transporte logística infraestructura Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá. Estudio del trazado y la infraestructura Agosto de 2008 A D V A N C E D L O G I S T I C S G R O U P Barcelona · Madrid

Contenidos Ámbito de estudio y ubicación de la traza del tranvía Localización de las estaciones y área de Influencia directa del tranvía Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones La infraestructura y el material rodante Trazado con Catenaria Artística Trazado con Catenaria “Transparente” Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

Ámbito de estudio y ubicación de la traza del tranvía SAN FELIPE SANTA ANA AMADOR EL CHORRILLO Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

Localización de las estaciones y área de Influencia directa del tranvía Museo Biodiversidad Av. Poetas y Calle 19-O Av. Poetas y Calle 27 Plaza 5 de Mayo Av. Central y Calle 17 Av. Amador Figali Plaza Santa Ana Plaza Catedral Área de Influencia directa Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

Objetivos perseguidos Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones Objetivos perseguidos Plaza 5 de Mayo Av. Poetas y Calle 19-O Plaza Catedral Av. Central y Calle 17 Plaza Santa Ana Conectividad con la Capital, a través de los buses que parten de la Plaza 5 de Mayo. Estación estratégicamente ubicada en el centro del Casco Antiguo, mejorando la comunicación con el resto de las zonas, y con un gran atractivo para el turismo. Conectar la zona de Santa Ana con Amador y con la red de transporte de la Ciudad de Panamá Generar una renovación urbanística a lo largo de la Av. de los Poetas,. Integración de Chorrillo, Amador, Santa Ana y San Felipe con el sistema de transporte público metropolitano de la Ciudad de Panamá. Desarrollar un sistema de transporte acorde a los rasgos arquitectónicos, culturales e históricos del Casco Antiguo. Recuperar el papel perdido durante los últimos años del Casco Antiguo, como polo atractor de diversas actividades. Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

Objetivos perseguidos Objetivos perseguidos y análisis del trazado y la ubicación de las estaciones Objetivos perseguidos Ofrecer un transporte público a la zona de Chorrillo e impulsar un cambio urbanístico en la misma. Ofrecer un sistema de transporte público al Chorrillo y utilizarlo como una herramienta urbanística para mejorar y desarrollar la zona. Conectar la zona del Casco Antiguo con Amador. Desarrollar un sistema de transporte que pueda ser utilizado por los turistas que visitan la zona. Utilizar un criterio tal que sea notable el concepto de integración buscado, entre las distintas zonas que comunica el tranvía. Av. Poetas y Calle 27 Av. Poetas y Calle 19-O Av. Amador Generar una renovación urbanística a lo largo de la Av. de los Poetas. Posibilidad de estacionar y salir con el tranvía, impulsando un cambio en la concepción de la movilidad. Posibilidad de estacionar y salir con el tranvía, impulsando un cambio en la concepción de la movilidad. Mejorar la imagen de la zona, con el uso de una infraestructura similar a la utilizada en la Av. De los Poetas; reforzando así el concepto de la integración. Figali Posibilitar el acceso al Centro de Convenciones Figueres. Permitir el acceso directo al Museo de la Biodiversidad, lo que puede atraer un número importante de turistas. Museo Biodiversidad Estacionamientos de Amador Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

La infraestructura y el material rodante Características particulares Utilización de un tranvía con un estilo acorde a las características arquitectónicas propias del Casco Antiguo, y emulando la fisonomía de los antiguos tranvías. Utilización de dos tipos de catenaria: Una Artística ideada especialmente para zonas abiertas, y en las que es posible generar un entorno atractivo a partir de la inclusión de elementos de diseño similar a la catenaria. Una “Transparente” pensada para atravesar el casco urbano pasando desapercibida y generar el menor número de interferencias posibles. Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

La infraestructura y el material rodante: Trazado con Catenaria Artística Catenaria “Artística” a utilizar a lo largo de la Av. de los Poetas con el fin de generar un corredor costero atractivo y con el estilo propio del tranvía. La Av. Amador comparte la infraestructura con la Av. de los Poetas, con el objetivo de mejorar la vistosidad y de transmitir la sensación de integración entre ambas zonas. Catenaria “Artística” Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

La infraestructura y el material rodante: Trazado con Catenaria “Transparente” Catenaria “Transparente” para atravesar el área urbana con una interferencia mínima sobre los tendidos existentes. Catenaria “Transparente” Consultoría sobre accesibilidad, transporte público y rehabilitación del sistema de tranvía en el Casco Antiguo de la ciudad de Panamá

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