Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) Diálogo Político para la Sociedad de la Información “Fomentando la Cooperación Científico Tecnológica entre la UE y Argentina” Mesa de Trabajo N°2 “Obstáculos y Desafíos” Universidad de Palermo, 9 de Junio 2011 Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) ITS Argentina Ing. Carmen La Gamba Coordinadora Comité I+D+i

ITS Argentina Asociación Civil sin Fines de Lucro Asociados Entes gubernamentales Concesionarias Viales Fabricantes Empresas integradoras, de productos y de servicios Consultoras Universidades Profesionales independientes 2

Para qué una Asociación de Sistemas ITS?

Cuál es el Mundo de ITS? Grupos participantes El Gobierno Nacional, los Gobiernos Provinciales y Municipales y demás autoridades públicas. Propietarios y operadores de las redes viales y de transporte (público y privado) Fabricantes de automotores. Operadores de cargas. Industria y Comercio. Conductores particulares. Otros actores: Operadores de comunicaciones. Sectores de la salud, de seguridad y de servicios comerciales. Peatones.

Significado de ITS ¿Qué significa ITS? ITS – Sistemas de Transporte Inteligente- es un término genérico otorgado a las aplicaciones integradas de comunicaciones, control y tecnologías de procesamiento de la información para los sistemas de transporte (1). De todas maneras, el término ITS es flexible y se puede interpretar de varias maneras y abarca todas las tecnologías que componen al Transporte en todas sus formas. El corazón de ITS es la información, ya sea con datos estáticos o en tiempo real, ya sea en los espacios públicos como en Internet y está basada en la recolección, procesamiento, integración y provisión de dicha información para la toma de decisiones en forma “inteligente”. (1) Definición de ITS Handbook 2da. Edición (PIARC).

Áreas de Incumbencia

Comité de Vinculación I+D+i ANTECEDENTES para su creación Firma de Agenda Digital de Argentina (mayo 2009) Libro de Prospectiva TIC (MINCYT) (diciembre 2009) Nacionales Importante: Si bien ambos documentos No presentan un eje especifico en Sistemas de Transporte Inteligente, se puede analizar la transversalidad de los mismos dentro de los distintos capítulos y ejes de ambos documentos, y no son ejes estratégicos de análisis. Agenda Estratégica Europea Plan de acción en políticas de transporte y energía eficiente Libro Blanco La política europea de transportes de cara al 2050 Agenda Estratégica de Investigación e Innovación en Transporte Agendas Digitales Europeas Ejes del 7mo Programa Marco de la UE Libros de Buenas Prácticas Estudios de Prospectivas Comités de I+D+i de Asociaciones europeas ITS Europeos Importante: El Transporte y los Sistemas de Transporte Inteligente, son ejes estratégicos de análisis y estudios por la transversalidad de su accionar.

Objetivos del Comité (y desafíos parte 1) Vinculación directa Universidades nacionales e internacionales Organismos Nacionales e Internacionales de Transporte e ITS Asociaciones ITS latinoamericanas, europeas y americanas MINCYT y MINPLAN Institutos de Investigación Desafío Nacional !! Desarrollar el área de ITS como un sector estratégico dentro de las TICs, la energía, el medio ambiente, y la seguridad vial. Participación en eventos que nucleen las TICs como otro sector independiente de software y hardware Participación en Foros estratégicos latinoamericanos Participación como “socios vinculantes” entre Academia, Industria, Gobierno y Sociedad en Proyectos de I+D+i de la UE

Objetivos del Comité (y desafíos parte 2) Reunir investigadores de la Academia, Sectores Industriales y Gobierno Realización !er Congreso Universitario de Sistemas ITS Estudio de Prospectiva Observatorio Desafío Nacional !! Sentar en una mesa abierta de trabajo MINCYT y MINPLAN para desarrollar distintos instrumentos de financiamiento de investigación y vinculación local de actores ITS Conseguir nombramiento de NTC (punto de contacto argentino) en Transporte y en ITS Vincular Agendas Estratégicas o Ejes (ejemplo: disminuir la tasa de accidentes de tránsito por el uso de sistemas ITS)

Acciones Participación en ICT 2010- Bruselas (contactos) Vinculación con Empresas y Universidades europeas Participación en distintos eventos del MINCYT Participación en creación del Foro Latinoamericano de especialistas de Transporte desde el CONICYT (Chile) Participación en la creación e inclusión del eje ITS dentro de la 1ª Plataforma Tecnológica Argentina (PLATA) dentro del Proyecto FIRST, http://www.latin-american-technology-platforms.eu/ (bajo el 7mo Programa Marco). ( inicio dic.2010) Participación de la Conferencia Internacional Desafíos TICs para la Innovación Fostering S&T Cooperation between the European Union, Latin America and the Caribbean 7 y 8 de Junio 2011, Santiago – Chile, exponiendo e integrando la Mesa de Trabajo ITS junto a Andrea Ricci, líder del Proyecto STADIUM (comportamiento de las grandes ciudades ante eventos masivos) del 7PM, Jorge Minteguiaga (Presidente de ITS Chile, Pedro Vidal (CIO de la Secretaría de Transporte de Chile), y representantes de Francia, Italia y Finlandia. (http://www.chiep.cl/)

Obstáculos NACIONALES No existe un presupuesto o financiamiento nacional para la creación de Observatorios y Foros sectoriales Algunos sistemas ITS entran en el e-transport /e-government/ y no se asocian a sistemas ITS Mayor participación de actores estratégicos No existe un Estado de Arte del sector y no hay financiamientos claros No se pueden crear Redes, que se transformen en Foros y que muten Plataformas tecnológicas (por falta de financiamiento local / internacional?) No existe apoyo de la Embajada Argentina en eventos internacionales EUROPEOS Poca claridad en los distintos llamados (se debería hacer además por ejes transversales) Desconocimiento de financiamiento para la Vinculación entre Partners estratégicos antes de las llamadas Definir qué es lo que se quiere de parte de la UE: innovación- innov en servicios- I+D – asociatividad de sectores comerciales ?? Definir las prioridades europeas y cruzarlas con las argentinas. Posibilidad de una llamada UE-Argentina?

Desafíos Argentina / Chile (en ITS) Incorporar el tema de la importancia de la cooperación internacional Confeccionar libro verde de “Buenas Prácticas” en distintos sectores del Transporte ITS Trabajar en la Agenda Estratégica de un Plan de Acción y Prospectiva de Transporte Inteligente hacia el 2020 Definir los lineamientos de I+D+i en la región para presentar propuestas a la UE (creación de Foro) Temas tratados y aceptados en Chile (7y8 junio 2011 en Conf. Internacional “Desafíos TICs para la Innovación” (Proyecto Foresta 7PM UE)

Muchas Gracias Ing. Carmen La Gamba carmen.lagamba@itsargentina.org.ar