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OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA.

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Presentación del tema: "OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA."— Transcripción de la presentación:

1 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA

2 PROCESO NORMAL 1.PLANEACION 2.EJECUCION 3.ANALISIS PROBLEMAS RELACIONADOS

3 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA PLANEACION En ello tenemos: Invitación a licitación de transporte Hojas de Rutas

4 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA

5 Hoja de ruta de premovilización

6 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Hoja de Ruta Desniveles Puentes Cruces de caños Curvas y restricciones Cruce de comunidades Líneas de alta tensión Zonas de descanso

7 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Imagen satelital del camino

8 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA PLANEACION Puntos a considerar: Consideraciones especiales sobre cargas criticas: Camionetas guías para ciertas cargas Supervisores extras Consideración de cables bajos en la zona Extra supervisión por nuestra parte

9 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Identificación de cargas criticas

10 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Planificación del Movimiento de cargas

11 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA PROBLEMATICAS E INFLUENCIAS DE FACTORES EXTERNOS Disponibilidad de camiones y grúas en el área. Solo tenemos en una empresa en el área que nos provee el servicio completo de camiones y grúas. En caso de coincidir dos movimientos de equipos, se debe contratar empresas fuera de la zona ambos servicios. Riesgos de no tener la flota necesaria o de no tener la supervisión suficiente.

12 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Factores climáticos, meses de Noviembre hasta Febrero las lluvias son un factor de atraso. Su efecto en los caminos de tierra y el mantenimiento a las mismas por parte de las operadoras para minimizar riesgos del camino.

13 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Social: No es una variable controlable como se ha ido comprobando a lo largo de los numerosos DTM en el Norte.

14 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA EJECUCION Inspección a la flota de transporte Curso STOP para el transportista

15 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Reporte diario de control de cargas, proceso de DTM y HSE

16 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA

17 Graficas de lo planificado Vs Real

18 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Extra supervisión en cargas criticas

19 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA 139

20 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA 151

21 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA 139 Tiempos no productivos por 172.5hrs: Corte de ruta por Piqueteros Bloqueos por reparaciones en ruta Espera a nuevas locaciones hrs: Rutas locales Aduana Corte de ruta por piqueteros Cortes por lluvia 14% 56%

22 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA ANALISIS Al final del proceso se analizan las observaciones positivas y de mejora para evitar la repetición en el futuro. Se felicita al personal respectivo y se analiza las observaciones de mejora con la operadora y compañías involucradas. Ej: Ultimo movimiento de 139 se realizo en dos etapas, primera tuvimos una observación de mejora de coordinar mejor el DTM de 3as compañías.

23 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Segundo DTM se llamo a las demás compañías a participar en planificación de cargas compartiendo fechas y cantidad de cargas planeadas a movilizar. Además 3as cías empezaron a enviar reporte de cargas a enviar a siguiente locación.

24 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Observaciones en el proceso y final

25 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Reporte de compañía de transporte

26 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA Reporte de Movilización Final1 Reporte de Movilizacion Final2

27 OPTIMIZACION EN EL DTM DE EQUIPOS DE GRAN POTENCIA EN EL NORTE DE ARGENTINA

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