ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Proyecto de transporte urbano de Buenos Aires - Préstamo.

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1 ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Proyecto de transporte urbano de Buenos Aires - Préstamo BIRF N° 7442/AR Argentina Jornadas de Planificación del Transporte Urbano Presentación de estudios de Planificación del Transporte Público de pasajeros en Aéreas Metropolitanas de la Argentina

2 ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO 1.Recolección de Información Información de sociodemográfica Información de actividades económicas Información de transporte y movilidad 2.Desarrollo del modelo Sistematización de la información Asignación de viajes Modelo en cuatro etapas 3.Selección y uso del software Requerimientos según TDR Software complementarios aplicados

3 1.Recolección de Información (diagnóstico) ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Consideraciones generales y dificultades (1): Diversidad de fuentes y temporalidad de la información Crisis del 2001, año censal Heterogeneidad de información a nivel jurisdiccional (detalle/universo) Rosario / Localidades del AMR Unidades de análisis espacial de la información (precisión) El problema de la zonificación y compatibilidad con zonas o macrozonas de transporte

4 1.Recolección de Información (diagnóstico) ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Consideraciones generales y dificultades (2): Problemas de la información gráfica (topología y proyecciones) Dificultad en la asignación espacial de datos, calidad de entidades gráficas, etc. Integración de la informacion al GIS (formatos BBDD) Disociación de registros gráficos y alfanumericos, identificadores, etc. Documentación de la información (conceptual) Detalle de procedimientos y categorías construidas

5 1.Recolección de Información Información de Población Fuentes: CNPHyV`91-01 Proyecciones población 2008 IpecIndec ETR Ipec Indec Estratificación socio económica ETR ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

6 1.Recolección de Información Información de Actividades CNE´04 Actualizaciones registro de actividades 2008 IpecIndec ETR Municipalidad de Rosario Polígonos de Usos reales de suelo ETR ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Municipalidad Universidad

7 1.Recolección de Información Información de Transporte y Movilidad Encuesta O-D 2008 Conteos de tránsito de estaciones permanentes Consultora Municipalidad de Rosario Vialidad Provincial TMDA ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

8 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Adecuación de la zonas de transporte a los radios censales

9 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Problemas de coherencia topologica de la información

10 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Tablas IPEC, integración a formato de BBDD

11 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Crecimiento de población y proyecciones de población

12 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Gestion de información ad hoc, variable censal: dónde vivía hace 5 años?

13 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Falta de especificaciones y diccionario de datos

14 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Proyecciones de población 2012 y 2030 (IPEC)

15 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Proyecciones de población 2008 - Originalmente: proyecci ó n por radio censal (considerando la participaci ó n del radio en la localidad para 2001 y la participaci ó n del radio en el crecimiento intercensal de 1991 a 2001). - Redefinici ó n de la proyecci ó n por macrozonas/localidad. - En el caso de Rosario se ponderaron las distintas macrozonas en base a la participación de la macrozona con respecto a la localidad en el a ñ o 2001. - Sólo se considero personas en hogares y en radio urbanos - Se proyecto sobre el total de los radios incluidos dentro de las macrozonas (aún los no relevados por la encuesta O-D)

16 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Variables utilizadas Clasificación socioeconómica (análisis factorial y cluster 10) realizada por el Municipio. Objetivo de realizar agrupamientos homogéneos (894 radios censales de la ciudad de Rosario) considerando aspectos demográficos, de pobreza, educacionales, habitacionales, de régimen de tenencia de viviendas, de tipo de viviendas y de infraestructura de servicios. Factores

17 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Clasificación socioeconómica (análisis factorial y cluster 10) realizada por el Municipio.

18 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Estratificación socioeconómica (por percentiles) realización ETR No se disponía del detalle metodológico. Agregación estadística de hogares NBI, cobertura de salud, nivel de educativo y vivienda inadecuada. La clasificación realizada no puede utilizarse en la ajuste de la expansión de la muestra de la encuesta O-D

