16/01/2012 INFORMACION RELATIVA AL PROCESO DE APROBACION DE OPERACIONES PBN POR PARTE DEL INAC Presentado por: INSP. RAFAEL SANCHEZ GREINER Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

PROPÓSITO: Informar a la comunidad aeronáutica sobre el inicio del proceso de aprobación de operaciones RNAV – RNP dentro del concepto operacional PBN para Operadores de Aeronaves y Explotadores Aéreos así como los requisitos que deben reunir las aeronaves, los programas de mantenimiento e instrucción del personal. Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

ACTIVIDADES INMEDIATAS Fecha de inicio: 27 de enero de 2.014 1era. fase: AVIOR, CONVIASA y aeronaves de aviación general que tengan sus capacidades declaradas en los AFM. (esta fase tiene una duración prevista de 6 meses máximo). Los Operadores de Aviación General deberán conducir sus solicitudes a través de las Organizaciones de Mantenimiento Aeronáutico. Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

FASES DEL PROCESO 1.- Pre solicitud 2.- Solicitud Formal 3.- Revisión de Documentos y Recaudos 4.- Verificación e Inspección 5.- Entrega de la OPSPEC o LOA Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

1.- ¿QUE ES UNA APROBACION OPERACIONAL PBN? 2.- ¿CUALES SON LAS VENTAJAS QUE OFRECE LA PBN 3.- ¿CUANTAS ESPECIFICACIONES PBN EXISTEN EN LA ACTUALIDAD? 4.- ¿ES MI AERONAVE ELEGIBLE PARA TODAS LAS ESPECIFICACIONES PBN? ¿LAS NECESITO TODAS? 5.- ¿POR CUAL ESPECIFICACIÓN PBN DEBERIA OPTAR? Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

APROBACION OPERACIONAL PBN Es una autorización que emite un Estado para realizar operaciones en ruta, área terminal y aproximaciones, bajo el concepto de Navegación Basada en la Performance, una vez demostrada la capacidad de los sistemas de navegación de las aeronaves, la competencia para garantizar la continuidad de aeronavegabilidad y el entrenamiento de las tripulaciones, despachadores y personal de mantenimiento. Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

VENTAJAS 1.- Vuelos mas directos con ahorro sustancial de tiempo y combustible. 2.- Ventajas operacionales para operaciones IFR donde antes no era posible. 3.- Uso de perfiles óptimos de ascensos y descenso. 4.- Reducción de las emisiones de CO2. 5.- Procedimientos de atenuación de ruido. 6.- Mayor cantidad de aeronaves en un mismo espacio manteniendo los niveles de seguridad Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

ESPECIFICACIONES OPERACIONALES PBN Fase de vuelo en Ruta Oceánica o Remota RNP-10 (RNAV–10) RNP-4 RNP-2 Fase de vuelo en Ruta Continental RNAV-5 RNAV-1 y RNAV-2 Fase de vuelo en Área Terminal RNP-1 Fase de vuelo de Aproximación RNP APCH (LNAV) RNP APCH CON BARO/VNAV (LNAV/VNAV) RNP AR APCH Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

ELEGIBILIDAD DE LAS AERONAVES 1.- AERONAVES QUE TENGAN LAS CAPACIDADES DECLARADAS EN LOS MANUALES DE VUELO (AFM) 2.- AERONAVES CON CAPACIDAD PERO QUE NO ESTA DECLARADA EN EL AFM 3.- AERONAVES QUE NO TIENE LA CAPACIDAD Y SON EQUIPADAS PARA LOGRAR LA ELEGIBILIDAD DE OPERACIONES PBN Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

IMPLEMENTACIÓN DE LA PBN EN LA REGIÓN SAM Y EN VENEZUELA RUTAS SANTIAGO DE CHILE – LIMA: RNAV 10 RUTAS REGIONALES SAM: RNAV 5 (EN MEDIANO PLAZO EVOLUCIONARÁ A RNP 2) OPERACIONES EN ÁREA TERMINAL CON AMBIENTE RADAR: RNAV 1 OPERACIONES EN ÁREA TERMINAL SIN AMBIENTE RADAR: RNP 1 APROXIMACIÓN: RNP APCH (LNAV) APROXIMACIÓN: RNP APCH (LNAV/VNAV) Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

PROYECCIÓN DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA PBN A NIVEL REGIONAL EN EL MES DE DICIEMBRE DE 2013 SE FIRMÓ EN BOGOTÁ UN ACUERDO REGIONAL EN EL CUAL LOS ESTADOS PERTENECIENTE A LA REGIÓN SAM SE COMPROMETEN A TOMAR LAS MEDIDAS PARA COMPLETAR LA IMPLEMENTACIÓN DE LA PBN PARA EL AÑO 2016. Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo

CICLO DE PREGUNTAS Ministerio del Poder Popular para el Transporte Acuático y Aéreo