MODELO DE CRECIMIENTO URBANO COMPACTO Y DUFUSO  Integrantes: Jhoana Leticia Davila Segovia

Ciudad difusa  La ciudad difusa u horizontal, típica de los países de tradición anglosajona (ante las doctrinas higienistas y del urbanismo de las ciudades jardín imperante a finales del siglo XIX), la cual trasciende sus orígenes y se esparce por el territorio, configurándose como un conjunto de áreas separadas especializadas para la vivienda, el comercio o la industria. Esta separación genera segregación y no permite la interacción de la misma manera que la ciudad compacta. Suelen tener un centro que aglomera el sector comercial y cultural y una periferia que se extiende a lo largo de un gran área con suburbios residenciales y reductos de uso industrial.  La combinación entre la dispersión edificatoria que impone la ciudad difusa y la necesidad de transporte de personas, materia y energía da como resultado un uso masivo de los medios de locomoción. La red de movilidad se satura y los intentos para liberarla de la congestión con más kilómetros de red, desembocan en un aumento de la congestión y de las variables que están relacionadas con ella. En efecto, en la ciudad difusa aumenta, necesariamente, la emisión de gases a la atmósfera, la superficie expuesta a niveles de ruido inadmisibles, el número de accidentes y el número de horas laborales perdidas en desplazamientos.  Mayor consumo de suelo  Dispersión de la edificación y las infraestructuras.  La superficie edificada por habitante es mayor.  La tipología edificatoria tiene un mayor mantenimiento  El modelo de movilidad descansa en el vehículo privado. Escasa Accesibilidad  La dispersión de las redes.  Se consume más energía en las tipologías edificatorias unifamiliares. Segregación Social  Se reduce el espacio público y se sustituye por espacios privados urbanos: deportivos, de compra, de transporte, etc.

Ciudad compacta  La ciudad compacta o vertical, típicamente mediterránea, ocupando un espacio urbano integrado en el que intervienen entremezclados distintos agentes sociales, económicos y culturales, convirtiendo la ciudad en un ente ciertamente complejo, donde es posible la interacción entre sus habitantes. Menor consumo de suelo. La proximidad entre usos y funciones supone un menor consumo de materiales. La superficie edificada /habitante es menor. La Tipología edificatoria tiene un menor mantenimiento. La mayoría de viajes se pueden realizarse a pie, bicicleta o en transporte público. Las demandas energéticas en bloques de apartamentos son menores. La calle, y la plaza constituyen los espacios de contacto y de convivencia por excelencia aportando calidad urbana.