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Trabajo realizado por : Álvaro González. RUEDAS DENTADAS.

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2 Trabajo realizado por : Álvaro González. RUEDAS DENTADAS

3 Los mecanismos principalmente son utensilios que se utilizan para resolver necesidades y facilitar tareas. Los mecanismos están formados por operadores. Un conjunto de mecanismos constituye una maquina que se dividen en simples y compuestas. El mecanismo de la bicicleta esta formado por el plato( conductor) y el piñon ( conducida) Maquina simple

4 Los mecanismos se dividen en : Están fabricados con materiales elásticos. Las fuerzas que actúan sobre ellos provocan su deformación, acumulando trabajo y al cesar la fuerza liberan la tensión. El muelle es un claro ejemplo de estos mecanismos.

5 1.El plano inclinado: se realiza menos esfuerzo pero aumenta el recorrido. 2.El tornillo: aumenta el recorrido pero disminuye la fuerza que hay que realizar. 3.La cuña: se emplea para vencer grandes resistencias. Ej. : el hacha 4.La rueda: reduce el esfuerzo y acoplada a un eje es muy útil.

6 A: La Palanca : es un mecanismo que transforma una fuerza pequeña en otra mayor por medio de un punto de apoyo. Por lo que deducimos que la formula es: Resistencia x brazo resistente = Esfuerzo x brazo motor R · r = F · d Hay tres tipos de palancas:tres tipos 1º GRADO 2º GRADO 3º GRADO Para mas información haga clic sobre: tres tipos

7 PALANCAS DE PRIMER GRADO

8 B: La Polea: rueda acanalada que gira alrededor de un eje. Lleva acoplada una cuerda o correa de transmisión. Nos ayudan a subir pesos ahorrando esfuerzo. FORMULA : F · r = R · r En una polea simple hay que aplicar la misma fuerza que peso tiene el objeto. La Polea Móvil : es una combinación de poleas que reducen la fuerza que hay que realizar. FORMULA: F · 2 h = F = R/2 ( se reduce a la mitad) Realizamos la mitad de esfuerzo.

9 POLEAS SIMPLES

10 C: El Polipasto: es una combinación de poleas fijas y móviles. Si la mitad de ellas son móviles la formula es la siguiente: FORMULA : F = R / 2 · n ( es el numero de poleas móviles) Pero si tenemos el siguiente esquema: FORMULA: F = R / 2 n Reducimos mucho el esfuerzo en este caso en 8 D: La Garrucha: esta formada por 5 poleas fijas y 5 móviles ( se reduce el esfuerzo en 10)

11 En todos estos mecanismos hay un operador conductor y uno conducido. El movimiento circular se mide en velocidad angular, en rpm Vel. Salida < Vel entrada = mecanismo reductor de velocidad Vel. Salida > Vel entada = mecanismo multiplicador de velocidad Vel. Salida = Vel entrada = mecanismo de transmision lineal. La relación de transmisión ( RT) es la relación entre la velocidad de salida y la de entrada RT = vel salida / vel entrada

12 A: Transmisión por poleas : en estos mecanismos una correa conduce ambas ruedas. FORMULA: RT = vel salida / vel entrada = diámetro entr. / diámetro sal. Reductor Se pueden utilizar poleas dobles. Con esto se consiguen enlaza etapas y la RT total se calcula multiplicando todas las RT de cada etapa.

13 B: Transmisión por engranajes : según el tipo de operador pueden ser : - Ruedas dentadas - Ruedas dentadas con cadena -Piñón cremallera- Sinfín corona Ruedas dentadas : ruedas que poseen dientes. Para que estas funcionen el tamaño de los dientes ha de ser igual ( módulo ).También se pueden emplear etapas RT = dientes conductora / dientes conducida

14 Transmisión por cadena y ruedas dentadas : mecanismo formado por 2 ruedas dentadas y una cadena Ej.: la bicicleta. Normalmente se utilizan ruedas dentadas dobles. RT = dientes conductora / dientes conducida Transmisión por sinfín corona: es un cilindro con rosca de tornillo en su periferia. El paso de rosca del tornillo tiene que ser del mismo tamaño que el diente de la corona. RT = vel salida / vel entrada = paso tornillo/ dientes rueda

15 Se llama avance al numero de dientes de la corona que desplaza en cada vuelta

16 A : Piñón cremallera: operador formado por una barra dentada y una rueda dentada, el módulo ha de ser el mismo. Sirve para transformar el movimiento rectilíneo en circula y viceversa. Ej.: puerta del garaje B: Biela Manivela: esta formado por una manivela y un barra, la biela. realiza un movimiento rectilíneo

17 Mecanismo biela manivela en un motor de cuatro tiempos.

18 C: Leva : es un abultamiento que sobresale de la rueda o del eje. Provoca un desplazamiento lineal en otro operador. Se utiliza como pulsador.

19 D: Excéntrica : es una rueda que gira sobre un eje que no coincide con su centro de gravedad.

20 A: Trinquete : dispositivo que permite el giro en un sentido y lo impide en el contrario B: Frenos: pastillas o zapatas que presionan un mecanismo haciendo que este se detenga. De tambor De disco De cinta

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