Desarollo determina resistencia) -- Construcción BOSCH SUPER thermo-elastic Tuerca Aislador Perno de conexión Vidrio fundido (contenido.

Presentación del tema: "Desarollo determina resistencia) -- Construcción BOSCH SUPER thermo-elastic Tuerca Aislador Perno de conexión Vidrio fundido (contenido."— Transcripción de la presentación:

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3 -- Desarollo

4 determina resistencia)
-- Construcción BOSCH SUPER thermo-elastic Tuerca Aislador Perno de conexión Vidrio fundido (contenido de virutas de acero determina resistencia) Carcaza Rosca niquelada Electrodo Central Núcleo de cobre Fiable bajo cualquier condición de tráfico Electrodo Masa

5 -- Grado térmico

6 -- Disipación de calor

7 -- Grado térmico WR8DC WR7DC WR6DC

8 BOSCH SUPER Temperatura Núcleo de cobre en el electrodo central
thermo-elastic °C Juego reducido 1400 1200 1000 Temperatura 800 Núcleo de cobre en el electrodo central Disipación de calor Pie largo del aislador Absorción de calor 600 400 200 Carga del motor 100 % Bujía estándar BOSCH SUPER

9 -- Supresión de interferencias
BOSCH SUPER R 1 k 6 k 10 k

10 -- Descripción del código

11 -- Distancia de electrodos

12 -- Distancia de electrodos
Calibrador

13 -- Torque

14 -- Mala instalación (Ruptura de la ceramica)

15 -- Formación de hollín Bujía de chispa al aire y deslizante

16 BOSCH SUPER LDC

17 BOSCH SUPER 4 BOSCH SUPER 4 Técnica de chispa deslizante al aire
4 electrodos finos de masa 8 recorridos posibles de la chispa Juego reducido del electrodo central Distancia de electrodos precalibrada

18

19 Rendimiento 10 % BOSCH SUPER 4 8 % 6 % 4 % 2 % 0 % Bujía convencional
Ralentí Plena carga

20 Seguridad de encendido
BOSCH SUPER 4 Bujía convencional normal Mezcla pobre

21 Aceleración BOSCH SUPER 4 Bujía convencional
Aceleración de 30 kph a 120 kph

22 del mercado con sólo 15 tipos
Programa BOSCH SUPER 4 Gama compacta: H 56 HR 78 HR 78 X FR 56 FR 78 FR 78 X FR 91 FR 91 X WR 56 WR 78 WR 78 X WR 78 G WR 91 WR 91 X WR 91 V Gran cobertura del mercado con sólo 15 tipos

23 BOSCH SUPER 4 - resumen de sus beneficios
Juego reducido del electrodo central Técnica de chispa deslizante al aire con 4 electrodos finos de masa 1 tipo cubre 2 grados térmicos Autolimpieza incluso con el motor frío Rendimiento de la bujía % Seguridad de inflamación + 200% Almacenaje económico, alta rotación Funcionamiento óptimo del motor Suavidad de marcha excelente del motor Elasticidad mejorada del motor

24 ...DTC

25 ...DAR

26 ...DC2

27 Aleaciones de electrodos
Aleación níquel-cromo Nueva aleación níquel-cromo-ítrio Desgaste después de km dentro del mismo motor

28 Novedad 2000 BOSCH SUPER FGR 6 HQE0
Chispas deslizantes, 4 electrodos de masa Para motores de inyección directa de gasolina Novedad 2000

29 BOSCH PLATIN DP 0

30 BOSCH PLATIN DP 1

31

32 F8 DPER Doble encendido alternante Nueva bujía Bosch Platino
para Mercedes-Benz: F8 DPER

33 Doble encendido alternante
Diseñado para motores Mercedes-Benz V6/V8/V12 de la nueva generación de 3 válvulas KE27S668

34 BOSCH: Número 1 en Europa
BOSCH SUPER F 7 LTCR BOSCH PLATINO F 8 DPER XR 7 LDC F7 KTCR HGR 7 KQC FR 7 LDC W 7 LTCR W 7 LTCR WR 8 DC04 F 7 LTCR FR 8 LDC FR 7 KDC F 7 LDCR FR 8 LDC FLR 8 LDCU

35 HOLLÍN NORMAL

36 RESÍDUOS DE PLOMO AZEITE

37 RESÍDUOS / IMPUREZAS RESÍDUOS DE PLOMO

38 ELECTRODO CENTRAL FUNDIDO
SUPERCALENTAMIENTO

39 DESGASTE EXCESIVO DEL ELECTRODO CENTRAL (erosión)
ELECTRODOS CENTRAL Y MASA FUNDIDOS

40 PIÉ DEL AISLADOR DESTRUIDO
DESGASTE EXCESIVO DE LOS ELECTRODOS MASA Y CENTRAL (corrosión)

41 -- Electrodos diferentes
BUJÍAS NO BOSCH

42 -- Electrodos diferentes
BUJÍAS NO BOSCH

43 -- Electrodos diferentes
BUJÍAS NO BOSCH

44 -- Película