La vía Chilena para las Exportaciones Argentinas a los Mercados del Pacífico CORELOG Javier Leon 2013

Carlos Manterola Carlson Logística aproximación conceptual Por qué el paso Fronterizo del Cristo Redentor Por qué la V Región Contexto Regional Propuesta Largó Plazo Propuesta Corto Plazo . Fin. INDICE * Carlos Manterola Carlson 1

Logística, aproximación conceptual

Fuente:Elaboración Propia Importaciones V Región fueron el 68%(MUS$48.092)del total nacional CIF de MUS$70.725/Año 2012 Otros Los Andes Antofagasta otros San Antonio Talcahuano San Antonio Metropolitana Valparaiso Fuente:Elaboración Propia

Fuente:Elaboración Propia Exportaciones V Región fueron el 31%(MUS$24.010)del total nacional FOB de MUS$77.494/ Año 2012 Otros San Antonio Los Andes Talcahuano Valparaiso Metropolitana Coquimbo Antofagasta Fuente:Elaboración Propia

Contexto Logística Regional Crecimiento de puertos regionales Los puertos regionales aumentaron en un 5,1% la transferencia de carga durante el 2012 (35.587.412 Ton) 8,5% -1,6% 14,1% -1,8%

Por que el Corredor Bioceanico Aconcagua y la V Región ? Los Puertos de la V Región cuentan con 21 sitios para transferencia de carga El Puerto de Gran Escala(PGE) se construirá en la V Región 66% de las 7,5 ton Chile - Argentina pasan por el Paso Cristo Redentor 7

Desafíos de la Integración Chileno - Argentina Creación de un Consejo Regional Logístico Binacional La creación del Corredor Bioceanico Aconcagua cambiaría los Ejes Geopolíticos Integración de Servicios de Frontera 7

Contexto Regional Chileno - Argentina Diagnóstico La V Región es el mayor Sistema Portuaria de Chile Existen 3 Puertos Marítimos y 1 Terrestre y se instalará el PGE El 66% del tráfico Fronterizo Chileno - Argentino pasa por el Cristo Redentor . Falta una Integración de los Servicios de Frontera < de 1MTon Tránsito por PCR Propuestas Promover la Integración física (Corredor Bioceanico Aconcagua ) Crear un Consejo Regional Logistico Bilateral(Integración) Disminuir Barreras al libre tránsito de mercadería Que los camiones en Tránsito no pasen expeditamente en F Se amplíe la barrera de las 24 hrs en caso de tránsito de exportación .

Medidas en el Largo Plazo Ideas Fuerza Tender hacia una Acelerada Integración de Servicios y de Inversiones en Infraestructuras de Fronteras entre Chile - Argentina Diagnóstico Falta Integración de los Servicios de Frontera ( Existen 2 Aduanas , 2 SAG , 2 SNS , 2 PI, etc..) El paso Fronterizo Cristo Redentor no ópera los 365 Existen barreras al Comex para que mercaderías del Mercosur salgan y ingresen por los Puertos Chilenos. Posibles Soluciones Crear un Consejo Regional Logístico Bilateral entre Chile y Argentina , para Integrar los Servicios de Frontera y materializar las Inversiones en Infraestructura de Fronteras ( Corredor Bioceanico Aconcagua ). Tender hacia una sola Gobernanza entre los Servicios de Frontera de Chile y Argentina . Comisión de Tránsito de Mercancías Fedequinta Mesa Público - Privada del PTLA Alcaldes V Región Seremis Logísticos Comisión de Comercio Exterior. CACH, Anagena , SNS, SNA , SAG, Camport , Seremis Logísticos .

Medidas en el Corto Plazo Ideas Fuerza Integrar las Fronteras de Chile Argentina para que fluya óptimamente tanto las personas como las mercaderías Diagnóstico Falta de Coordinación de los Servicios de Frontera Falta de un Registro de Representantes de Transportistas Internacionales . Existen barreras al Comex para que mercaderías del Mercosur salgan y ingresen por los Puertos Chilenos. Posibles Soluciones Tender hacia una integración de Servicios de Frontera Permitir el libre paso de camiones en las Fronteras Terrestres si no tienen inspección Ampliar el plazo de las 24hrs. para el Transito de Mercadería . Que los Servicios de Frontera Terrestre operen 24/7 Que los camiones en Tránsito pasen expeditamente en la Frontera Terrestre . Crear a través del MT un Registro de los TI. Comisión de Tránsito de Mercancías Fedequinta Mesa Público - Privada del PTLA Alcaldes V Región Seremis Logísticos Comisión de Comercio Exterior. CACH, Anagena , SNS, SNA , SAG, Camport , Seremis Logísticos .

Consejo Regional Logístico V Región Gracias