EXPERIENCIA EN LA REHABILITACIÓN DE UN FIRME DE BAJA INTENSIDAD DE TRÁFICO MEDIANTE MEZCLAS EN FRÍO. Maryse Pecoits (Empresa Constructora Durruty et Fils – Francia) Adrien Indey (Empresa Constructora Durruty et Fils – Francia) María del Mar Colás (Proas – España) Ana Izaga (Proas – España)

PRESENTACIÓN DE LA EXPERIENCIA -Rehabilitación de firmes de baja intensidad de tráfico (Direction de l’Amenagement, de l’Equipament et de l’environnement des Services Terrotoriaux OUEST – France). -TIPOS DE MEZCLAS: GE 0/6 R y GE 0/10 R – Capa de base 8cm espesor (RD 622 Hasparren- Conseil General 64 – Francia). Julio 2013. BBF 0/10 – Capa rodadura 6 cm espesor (RD 428 Saint Michel – Conseil General 64 – Francia). Octubre 2013.

GRAVA - EMULSIÓN Se denomina grava-emulsión a una mezcla homogénea de áridos, emulsión bituminosa, agua y, ocasionalmente, aditivos, cuya fabricación y puesta en obra se realizan a temperatura ambiente, y que se utiliza en capas inferiores de los firmes.

TIPOS DE GE Según la norma francesa XP P 98-121, se establecen dos tipos de mezclas grava-emulsión en función del uso al que vaya destinada la mezcla: - Grava-emulsión de granulometría 0/6, 0/10 o 0/14, para trabajos de reperfilado o reparaciones localizadas: GE tipo R - Gravas-emulsión de granulometría 0/10, 0/10 o 0/20, utilizadas para capa base: GE tipo S

MEZCLA DENSA EN FRÍO La mezcla bituminosa utilizada en capa de rodadura corresponde a la denominada en Francia BBF (Beton Bitumineux à Froid - NF P 98-139). Se trata de una mezcla de granulometría continua 0/10 con un contenido de ligante residual entorno al 5-6%, lo que le otorga unas excelentes propiedades de flexibilidad e impermeabilizad así como una macrorrugosidad superficial superior a 0,6 mm (NF EN 13036-1).

Especificaciones Granulometría ÁRIDOS MEZCLA GE 0/6 R GE 0/10 R BBF Normativa XP P 98-121 NF P 98-139 ÁRIDOS 53% 0/2 Baigorri 47% 2/6.3 Baigorri (100% Ofita) 51% 0/4 Bustince 49% 4/10 Bustince (100% Calizo) 39% 0/2 Baigorri 28% 2/6.3 Baigorri 33% 6.3/10 Baigorri Especificaciones Granulometría 2 mm : 40% 0.063 mm : 7% 0.063 mm : 6% 6.3 mm : 65 % 2 mm : 35 % 0.08 mm : 7 %

Polaridad de la particulas EMULSIÓN BITUMINOSA Mezcla GE 0/6 R GE 0/10 R BBF Normativa mezclas XP P 98-121 NF P 98-139 Normtiava emulsión NF T 65-011 Emulsión C65B6 C60B6 Polaridad de la particulas positiva Indice de rotura 170-230 Contenido de ligante 63-67% 58-62% Penetración (25ºC) <100 Contenido de emulsión 7,5 % s/a 7% s/a 9,5% s/a

Características mecánicas de la mezcla Ensayo de compactación con la prensa giratoria (P.C.G.): Índice de huecos. Ensayo Duriez : Índice de huecos, Resistencia a compresión sin inmersión y relación resitencia en agua/resistencia en seco.    MEZCLA  GE 0/6 R GE 0/10 R  BB Frio Essai duriez (NF P 98-251-4) % huecos < 13 % R > 4 MPa r/R > 0.55 % huecos : 6 à 11 % R > 4 MPa r/R > 0.7 PCG (NF P 98-252) 10 girations < 22% 200 girations < 15% 10 girations > 12% 60 girations : 5 à 12 %

GE 0/6 R GE 0/10 R BBF 0/10

PROCESO DE FABRICACIÓN (Sferb)

PROCESO DE FABRICACIÓN

PUESTA EN OBRA: GE Extendido. Extendido y compactación.

PUESTA EN OBRA: GE Aspecto transcurridas 24h.

PUESTA EN OBRA: BBF Estado previo del soporte.

PUESTA EN OBRA: BBF Extendido.

PUESTA EN OBRA: BBF Compactación. Textura y aspecto final.

CONTROL DE OBRA El control de la puesta en obra se realizó según la norma francesa NP P 98-150-2. DOTACIÓN DE MEZCLA EXTENDIDA: GE 85kg/m2 / BBF 150kg/m2 ESPESORES DE CAPA: GE 8cm / BBF 6cm CONTENIDO DE LIGANTE RESIDUAL DE LA MEZCLA: GE 0/10 R: 4,67% GRANULOMETRÍA CONTENIDO EN AGUA DE LA MEZCLA: GE 0/10 R: 6,2% MEDIDA DE LA MACROTEXTURA CAPA BBF: PMT (Profundidad Media de Textura) > 0,6mm. Resultado: 0,92 mm.

CONCLUSIONES LAS MEZCLAS EN FRÍO EMPLEADAS EN ESTAS OBRAS APORTAN VENTAJAS A LA CARRETERA BUEN COMPORTAMIENTO A FATIGA. RESISTENCIA MECÁNICA PROGRESIVA. FLEXIBILIDAD PARA ADAPTARSE A SOPORTES DEFORMABLES. CAPACIDAD DE AUTORREPARACIÓN. EXCELENTE IMPERMEABILIDAD. AL MEDIO AMBIENTE VENTAJAS ECOLÓGICAS  NO HACE FALTA CALENTAR LOS ARIDOS. POSIBILIDAD DE EMPLEO DE ÁRIDOS LOCALES.

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIÓN