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Publicada porAndrea Gil Segura Modificado hace 7 años
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Presentación Comisión OOPP, Transportes y Telecomunicaciones Boletín N° 10217-15 22-03-2016
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Fundación Corre Conmigo Objetivo: Reinsertar socialmente, a través del deporte, a personas en situación de discapacidad, producida por accidentes de tránsito.
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Fundación Corre Conmigo Acciones: Post Accidente y Preventivas – intervención en colegios y puntos de prensa.
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Contexto Modificación Legal 1.- Aumento del parque automotriz. 2.- Mayor utilización de modos de transporte complementarios. Caminata 34,5%, Transporte Público 29,1% y Transporte Privado 28%. 3.- Empeoramiento de la convivencia vial.
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Diagnóstico Convivencia Vial 1.- Aumento del porcentaje de mortalidad (24 horas) en accidentes de tránsito. (Road Safety Annual Report 2015, OCDE) 2.- Accidentes de tránsito por zona. Urbana 76% y Rural 24%. (CONASET, 2010) 3.- 58% de los fallecidos son peatones o ciclistas. (CONASET, 2010) 4.- Año 2003 se aumentó en 29% y 25%, accidentes de tránsito y fallecidos en zonas urbanas respectivamente. (Causas de siniestros CONASET, 2000 – 2014)
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Experiencia Internacional 1.- Velocidad máxima urbana recomendada por la OCDE: 50 Km/hr. 2.- Experiencia sudafricana. (Proyecto CATI) 3.- Experiencia mexicana.
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Proyecto de Ley Boletín N° 10217-15 1.- Inclusión de nuevas definiciones. 2.- Reducción de velocidad: a.- De 60 Km/hr a 50Km/hr como velocidad máxima para zonas urbanas. b.- Zona de tránsito calmado (desde 20 Km/hr hasta 40 Km/hr). 3.- Estándares de ciclovías. 4.- Normas de circulación: Distancia de bicicletas y autos. Zonas de detención exclusiva. 5.- Otras mejoras.
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Presentación Comisión OOPP, Transportes y Telecomunicaciones Boletín N° 10217-15 22-03-2016
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