19 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Variables sociodemográficas consideradas para ajuste de la expansión Población y Hogares Población por rangos de edad y sexo Tamaño del hogar Estudiantes, ocupados, PEA, jubilado Equipamientos del hogar Índice privación material de hogares Cobertura de salud Máximo nivel de instrucción alcanzado Años de escolarización Ed1: habitantes con nivel universitario completo / no asistió al sistema educativo o primario incompleto Ed2: 12 años de escolarización aprobados o más / siete años de escolarización aprobados o menos CO: ocupaciones no calificada / calificación profesional TD: población total / receptores de ingreso PJ: población menor de 15 años / población total PV: población mayor de 65 años / población total PJSOS: población menor de 15 años / población sin obra social PVSPJ: población mayor de 65 años / población sin jubilación o pensión SE1: tasa de dependencia ponderada por años de escolaridad aprobados SE2: nivel de equipamiento del hogar SE3: porcentaje de hogares con algún tipo de privación

20 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Clasificación de actividades económicas (industria, comercio minorista, no minorista, servicios y público) y datos de locales y empleos Base Rosario Localidades AMR

21 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO CNE´04 + acualización 2008

22 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Calculo de la superficie de la actividades económicas en base a las parcelas urbanas y ajuste del rango de empledos del CNE´04

23 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Clasificación de actividades económicas, utilización fuente del IPEC y se considera solo locales

24 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Dificultad para ajustar la atracción de viajes por estudio

25 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Cobertura de la información y niveles de detalles (recorridos, conteo de viajes, etc.)

26 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Aproximaciónes preliminares al flujo del corredor en base a área de influencia 400-600mts Se considran: - viajes inter-macrozonas del CNS - modo transporte público urbano - participación buffer en la sup. MZ - ajustada por ocupacion real

27 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Análisis de líneas que compitan con el corredor (en frecuencia máxima unidades/hora)

28 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO TMDA, problemas con la denominación de las rutas y la compatibilidad con la cartografía disponible

29 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Georreferenciación de estaciones de conteo (2005-2006) y censo de pantalla (2008) para la calibración del modelo. Se trabajo con totales y agregación de categorías TUP, automóvil, otros.

30 1.Recolección de Información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO Combinación de fuentes para reconstruir el flujo del corredor (relevamiento ETR 2007, estaciones de conteo, censo de pantalla y tmda)

31 1.Recolección de Información de Transporte y Movilidad Encuesta OD 2008 -Tamaño de la Muestra: 0,94% = 3.500 encuestas (5000) -Tiempo de encuestas: Dos meses (seis meses) Composición de la muestra aprox. 1%. Viviendas5.132 Personas encuestadas15.973 Personas que viajan9.206 Viajes relevados23.546 Etapas23.944 ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

32 Puntos críticos de la encuesta: Zonificación -El diseño de la muestra no pudo considerar zonificación porque no estaba articulada a los radios censales al momento de iniciar la consultoría. La georreferenciación de las encuestas se hizo a posteriori y con ello se perdió información ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

33 -Se incluyeron en el formulario de la encuesta, paquetes de preguntas de percepción y de características socio ocupacionales a pedido del municipio de Rosario Puntos críticos de la encuesta: Formulario extensivo ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

34 - La información relevada por el interés del municipio no tuvo posibilidad de ser incorporada en los análisis de resultados y expansión de la muestra tomada por los tiempos de la consultoría (variables sociodemográficas, diversidad de motivos, etc.) Puntos críticos de la encuesta: Formulario extensivo ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

35 Puntos críticos de la encuesta: Tiempos de ejecución La extensión del Área Metropolitana de Rosario y la existencia de áreas de riesgo social requirieron medidas de seguridad y control que no habían sido consideradas originalmente, y que redundaron en un atraso de los tiempos de ejecución previstos en los términos de referencia del estudio. ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

36 -El diseño de la expansión de la muestra debió sujetarse a las características del diseño original de la muestra : No pudo considerar características socioeconómicas u ocupacionales que no se tomaron en cuenta en el diseño de la muestra La expansión utilizó las variables tamaño de hogar, sexo y edad. Puntos críticos de la encuesta: Criterios de expansión ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO

37 Pequeño para el modelo de asignación: Aproximadamente 1,5% del universo de análisis El tamaño de la muestra condicionó el nivel de desagregación de la modelización. En este caso, y para una muestra de 5.000 unidades, se decidió trabajar con el nivel de agregación más alto admitido por la zonificación disponible: macrozona zona de transporte. Puntos críticos de la encuesta: Tamaño de la muestra ESTUDIO INTEGRAL DE TRANSPORTE Y USO DEL SUELO CORREDOR NORTE – SUR ÁREA METROPOLITANA DE ROSARIO