VEHICULOS Dependiendo del país: Diferente nivel exigido de blindaje Diferente nivel exigido de blindaje Posibilidad de transporte con vehículos no blindados ( varían los mínimos de un país a otro) Posibilidad de transporte con vehículos no blindados ( varían los mínimos de un país a otro) Dependiendo del país: Diferente nivel exigido de blindaje Diferente nivel exigido de blindaje Posibilidad de transporte con vehículos no blindados ( varían los mínimos de un país a otro) Posibilidad de transporte con vehículos no blindados ( varían los mínimos de un país a otro)

DESEABLE Para Billete: Blindaje A-30 Blindaje A-30 Medios de Comunicación y GPS Medios de Comunicación y GPS Para Moneda: Camiones conducidos y escoltados por vigilantes ( ya que su peso impide el transporte en vehículos con Blindaje A-30) Camiones conducidos y escoltados por vigilantes ( ya que su peso impide el transporte en vehículos con Blindaje A-30) Medios de Comunicación y GPS Medios de Comunicación y GPS Para Billete: Blindaje A-30 Blindaje A-30 Medios de Comunicación y GPS Medios de Comunicación y GPS Para Moneda: Camiones conducidos y escoltados por vigilantes ( ya que su peso impide el transporte en vehículos con Blindaje A-30) Camiones conducidos y escoltados por vigilantes ( ya que su peso impide el transporte en vehículos con Blindaje A-30) Medios de Comunicación y GPS Medios de Comunicación y GPS

UTILIZACIÓN DE ARMASFranciaEspañaAlemaniaBélgicaLuxemburgoAustriaItaliaSuizaFranciaEspañaAlemaniaBélgicaLuxemburgoAustriaItaliaSuiza Arma obligatoria en el Transporte de Fondos No se permite arma en el Transporte de Fondos Reino Unido IrlandaSueciaNoruegaHolandaDinamarcaFinlandia IrlandaSueciaNoruegaHolandaDinamarcaFinlandia

UTILIZACIÓN DE ARMAS Creación de una licencia de armas reconocida a nivel europeo Creación de una licencia de armas reconocida a nivel europeo Instalación de cajas de seguridad en los blindados,dónde se depositarían las armas al paso por países no permitidas Instalación de cajas de seguridad en los blindados,dónde se depositarían las armas al paso por países no permitidas Creación de una licencia de armas reconocida a nivel europeo Creación de una licencia de armas reconocida a nivel europeo Instalación de cajas de seguridad en los blindados,dónde se depositarían las armas al paso por países no permitidas Instalación de cajas de seguridad en los blindados,dónde se depositarían las armas al paso por países no permitidas

OTROS ELEMENTOS DISUASORIOS Maletines transportadores Maletines transportadores Diferentes tipos y homologaciones: tintado, destrucción... Diferentes tipos y homologaciones: tintado, destrucción... Chalecos de protección (obligatorios o voluntarios según país) Chalecos de protección (obligatorios o voluntarios según país) Tipos, resistencia, homologaciones Tipos, resistencia, homologaciones Maletines transportadores Maletines transportadores Diferentes tipos y homologaciones: tintado, destrucción... Diferentes tipos y homologaciones: tintado, destrucción... Chalecos de protección (obligatorios o voluntarios según país) Chalecos de protección (obligatorios o voluntarios según país) Tipos, resistencia, homologaciones Tipos, resistencia, homologaciones

VIGILANTES Número de vigilantes necesarios ( depende del país, de utilización o no de armas...) Número de vigilantes necesarios ( depende del país, de utilización o no de armas...) Formación exigida al personal ( horas requeridas, formación continuada, licencia de armas...) Formación exigida al personal ( horas requeridas, formación continuada, licencia de armas...) Número de vigilantes necesarios ( depende del país, de utilización o no de armas...) Número de vigilantes necesarios ( depende del país, de utilización o no de armas...) Formación exigida al personal ( horas requeridas, formación continuada, licencia de armas...) Formación exigida al personal ( horas requeridas, formación continuada, licencia de armas...)

OTROS ELEMENTOS A RESOLVER Prohibición del Transporte de Fondos nocturno en algunos países (detener el transporte en puntos concretos) Prohibición del Transporte de Fondos nocturno en algunos países (detener el transporte en puntos concretos) Obligación de paradas obligatorias según directivas comunitarias ( cada 4 horas y conductores para sustitución ) Obligación de paradas obligatorias según directivas comunitarias ( cada 4 horas y conductores para sustitución ) Coordinación y Control entre los órganos competentes para verificar que se cumple con lo establecido Coordinación y Control entre los órganos competentes para verificar que se cumple con lo establecido Prohibición del Transporte de Fondos nocturno en algunos países (detener el transporte en puntos concretos) Prohibición del Transporte de Fondos nocturno en algunos países (detener el transporte en puntos concretos) Obligación de paradas obligatorias según directivas comunitarias ( cada 4 horas y conductores para sustitución ) Obligación de paradas obligatorias según directivas comunitarias ( cada 4 horas y conductores para sustitución ) Coordinación y Control entre los órganos competentes para verificar que se cumple con lo establecido Coordinación y Control entre los órganos competentes para verificar que se cumple con lo establecido