Conceptualización y desarrollo del PAVELAB en el LanammeUCR

Presentación del tema: "Conceptualización y desarrollo del PAVELAB en el LanammeUCR"— Transcripción de la presentación:

1 Conceptualización y desarrollo del PAVELAB en el LanammeUCR
Luis Guillermo Loría Salazar, MSc, PhD Edgar Camacho Garita Ricardo Quirós Orozco

2 ¿Qué es el LanammeUCR? LanammeUCR es un laboratorio de la Universidad de Costa Rica dedicado a: • Investigación aplicada • Docencia • Transferencia tecnológica • Cooperación técnica Primer laboratorio del ramo ACREDITADO ISO – 2002 en la región latinoamericana 80 ensayos acreditados

3 Áreas de Especialidad Ingeniería Sísmica y Gestión del Riesgo.
Ingeniería de Suelos y Rocas (Geotecnia). Ingeniería Estructural. Ingeniería de Materiales de Construcción. Ingeniería Vial (Programa PITRA – Ley 8114 y 8603). LEY 7099: Laboratorio nacional de referencia LEY 8603: Garantizarla máxima Eficiencia de Inversión Pública en Reconstrucción y Conservación de la Red Vial Costarricense LEY 8114: Fiscalización, investigación, transferencia de Tecnología, apoyo a municipios, evaluación de redes viales y puente especificación vial costarricense 1.0% Impuesto al combustible

4 Introducción Situación del monitoreo a largo plazo de estructuras de pavimento en Costa Rica Posibilidades de ensayos a escala natural

5 Introducción Escogencia de un sistema de Ensayo Acelerado de Pavimentos (APT) mediante un Simulador de Vehículos Pesados (HVS) Conceptualización Inicial

6 Introducción

7 Introducción Desarrollo del PaveLab en LanammeUCR Importancia
Instalaciones necesarias Implicaciones en el recurso humano Desarrollo del proceso de implementación

8 Implementación del PaveLab

9 Implementación del PaveLab

10 Cronograma del proceso de implementación del PaveLab
2010 Inicio de proceso de escogencia del APT Compra del HVS 06/2011 Delimitación del plan inicial del HVS Propuestas para la fosa y pista de pruebas 01/2012 Inicio de la construcción de las instalaciones físicas 6/2012 Diseño final de pista de pruebas y de fosa Análisis de instrumentación y Contratación de investigadores 10/2012 Desarrollo de línea de investigación del Pavelab 12/2012 Construcción e instrumentación de pistas de prueba 2/2013 Llegada del HVS a Costa Rica 3/2013 Inicio de Pruebas y ensayos

11 Plan de investigación del Pavelab
Conformación de un comité APT (Gobierno, contratistas, gremios profesionales) Dos fases de investigación: Investigación en laboratorio ( ) Investigación en campo

12 Conformación del Pavelab

13 Conformación del Pavelab

14 Instrumentación Deflectómetro profundidad múltiple MDD
Transductor PAST Transductor SOPT Medidor de actividad en grietas Deflectómetro de superficie Perfilómetro Laser 3D

15 Diseño de fosa Análisis de profundidad necesaria para disipar esfuerzos Análisis mediante Elemento Finito (EverStressFE)

16 Diseño de fosa Análisis de geometría de losa
Análisis mediante Elemento Finito (Abaqus) Solución Final Profundidad 3m Sin Rampa de acceso

17 Investigación Actual Cuatro tramos experimentales, dos pistas con una replica. Comparación estructural de espesores de mezcla asfáltica con tipos de bases (granular vs. Estabilizado) Propiedades\Tramo AC1 AC2 AC3 AC4 H1, cm - (MA) 7.0 12 H2, cm - (Base) 24 H3, cm - (SB) 30 25 °C, MPa 3500 E2, MPa 2000 200 E3, MPa 140 E4, MPa 35

18 Investigación Actual

19 Investigación Actual

20 Investigación Actual

21 Investigación Actual

22 Investigación Actual

23 Investigación Actual

24 Conclusiones La implementación del APT se enmarca dentro del objetivo de mejorar la calidad de vida y competitividad del país. Evaluación desde la nanoescala a la escala natural El APT es fundamental en el desarrollo de nuevas especificaciones técnicas.

25 Conclusiones El APT es clave en el desarrollo de una Guía Empírica-Mecanista de diseño de pavimentos. Generación de modelos de deterioro. Evaluación de materiales locales. Investigación en nuevas técnicas, tendencias o procedimientos.

26 ¡Muchas Gracias! http://www.lanamme.ucr.ac.cr/