EL AIRE ACONDICIONADO EN EL AUTOMÓVIL. Alumnos: Alejandro Méndez Font Antonio García Navarro Tutor: Alonso Martínez Navarro.

Presentación del tema: "EL AIRE ACONDICIONADO EN EL AUTOMÓVIL. Alumnos: Alejandro Méndez Font Antonio García Navarro Tutor: Alonso Martínez Navarro."— Transcripción de la presentación:

1 EL AIRE ACONDICIONADO EN EL AUTOMÓVIL

2 Alumnos: Alejandro Méndez Font Antonio García Navarro Tutor: Alonso Martínez Navarro

3 Compresor

4 El compresor es el motor del circuito, Misión: -Absorber el fluido y impulsarlo, permitiendo su movimiento por el circuito Esta controlado por la correa de distribución El fluido entra a 1,2 bares de presión y a -1ºC y sale a 14 bares y 85ºC

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7 Condensador Este elemento es atravesado por el aire del exterior, lo que le provoca al fluido que transita por el una bajada de temperatura, y por lo tanto la condensación del mismo. El fluido sale de el a unos 14 bares y 55ºC

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10 Filtro Deshidratador Este elemento elimina la humedad y las impurezas existentes, además evita la formación de burbujas.

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12 Válvula de Expansión Este elemento produce una rápida evaporación del fluido y una bajada de su temperatura debido a una perdida de presión. La presión a la salida de la válvula es de 2,5 bares y -10ºC en forma de vapor saturado.

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14 Evaporador En el evaporador se produce el intercambio de calor entre el aire de entrada al habitáculo, impulsado por la turbina de ventilación, y el fluido frigorífico El gas sale del evaporador en dirección al compresor a 2,5 bares y 6ºC y se repite el ciclo

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16 Circuito con estrangulador Es muy similar al anterior Las diferencias son: -El filtro deshidratador es sustituido por el deposito colector, que pasa al circuito de baja presión -La válvula de expansión se sustituye por el estrangulador

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18 Estrangulador Se trata de un conducto calibrado con el que se permite el paso de una cantidad de fluido determinada y provoca el mismo efecto que la válvula de expansión a la entrada existe una alta presión, y expulsa el fluido a baja temperatura y pulverizado para facilitar la evaporación

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20 Deposito Colector Misiones: -Retener la humedad -Conducir aceite hacia el circuito, junto con el fluido frigorífico -Asegurar que el compresor solo aspire fluido en estado gaseoso, ya que en estado liquido podría provocar daños en el compresor

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22 FIN