HISTORIA DE LOS TITULOS VALORES

HISTORIA Con la internacionalización de los mercados nace la letra de cambio y los pagares con el fin de unificar la comercialización de los mercados

TITULOS VALORES A LA ORDEN Son aquellos que se extienden a favor de una persona determinada, pudiendo esta transmitirlos a otra persona por medio de la formula del endoso. a este tipo de titulo valor pertenece la letra de cambio.

TITULOS VALORES AL PORTADOR Son aquellos que reconocen un derecho a favor de la persona indeterminada que posea el documento. A este tipo de titulo valor pertenece el cheque al portador

TITULOS VALORES NOMINATIVOS Son aquellos que reconocen un derecho a favor de una persona determinada. a este tipo de titulo valor pertenece el pagare y el cheque nominativo.

, El articulo 619 del código de comercio enseña que los títulos valores pueden ser de contenido crediticio, corporativos y de tradición o representativos de mercancías.

para determinar la clasificación acertada y precisa tenemos que tener en cuenta lo siguiente El contenido de la prestación o el objeto sobre el cual recae La moneda el lugar de creación La forma de creación el cumplimiento de las formalidades La función económica La naturaleza jurídica del creador o emisor del titulo El régimen aplicable La causa La ley de circulación

LOS TITULOS VALORES SEGÚN SU RENTABILIDAD TITULOS DE RENTA FIJA son los retornos a los que tiene derecho el tenedor legal del titulo representados a una tasa de interés constante durante la vida del titulo. ejemplo los CDT. TITULOS DE RENTA VARIABLE son los retornos a los que tiene derecho el tenedor legal del titulo no se encuentran asociados a una tasa de interés fija. ejemplo un índice de la economía como el DTF o la INFLACION

ESCUELAS DE LOS TITULOS VALORES GINEBRA ( LEY MERCANTIL) todos los países que firman el convenio se comprometen a legislar la letra de cambio y pagare COMMON LAW se crea un derecho uniforme para los estado unidos y gran Bretaña totalmente opuestos a los postulados en Ginebra PROYECTO DEL INTAL PROYECTO DEL INTAL: Intenta unificar los postulados de las dos grandes escuelas en materia comercial y crear una legislación para los países de América Latina. Con este proyecto se busca tener una interrelación entre los países de esta parte del mundo en materia comercial unificándolos títulos valores. Colombia acoge el proyecto pero legisla siguiendo la corriente filosófica que le imponían las dos grandes escuelas.

La historia de los títulos valores va muy ligada a la historia del derecho comercial, pero remontándonos al origen de los títulos valores propiamente dicho, debemos ubicarnos en la antigua Roma, que aunque fue una civilización que no practicaba el comercio (su génesis fue de carácter guerrero, conquistador) si legisló para regularlo. a historia remota de los títulos valores se puede ubicar desde la misma aparición del hombre, cuando aparece la solidaridad y la ayuda mutua para subsistir. La primera fuente de subsistencia que tuvo el ser humano se lo proporcionó la misma naturaleza

LOS TITULOS VALORES SON La letra de cambio El cheque El pagare Los bonos El certificado de deposito a termino Factura cambiaria de compraventa Factura cambiaria de transporte El bono de compra

LETRA DE CAMBIO En tanto se trate de una orden dada por el librador contra el girador para igualmente pague una suma determinada de dinero

PAGARE Es una promesa que hace el otorgante del titulo encaminada a pagar una suma de dinero

BONOS Representan una alícuota en un crédito colectivo que permite a su tenedor obtener el reembolso de una suma determinada

CERTIFICADO DE DEPOSITO A TERMINO Es un titulo valor de contenido crediticio ya que permite al tenedor obtener la devolución de una suma de dinero depositada por el

FACTURA CAMBIARIA DE COMPRAVENTA Se trata de un documento librado por el vendedor contra el cobrador exigiéndole el pago de la mercancía que le ha vendido ya sea totalmente o parcialmente

FACTURA CAMBIARIA DE TRANSPORTE También es un valor de contenido crediticio librada por el trasportador para obtener el pago total o parcial de los fletes causados por el transporte causado