LAS MAQUINAS SINCRONAS La máquina síncrona está compuesta básicamente de una parte activa fija que se conoce como inducido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor o ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como entrehierro. Esta máquina tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o como motor.

LAS MAQUINAS SINCRONAS Su operación como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo de excitación del rotor y a su vez éste es movido o desplazado por una fuente externa, que da lugar a tener un campo magnético giratorio que atraviesa o corta los conductores del estator, induciéndose con esto un voltaje entre terminales del generador Su operación como motor sincrono se realiza cuando el estator es alimentado con un voltaje trifásico de c.-a y consecutivamente el rotor es alimentado con un voltaje de c-c.

El Generador Síncrono Los generadores síncronos o alternadores son máquinas sincrónicas que se usan para convertir potencia mecánica en potencia eléctrica de corriente alterna.

MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS Estos motores se construyen con un estator devanado, similar al tipo Jaula de Ardilla ó rotor devanado. Pero con un rotor de polos que se excitan con corriente directa, desde un pequeño generador en derivación autoexcitado montado sobre una extensión de la flecha ó bien mediante una fuente externa de corriente directa ( C.D. ). La corriente directa alimenta el campo del rotor a través de las escobillas y un par de anillos rozantes montados en el rotor, ó por medio de un alternador y un puente rectificador montados en la misma flecha.

MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS Los motores sincrónicos como tales no tienen par de arranque por lo que es necesario emplear alguno de los métodos para llevarlos cerca del sincronismo, el más usado consiste en proveer en el núcleo magnético del rotor de un devanado tipo jaula de ardilla. Este motor puede entonces arrancarse de la misma manera que un motor de inducción, cuando está próximo a alcanzar su velocidad sincrónica el campo de C.D. Del rotor es exitado, después el motor continúa su marcha hasta su velocidad síncrona.

MOTORES SINCRONOS POLIFASICOS Este tipo de motor como su nombre lo indica, opera a una velocidad promedio constante y absoluta sin ser afectado por la carga, dentro de cierto límite. En estos motores el factor de potencia es variable y controlable, haciendo cambios en la excitación de C.D. Cuando el Factor de potencia es uno se dice que la excitación es normal. Una sobreexcitación causará que el motor opere con factor de potencia adelantado y viceversa.

Las ventajas de este motor y por las cuales se prefieren son las siguientes: Se construyen con entrehierros amplios (ventaja mecánica). Normalmente operan a eficiencias altas (especialmente a velocidades bajas y con factor de potencia unitario.) Velocidad constante y absoluta. Posibilidad de ajustar el factor de potencia del motor a cualquier valor.

Los motores Síncronos se usan en: Aplicaciones donde no existan arranques frecuentes, y se requiera de velocidad constante. Donde la carga sea substancialmente constante Donde un alto factor de potencia ó corrección de éste sea deasable ó provechoso económicamente.

CIRCUITO EQUIVALENTE DE UN GENERADOR SÍNCRONO Los alternadores son la fuente más importante de energía eléctrica y generan voltajes de c-a cuya frecuencia depende totalmente de la velocidad de rotación y del número de polos que se tienen. El valor del voltaje generado depende de la velocidad, de la excitación de campo y del factor de potencia de la carga.