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Publicada porGermán Páez Belmonte Modificado hace 8 años
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PLAN SECRETARÍA DE MOVILIDAD
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Mayo 6 de 2016 SEGURIDAD - MOVILIDAD - PUERTOS E INFRAESTRUCTURA X Simposio FITAC Barranquilla Fernando Isaza Gutiérrez de Piñeres Secretario Distrital de Movilidad
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MODO DE TRANSPORTE DE CARGA DE COLOMBIA Por su ubicación geográfica privilegiada, se constituye como centro de distribución de carga, al generar las conexiones entre los principales puertos marítimos de la Región Caribe. Posee puerto en el Rio Magdalena, por lo cual permite la transición entre la carga marítima y la carga fluvial. Punto de paso entre Cartagena y Santa Marta. BARRANQUILLA
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VÍAS DE ACCESO Y MOVILIZACIÓN DE CARGA ANILLO VIAL ·Avenida Circunvalar/ Vía 40 ·Calle 30 ·Calle 17/ Calle 19/ Carrera 9 ·Avenida Hamburgo ·Avenida Cordialidad
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POLÍTICA DE MOVILIDAD PARA LA GENTE -Primero El Peatón -Montemos Bicicleta -Sistema Integrado de Transporte -Facilitando la Gestión de la Movilidad -Movilidad al Alcance PROGRAMAS
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MACROPROYECTOS Anillo Vial Vía 40. Av. Circunvalar Av. Cordialidad Calle 30
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PRIVADO DISTRITO NACIÓN Buenas Prácticas Operadores Acciones de Mejora en Infraestructura Corredores Logísticos Acciones de modernización Identificar Flujos de Carga en Distrito de Barranquilla Matriz de Carga Alternativas de gestión de las operaciones logísticas ACTORES INVOLUCRADOS DESAFÍOS
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PeatonesBicicletasBuses Transporte Intermunicipal SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE
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PROYECTOS PARA MEJORAR LA MOVILIDAD Proyectos Logística de Carga 2016 - 2019 Obras de mejoramiento acceso y salida Zonas Francas - Av. Hamburgo - Carrera 38 - Vía 40 Estudio de Alternativas de gestión de las operaciones logísticas Mediano, Corto y Largo Plazo Estudio Matriz de Carga 2016 - 2017 Apoyo Técnico en lo que requieran
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OPERACIÓN VIAL ACCESO AL PUERTO DE BARRANQUILLA Los camiones deben ingresar primero al parqueadero Covadonga donde esperan el turno, sin costo de parqueo. Mayor Presencia Orientadores Movilidad y Policía de Tránsito. Acciones con Empresas Transporte Público para mejorar servicio.
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TRANSITEMOS DE MANERA SEGURA POR LA AVENIDA HAMBURGO A partir de la próxima semana se dará inicio a la socialización para transitar de forma segura.
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¿CUÁL ES NUESTRA PRIORIDAD? SEGURIDAD VIAL SALVAR VIDAS. Mortalidad Peatones 2015: 48 muertes en accidentes de tránsito.
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EN UN IMPACTO A 32KM/H EL 5% DE LOS PEATONES MUERE EL 65% QUEDA HERIDO EL 30% SALE ILESO. EN UN IMPACTO A 48 KM/H EL 45% DE LOS PEATONES MUERE EL 50% QUEDA HERIDO EL 4% SALE ILESO.
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EN UN IMPACTO A 64.4 KM/H EL 85% DE LOS PEATONES MUERE EL 15% QUEDA HERIDO NADIE SALE ILESO. “A 80 MATAS O TE MATAS…” Darío Hidalgo Experto en Movilidad
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MÁS EDUCACIÓN Y CULTURA VIAL
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Son estrategias educativas para la movilidad segura. ¿QUÉ BUSCAN? Crear ambientes que faciliten la formación de hábitos, conductas y comportamientos Seguros en la vía.
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A LA FECHA SE HAN SENSIBILIZADOS 134.102 PERSONAS
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AULAS MÓVILES:
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Durante todo el año organizamos espacios ubicados en diferentes puntos donde se reportan altos índices de accidentalidad dirigido a todos los actores viales.
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A LA FECHA SE HAN SENSIBILIZADO 4.252 PERSONAS EN LAS AULAS MÓVILES.
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PEATONES
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CICLISTAS
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CONDUCTORES DE TRANSPORTE PÚBLICO INDIVIDUAL (TAXI)
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SISTEMA DE BICICLETASPÚBLICAS DE BARRANQUILLA: SIBAQ
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Es un sistema gratis, amigable con el medio ambiente y que sin duda mejorara la movilidad en las vías. Apoyado por el Ministerio de Transporte
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73 BICICLETAS
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A la fecha sumamos un total de 302 viajes en las bicicletas públicas.
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CICLORUTAS Y BICICARRILES
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Desde septiembre de 2015 la ciudad cuenta con 7.500 metros de ciclorrutas y bicicarriles Con las nuevas obras de infraestructura, a 31 de diciembre de 2019, tendremos 20 kilómetros más para las bicicletas.
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Localidad Riomar: 7,5 Km Localidad Sur-oriente: 1,3 Km Localidad Norte Centro Histórico: 3,7 Km
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BICIQUILLA
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. En la primera Biciquilla participaron 650 personas aproximadamente.
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Nuevos programas y proyectos de educación vial incluidos en el Plan Distrital de Desarrollo de 2016-2019
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MOVILIDAD INCLUSIVA Y ACCESIBLE MOVILIDAD SOSTENIBLE
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GRACIAS Twitter: @Movilidad_BAQ
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