Diagnostico regional Costa Infraestructura Carretera

Oaxaca ocupa el quinto lugar en extensión territorial entre los estados de la república, con 95,364 km2, esta integrado por ocho regiones, 30 distritos, 570 municipios y 10,426 localidades. La infraestructura Carretera Estatal tiene una red de 24,836 km, distribuida en 3,085.2 km de Carreteras Troncales, 5,291.15 km de Carreteras Alimentadoras, 14,641.23 km de Caminos rurales y 1,819.35 km de Brechas. Ocupando el 6to. Lugar a nivel nacional.

La región de la Costa ocupa el segundo lugar regional Estatal en Infraestructura carretera cuya longitud de su red carretera es de 4,108 km de los cuales 471.60 km corresponden a carreteras federales, 1,012 km a carreras estatales, 2,078 km a caminos rurales y 545 km a brechas. Por su extensión territorial (11,605.06 km2) la Costa tiene una densidad de 353.98 km por cada 1,000 km2, estando por arriba de la media que es de 305 km por cada 1,000 km cuadrados.

Los accesos de sus tres cabeceras distritales están pavimentadas y de las 50 cabeceras municipales, tienen su acceso pavimentado 35 de ellas lo que representa un avance del 70%. La región Costa cuenta con 61 localidades Urbanas y 2,053 localidades rurales. La actividad mas importante es el turismo, tiene centros turísticos reconocidos a nivel mundial( como son Huatulco, puerto escondido, mazunte, zipolite entre otras).

La población que actualmente habita la costa es mestiza, afromestiza, indígenas mixtecos, amuzgos, chatinos, zapotecos, así como extranjeros. El estado físico de la red, el 25% está en buenas condiciones, el 35% en condiciones regulares y el restante 40% en malas condiciones.

OBJETIVO Continuar Integrando al Estado, en este caso a la región de la Costa al desarrollo, a través de los subprogramas de conservación, reconstrucción, construcción, modernización y ampliación de la Red Carretera, impulsando con esto el comercio regional, estatal e interestatal de la región.

ESTRATEGIAS Mantener la Red Existente de carreteras y caminos rurales en condiciones de transitabilidad, a efecto de ofrecer un servicio seguro y eficiente en toda época del año, para esto será necesario establecer un esquema de trabajo tripartita Federación-Estado-Municipios, que nos permitan atender una mayor cantidad de kilómetros cada año.

Mejorar algunos tramos carreteros, modificando sus características originales, a través de la ampliación y modernización con la finalidad de proporcionar una superficie de rodamiento con mayor grado de eficiencia y seguridad.

La atención a las medidas de mitigación de la preservación y mejoramiento ecológico para prevenir el impacto ecológico en los proyectos de carreteros, aplicando medidas que minimicen o eviten los impactos adversos a los ecosistemas, que nos permitan heredar un desarrollo armonizado con la naturaleza.

LINEAS DE ACCION Eliminar el rezago en la conservación de la red carretera y caminos rurales a través de un sistema de administración que no solo abarque la planeación programación, ejecución,tomando en cuenta los sistemas normativos y de transparencia en la aplicación de los recursos públicos mediante el control y evaluación de los beneficios una vez concluido el proyecto.

Promover la conclusión de la supercarretera: Barranca Larga- Ventanilla de 104 kms. Promover la conclusión de la Modernización y Ampliación del Eje Costero en su tramo: Puerto Escondido – Huatulco de 110km.

PROYECTOS PRIORITARIOS Programa de conservación de su red para la región Costa en el periodo 2017-2022, en una longitud de 2,078 km de caminos rurales, requiriéndose anualmente de un monto de 145.4 mdp; así como 1,012 kms de carreteras alimentadoras, necesitándose anualmente de 151.8 mdp.

PROYECTOS PRIORITARIOS Impulsar la reconstrucción del tramo carretero Sola de Vega- Puerto escondido. Progamar la reconstrucción, la modernización y ampliación de las carreteras alimentadoras de la costa.

PROYECTOS PRIORITARIOS Concertar e integrar con las comunidades del estado esquemas de trabajos, que apoyen los programas de conservación y reconstrucción que ejecuta el Gobierno del Estado, priorizando con las autoridades municipales las principales necesidades de cada microrregión.

PROYECTOS PRIORITARIOS Modernización y ampliación del camino E-C- (carretera federal num 200)- San José de las Flores-Santiago Ixtayutla del km 0+000 al km 60+000. Modernización y Ampliación de la carretera Pochutla- Figueroa-Apango-Huatulco del km 0+000 – 19+000

PROYECTOS PRIORITARIOS Modernización y Ampliación del camino Unión y Libertad–Yucutaco, tramo: del km. 0+000 al km. 12+176.47 Modernización y Ampliación del camino e.c. (federal num 200)- san Jose del Progreso- Charco Redomdo- Parque Nacional- Chacuhua del km 0+000 al km 30+000

PROYECTOS PRIORITARIOS Modernización y ampliación del camino La Humedad-Piedra Blanca- Paso de la Reyna tramo del km 0+000 al km 25+000.(acceso a posible planta Hidroeléctrica) Modernización y ampliación e.c. (Pochutla- Puerto Escondido)- Valdeflores Colotepec- San Bartolomé Loxicha-San Agustín Loxicha del km 0+000 al km 63+500.

PROYECTOS PRIORITARIOS Construcción del libramiento de San Antonio-Mazunte-Zipolite-puerto Angel - Pochutla. Construcción del Libramiento de Puerto Escondido Entre otros proyectos