HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” CARLOS BARROS manifiesta, sorprendido, que domine la percepción de un Vigo histórico reducido a una entidad de población menor, un “vicus”, un lugar, una aldea.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” En el Nomenclátor Nacional encontramos para el conjunto del territorio de la C.A. de Galicia 32 topónimos derivados de “vicus”. Ninguno en el área de influencia de la mayor metrópoli urbana.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Hasta hoy la historiografía caracterizó a Vigo como una “villa menguante” despoblandose desde época castrexa

VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Esta extraña evolución hay que considerarla en el contexto de los prejuicios historiográficos. Entre los precedentes seculares, la posición de los cronistas en los conflictos político-económicos que mantuvo el Vigo del s.XVI con los puertos de Bouzas (pesca) y de Baiona (carga e descarga). BAYONA TUI

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO Entre los precedentes contemporáneos la disputa por la capitalidad de la provincia traducida en la actualidad en frustración por el desfase económico-demográfico y su limitada influencia político-administrativa.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO. Nuestra tesis: Vigo nunca fue realmente aldea. Siempre hubo un centro urbano activo (a escala histórica y gallega): un puerto de hábitat concentrado y asentado en las actividades pesqueras, comerciales, de la industria de salazón y con carpintería de ribera.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO. TEIS BERBÉS ARENAL COYA Superpuesto a las funciones económicas urbanas sin solución de continuidad por el litoral Teis-Coia, hubo una continuidad espacial relativa en su centro de gravedad: en el Areal (época romana) y luego, en el Berbés (medioevo).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO La cuestión de la urbe romana está resuelta. Quedó claro en la última década con las excavaciones realizadas en la zona del Areal (actuales rúas Marqués de Valladares, Rosalía de Castro, Pontevedra y Roupeiro).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO La investigación de la urbe  medieval está en pañales. Son obstáculos objectivos –no insuperables- la falta de fuentes municipales. El historiador Francisco Ávila  y la Cueva fue el  último en consultarlas antes del incendio de los Archivos a mediados del ochocientos.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO El plano de Vigo de 1597, contemporáneo de otras villas gallegas, refleja densidade de edificación y un modelo urbanístico: rúas paralelas a la costa o niveladas topográficamente y recolectas plazas rodean la Colegiata de Santa María en su función de socialización inclusiva.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” El hecho urbanístico definitorio en el s.XVII (cfr., guerras portuguesas) fue la construcción del recinto amurallado (de altura variable, deficiente calidad y trazado romboidal) y con él, la aparición de arrabales (Berbés, Areal, Falperra o Salgueiral).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Los planos de finales del s.XVIII y principios del XIX para la “nueva población” permiten observar los cambios de intramuros y en el recinto amurallado. A ellos, corresponderá el histórico reconocimiento legal de Vigo como Ciudad (1810).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Para el periodo 1800-1880 y pese a la inestabilidad del Estado liberal, el crecimiento impulsado por la actividad (pesquera y comercial) del puerto, locomotora de la economía local, se concreta en la demanda de racionalización urbanística.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Destacan dos iniciativas: los trazados rectilíneos de los accesos a la ciudad (1834) y el derribo de las murallas (acordado en 1869). Ambas, son condición para la realización de los proyectos de A. Marcoartú (1841) y J.Mª Pérez (1851).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Para el periodo 1880-1940 destacamos las aportaciones económicas de los fomentadores catalanes y al tiempo, la falta de cohesión en el funcionamiento de la organización empresarial.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Esta fase de dinamismo industrial con motor en la industria conservera se asocia a un afán planificador que tiene junto a las Ordenanzas de 1897, los siguientes nombres propios: M.F. Soler (1883), E.J, Ramiro Pascual (1907, 1916) o Jenaro de la Fuente (1914).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO Mención particular merece el Plan de A. Palacios de 1932 , un proyecto de creación ex novo de la ciudad y estéticamente inclasificable y también, el único hasta la democratización de la administración local con una visión municipal de conjunto.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” El periodo anterior a la crisis del racionalismo arquitectónico y a la actual sociedad postindustrial, corresponde a una etapa políticamente autoritaria, aunque económicamente más matizada entre el intervencionismo de la autarquía y el capitalismo liberal.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” Para la primera, la depresión económica de los 30, la guerra civil y la europea, y la larga postguerra explican el estancamiento y el retraso en el despegue industrial hasta la renovación a finales de los 50 de los sectores tradicionales (pesquería y astilleros), la creación de la Zona Franca y la instalación de la multinacional francesa Citröen (1957).

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO Urbanísticamente, se inicia con el Plan Cominges (1937) de extenso horizonte temporal (de 50 años) y demográfico (de 250.000 habitantes) y orientado más a la demanda de viviendas de las clase medias (Castro-Gran Vía) que a las necesidades reales del alojamiento de los trabajadores de la industria.

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO. “VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO” La Ley del Suelo (1956), prescindiendo de un planeamiento integral, fomentó el crecimiento anárquico (excepción del Plan Parcial del Polígono de Coia), problemas urbanísticos que el primer Plan General (1971), al no materializarse, acentuaría

HISTORIA URBANA: DE VICUS A VIGO VIGO SIEMPRE TUVO UN CENTRO URBANO ACTIVO Terminar aludiendo, para la compresión de la última urbanización, a algunos hechos metamunicipales como el planeamiento: del Puerto, de Citröen y de la Zona Franca (Bouzas-Alcabre), de los enlaces con la Autopista del Atlántico y la Autovía de las Rías Bajas o del CUVI y del parque tecnológico.

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