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1)Introducción 2) Biografía 3) Interés por volar 4)Primeros planeadores - 1900 -1901 -1902 5)Creación del primer avión 6) Primer vuelo 7)Nuevos aviones.

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2 1)Introducción 2) Biografía 3) Interés por volar 4)Primeros planeadores )Creación del primer avión 6) Primer vuelo 7)Nuevos aviones 8)Evolución de los aviones

3 Los hermanos Wright (Orville y Wilbur) son conocidos como lospadres de la aviación. Son conocidos como los primeros en hacer volar una máquina mas pesada que el aire de forma controlada.

4 Los hermanos Wright son dos de siete hermanos, nacidos a finales del siglo XIX. Wilbur era el hermano mayor, nacido el 16 de abril de 1867 en Indiana. Orville nació el 19 de agosto de 1871 en Ohio. Tuvieron una infancia normal, pero fue un regalo de su padre lo que les impulsaría al mundo de la aviación en un futuro. en 1878 su padre regaló un pequeño helicóptero de papel, corcho y bambú que utilizaba una goma elástica para hacer girar la hélice y volar unos metros. Quedaron fascinados por este regalo. Orville Wright Wilbur Wright

5 Cuando eran jóvenes, ayudaban a su padre con la edición de un periódico: the Religious Telescope. Los hermanos abrieron una imprenta y publicaron su propio periódico: the West Side News. Más tarde, vendieron su negocio y abrieron un taller de reparación y creación de bicicletas: the Wright Cycle Company..Gracias a este último negocio, se interesaron en el mundo aeronaútico. Wilbur Orville

6 El alemán Otto Lilienthal, el Rey Planeador, había realizado vuelos repetidos y sostenidos con planeadores, aparecía en todos los periódicos. Los hermanos se sintieron muy atraídos por este suceso. Otto Lilienthal El estadounidense Samuel Langley consiguió hacer volar en 1896 un prototipo a escala, no tripulado, de una máquina voladora de vapor. Prototipo del Aerodromo de Langley.

7 Comenzaron a imitar lo planeadores de Otto Lilienthal 1900 :prueban su primer planeador, un biplano de 5 metros de envergadura y el sistema fue empleado para las cometas. Se trasladan a Kitty Hawk, ya que los vientos eran constantes. Vuela el 5 de octubre de Planeador 1900

8 Planeador 1901: 1.Similar al planeador de 1900 pero con alas más grandes. 2. Primer vuelo: 27 julio Se retira el 17 de agosto de ese mismo año. 4.Se realizan más de 50 vuelos con él. 5. Diseñan un túnel de viento para obtener datos. 6.No fue manejado por nadie 7. No se le puede añadir un motor.

9 Planeador Mayor envergadura que el anterior. 2. Sus alas eran más estrechas. 3. Se utiliza el túnel de viento para ver si el planeador sería capaz de volar. 4.Se le aplica un timón vertical para mejorar el control de las alas. 5. Este planeador ya podía ser pilotado. 6. Realizan entre 700 y 1000 vuelos planeados. 7.Deciden aplicar un motor a este modelo.

10 Fue construido a partir del planeador creado en Acudieron a Charlie Taylor, mecánico que se encargó de construir el motor para incorporarlo a la base: - Motor de aluminio. - Cadenas de transmisión (se utiilizaban en las bicicletas) - potencia: 12 caballos - Peso: 77 kg - Hélices dobles

11 Plano del Wright Flyer

12 Maqueta del Wright Flyer a escala

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14 Fue en la playa de Kitty Hawk( Carolina de Norte) Tuvieron varias caídas. 17 Diciembre 1903 Orville realiza el primer vuelo el avión de la historia, recorriendo 36 metros El Flyer fue el primer avión de la historia dotado de maniobrabilidad completa

15 Flyer II: 1.Motor más potente que el Flyer I 2. Construido con pino blanco 3. Más o menos 100 kg más pesado que el de Realizaron vuelos de hasta 5 minutos. Flyer III 1.Primer vuelo: 23 junio Construido de abeto 3.Mismo motor que Aumentan el tamaño del timón y elevador casi al doble 5.Velocidad máxima de 56km/h 1. Vuelo 39 km en 38 minuto Flyer III Flyer II

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25 POR: ANA OJEMBARRENA ALBA


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