TECNOLOGIA DE ASFALTOS COLOMBIA S.A.S.

Presentación del tema: "TECNOLOGIA DE ASFALTOS COLOMBIA S.A.S."— Transcripción de la presentación:

1 TECNOLOGIA DE ASFALTOS COLOMBIA S.A.S.
Kilómetro 36, Auto Norte C.C. Punto de Encuentro, Tocancipá Cundinamarca Cel

2 ¿CUAL ES EL ESTADO DE LAS VIAS ACTUALES?
PROBLEMATICA: ¿CUAL ES EL ESTADO DE LAS VIAS ACTUALES? Optimizar la malla vial del municipio de Cajicá es necesario con el propósito de incrementar el bienestar, mejorar la movilidad y disminuir los casos de accidentalidad.   La mayoría de las vías actuales se encuentran en un estado avanzado de deterioro y podrian colapsar con otra temporada invernal, con huecos y zanjas de todos los tamaños, producto de la carencia total de mantenimiento preventivo y escaso mantenimiento correctivo.

3 POR QUE SE FORMAN LOS HUECOS?
1. Fatiga de material en la capa asfáltica. 2. Daño por filtración y retención de agua. 3. Peso superior a las especificaciones. 4. Tensiones debidas a los ciclos de cambios climáticos severos.

4 ¿POR QUE ES UNA MEJOR ALTERNATIVA?
UNA MEJOR SOLUCION Con esta nueva tecnología de asfalto EZ STREET con polímeros modificados se puede reparar los huecos y zanjas de la malla vial de la ciudad, en solo tres pasos. (limpiar, aplicar y compactar). ¿POR QUE ES UNA MEJOR ALTERNATIVA?

5 UNA MEJOR SOLUCION MENOR COSTO MENOR TIEMPO CONFORT RESISTENCIA

6 PRUEBAS Y ESTUDIOS

7 ESTUDIOS Y NORMAS EN COLOMBIA
Nuestra Empresa hizo aportes de muestras para realizar los estudios técnicos, pruebas de laboratorio y un extenso análisis de costos donde logramos comprobar los beneficios del Asfalto EZ STREET, logrando aprobación ante el IDU de la norma 3649, implementando normas Invías, como: INV E-738,INV E-774,INV E-736,INV E-748,INV E-220,INV E-125,INV E-133,INV E-227,INV E-230.

8 CONFORT PARA EL USUARIO
El nivel de confortabilidad para el conductor, es una condición que se mide y aprecia en las ciudades desarrolladas, mejorará en Cajica de manera impresionante. La eliminación de huecos y zanjas permitirá un flujo vehicular organizado, en el que se puedan obedecer los carriles, sin la necesidad de frenadas continuas, y estar esquivándolos. Se incrementará notablemente la velocidad promedio, y se reducirán los tiempos de viaje entre orígenes y destinos. Calles reparadas con EZ STREET, los vehículos sufrirán menos daños en la suspensión, dirección, llantas, etc., disminuyendo el porcentaje de desvalorización de los vehículos de servicio público y privado.

9 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
EMPRESA DE SERVICIOS PUBLICOS DE CAJICA ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 35minutos Hueco de 1.30 x 1.50

10 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
PROACTIVA Aguas de Tunja S.A. ESP ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 15 minutos Hueco de 1.10 x 1.60

11 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
CONSORCIO TRONCAL N.Q.S. ANTES DESPUES DURACION TRABAJO: 1.5 HORAS

12 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
AGUA DE LOS PATIOS Municipio de Los Patios – Norte de Santander ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 15 minutos - Hueco de 1.00 x 1.50 Nota: La profundidad del hueco era de 6 cm

13 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
AUTOPISTA NORTE Centro Comercial Outlet Bima ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 2 Horas 4 Intervenciones

14 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
REPARACION EN LOSAS DE CONCRETO VIA 40 – ENTRE CALLES 76 Y 77 Barranquilla. Atlántico ANTES 4 MESES DESPUES DURACION TRABAJOS: 11 minutos Hueco de 1.75 x 0.92

15 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
CENTRO COMERCIAL SANTA FE Bogotá D.C. ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 2 Horas Zanja de 22 mts, ancho de 0,25

16 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
C.I. AGRICOLA EL REDIL Municipio de Nemocon, Cundinamarca ANTES DESPUES DURACION TRABAJOS: 2 Horas Zanja de 6 mts, ancho de 0,30

17 LA TECNOLOGÍA EZ STREET EN LA PRÁCTICA
CALLE 81 - CARRERA 58 Barranquilla, Atlántico ANTES 4 MESES DESPUES DURACION TRABAJOS: 15 minutos Hueco de 1,37 x 0,80

18 REPARE UNA VEZ Y AHORRE DINERO
Cuando EZ STREET es utilizado desde la primera vez en el reparcheo garantiza: 1.- Los trabajadores no volverán a la misma intervención en muchos años pues la reparación con EZ Street es permanente. 2.- No tiempos muertos en espera de material en las plantas de asfalto caliente. 3.- El trabajo se realiza a tiempo sin importar las condiciones climáticas. 4.- EZ Street no tiene desperdicio, la cifra es CERO. 5.-No requiere liga o emulsiones. 6.- EZ Street es a prueba de agua, siendo esta la causa No. 1 del deterioro en las vías. 7.- No se necesita maquinaria sofisticada, solo herramientas manuales y una plancha vibratoria. 8.- No requiere transporte en volquetas, que afectan la movilidad. 9.- Reparaciones en minutos lo cual permite un rendimiento del 300%. EL TIEMPO ES ORO

19 REALIDAD EN CAJICA ¡LA INVERSION INTELIGENTE!
Es fácil apreciar que una gran proporción de las calles de Cajica se encuentran en un avanzado estado de deterioro por falta de un adecuado mantenimiento preventivo, que es aquel que practican todas las ciudades desarrolladas del mundo, porque nada más lógico, inteligente y económico que cuidar lo que ya se tiene, para no tener que invertir exageradamente al tener que construirlo nuevamente.  Reparando nuestra malla vial con la tecnología EZ STREET, muy rápidamente y con una inversión moderada, se le cambiará la cara a, Cajica y se garantizará una vida útil más prolongada a nuestras calles y carreras.

20 ASFALTO EZ STREET® Vs ASFALTO CALIENTE

21 ALGUNOS DE NUESTROS CLIENTES
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