República Bolivariana de Venezuela. Ministerio del Poder Popular para la Defensa. Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada. Cumaná. Estado, Sucre. Cumaná, noviembre de 2017 Grupo N° 4 Ysmari Figueroa Humberto Nelson Omar Cariaco Gabriela Martínez Profesora Felitza Guerra

Es conocido como el ciclo de JOULE o ciclo FROUDE. Es un ciclo termodinámico en su forma mas sencilla.  Etapa de compresión adiabática.  Etapa de calentamiento isobárico.  Expansión Adiabática de un fluido termodinámico compresible. Es uno de los ciclos termodinámicos de mas amplia aplicación, al ser la base del motor de la turbina de gas. CICLO DE BRAYTON

DESCRIPCION DE CICLO DE BRAYTON El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes:  Admisión.  Compresor.  Cámara de combustión.  Turbina.  Escape.

APLICACIÓN La mayor parte de las flotas navales en el mundo, están utilizando motores de turbinas de gas para la propulsión y la regeneración de energía.

CICLO DE BRAYTON CON REGENERACIÓN La eficiencia térmica del ciclo de Brayton aumenta como resultado de la Regeneración, ya que la porción de energía de los gases de escape que normalmente se libera hacia los alrededores ahora se usa para precalentar el aire que entra a la cámara de combustión.

FORMULAS DE EFECTIVIDAD DEL REGENERADOR La formula de la efectividad del regenerador es la siguiente: Usando un análisis del ciclo cerrado y tratando la adición de calor y rechazo de calor como procesos de flujo estable, la eficiencia térmica del ciclo regenerativo es:

Los valores habituales de rendimiento están comprendidos entre 0.6 y 0.8 para plantas de potencia de turbinas de gas fijas. Al Incrementar por encima de este intervalo conduce a costos mayores de los equipos lo que anula cualquier ventaja de un rendimiento térmico mayor. Sin embargo esto lleva a una caída de presión mayor en el regenerador, lo que representa una pérdida en el rendimiento del ciclo.

TURBINA DE GAS Una turbina de gas es un motor térmico rotativo de combustión interna, donde a partir de la energía aportada por un combustible se produce energía mecánica y se genera una importante cantidad de calor en forma de gases calientes y con un alto porcentaje de oxígeno.

VENTAJAS DE LA TURBINA A GAS a) Muy buena relación potencia vs. Peso y tamaño. b) Bajo costo de instalación. c) Rápida puesta en servicio. d) Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como son los movimientos roto alternativos de los motores de combustión interna). e) Al ser una máquina rotante el equilibrado de la misma es prácticamente perfecto y simple, a diferencia de máquinas con movimiento alternativos. f) Menos piezas en movimiento (comparado con los motores de combustión interna)

DESVENTAJAS DE LA TURBINA A GAS Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible) debido a: a) Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta temperatura de salida de los gases de escape por chimenea, entre 495ºC a 560 ºC b) Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por el compresor axial, en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la potencia total de la turbina.