EL HOMBRE Y LOS AVIONES
El Hombre... hasta los 20 años se equipara a los AVIONES DE PAPEL. Apenas vuelos rápidos, de corto alcance y duración.
De los 20 a los 30 es como un CAZA MILITAR Siempre listo. Capaz de ejecutar varias misiones seguidas. Ataca cualquier objetivo.
De los 30 a los 40 es como AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS INTERNACIONALES Horario regular. Destinos atractivos. Vuelos largos. La clientela llega con GRAN expectativa; al final sale cansada pero satisfecha.
De los 40 a los 50 se vuelve AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS REGIONALES. Mantiene horarios regulares. Destinos tradicionales, conocidos y rutinarios. Los vuelos no siempre salen en el horario previsto, lo que genera cambios y adaptaciones que irritan a la clientela.
De los 50 a los 60 es una AERONAVE DE CARGA Preparativos intensos y mucho trabajo antes del decolaje. Una vez en el aire, maniobra lentamente. La clientela se expone a poco confort durante el vuelo en medio de bultos y otros estorbos diversos.
De los 60 a los 70 es ALA DELTA. Vuelo suave y monótono que requiere clima faborable y condiciones externas e xcelentes para poder alzar vuelo. Ocasiona mucho trabajo previo para decolar. Luego, evita maniobras bruscas para no salir de ruta o caer antes de tiempo.
De los 70 a los 80 es un PLANEADOR. Solo vuela eventualmente y con auxilio. Sus maniobras son muy limitadas. Necesita de ayuda hasta para volver al hangar!!!
Después de los 80 es un MODELO A ESCALA Solo sirve de adorno
Hasta la Vista