIFAS MAS BARATAS EUROPEA JUNTO A LA PRODUCCION DE ENERGIA MÁS CARA UN MODELO ENERGETICO VACILANTE LA NECESIDAD NUCLEAR

10 Puntos fuertes: 7-Un país líder en gestión privada de infraestructuras
El paso posterior a la reversión de la primera oleada de corredores de peaje como generador de ingresos para el erario público Unirse al planteamiento europeo sobre la viñeta Aprovechar el sistema Galileo para optimizar a través de la tarificación el uso de la red viaria Infraestructuras prioritarias: Centro gestor de costes e ingresos de utilización de la Red Viaria YA NO QUEDA MUCHO QUE VENDER… EL TRANSPORTISTA ESPAÑOL NO SE OPONE A LA VIÑETA LONDRES, BIRMINGAN, CIRCULOS DE LIMITACION DE TRAFICO LOS ACCESOS A MADRID. SUBVENCION QUE SE RECUPERA EN PRODUCTIVIDAD LA TARIFICACION UNIDA A LA ELECTRONICA LAS MEJORAS ELEMENTALES DEL TRANSPORTE PUBLICO

11 Puntos débiles del país: 8-Un país periférico en Europa
El transporte de mercancías debe optimizar el coste de producción y distribución Infraestructuras prioritarias: Conexiones intermodales de Puertos y Ferrocarril Autopistas del Mar Líneas ferroviarias de transporte de mercancías en container utilizando la red de ancho español Aparcamientos disuasorios en todas las terminales de transporte colectivo urbanas LA RECOMENDACIÓN DE LA COMISION DEL SENADO EL 3% DE TRANSPORTE EN FFCCC LA LENTITUD DE APARICION DE LOS NUEVOS OPERADORES

12 RESUMEN El cambio cualitativo y cuantitativo de la sociedad española en los últimos treinta años prueba las capacidades reales de la misma La presencia internacional de nuestras organizaciones es una necesidad imperiosa La capacidad técnica de nuestro país está probada, al menos en nuestro campo de infraestructuras NO ES TIEMPO DE AUTOCRITICA, SINO DE TRABAJO.