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Publicada porValentín del Río Salas Modificado hace 8 años
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SITIO Y SITUACIÓN Ismael Lugo Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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LA ELECCION DEL “LUGAR”
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El Sitio Es el lugar concreto donde se ubica un elemento (ciudad, fortaleza, hotel, restaurante, estancia), corresponde al emplazamiento del elemento espacial que nos interesa. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 1) Geología: Costos en cimientos. Dificultades y costos para las obras. Posibilidad de tener agua subterránea. Problemas por napas freáticas altas. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 2) Topografía: Dificultades y costos para las obras. Posibilidad de una construcción atractiva y/o de valor arquitectónico. Paisaje visible desde el lugar. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 3) Hidrografía: Imposibilidad de actividades. Riesgos de inundación. Atributo positivo (baños, pesca, remo, sky acuático, paseos). Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 4) Suelo: Posibilidad de actividades. Requerimientos de movimientos de tierra. Afectación en algunas obras. Poco o nada relevante en la ciudad. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 5) Vegetación: Imposibilidad de actividades. Obstáculo a superar, costo de “limpieza”. Poco relevante (?) en la ciudad. Atributo positivo (recorridos, observación de flora, identificación de especies, interpretación de ecosistemas). Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 6) Fauna: Imposibilidad de actividades. Obstáculo a superar, costo de “limpieza”. Poco o nada relevante en la ciudad. Atributo positivo (avistamiento de ejemplares, identificación de huellas, localización de nidos y refugios). Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “físicos” a considerar. 7) Microclima: Vinculado a la topografía, vegetación, etc. Atributo relevante en el diseño. Obstáculo a superar, (“exceso” de sol, exposición al viento), costo de estructuras. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 1) Servicios: Existencia - disponibilidad “líneas”. Costo de acceso. Costos si no existen servicios. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 2) Leyes: Restricciones en la construcción. Restricciones de uso del suelo. Costos para adecuarse a las exigencias del entorno. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 3) Historia: De la construcción (si la hay). Sucesos ocurridos. Personajes que habitaron allí. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 4) Afectos: De los dueños y/o los vecinos. 5) Mejoras: Pueden ser un obstáculo, costo, o por el contrario un ahorro. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 6) Propiedad: Quién es el dueño? Cuál su situación legal? 7) Superficie: El tamaño puede ser una gran limitante para algún emprendimiento, o requerir creatividad. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Sitio Elementos “humanos” a considerar. 8) Precio: Compra, alquiler, canon. Es el resumen de todos los atributos antes mencionados. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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Ahora la Situación
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La Situación Es la posición relativa del elemento espacial que nos interesa (ciudad, fortaleza, hotel, restaurante, estancia), con respecto a otros elementos que puedan ser de interés para el análisis que se desee realizar. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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El Análisis de la Situación Es un abordaje complementario del análisis de Sitio. Un aspecto importante a no olvidar es que el espacio es dinámico. Imprescindible recordar que nuestras acciones no son neutras, y el espacio ya va a ser otro con nuestra iniciativa.
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La Situación Escalas de análisis: - Depende del elemento de nuestro interés y del objetivo del análisis. - Puede ser: - Mundial. - Continental. - Regional. - NACIONAL. - LOCAL. - ENTORNO. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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La Situación Escala Nacional y Local: - Ejes. - Red vial, avenidas, calles. - Flujo de tránsito y de transporte colectivo. - Nodos de transporte - Áreas. - Densidad de población. - Población flotante. - Poder adquisitivo de la población. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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La Situación Escala Entorno: - Fijos. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta -Vereda. -Pavimento. -Accesibilidad. -Cartelería. -Edificaciones. -Atracciones. -Arbolado. -Estacionamiento
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La Situación Escala Entorno: - Flujos. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta -Limpieza. -Iluminación. -Ruidos. -Olores. -Humo. -Seguridad.
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La Situación - Escala Local/Entorno: - Conexión con el Sistema y proximidad a: Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta -Empresas proveedoras (o a proveer). Encadenamiento hacia atrás (o hacia adelante). Acuerdos en cantidad y precios. Facilidades de pago. Acuerdos para devolución. Productos exclusivos. Acuerdos para entrega.
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La Situación Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta -Empresas complementarias. B ú squeda de sinergias (sumar fuerzas). Acuerdos para conformar productos. Colaboración diversa. Acuerdos de beneficios cruzados. B ú squeda de formas asociativas. Escala Local/Entorno: -Conexión con el Sistema y proximidad a:
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La Situación Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta -Empresas competidoras. Cooperación en todas las instancias posilbles (b ú squeda de sinergias y formas asociativas). Acuerdos para conformar productos. Colaboración diversa. Sana y leal competencia. Escala Local/Entorno: - Conexión con el Sistema y proximidad a:
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La Situación El agrupamiento con empresas proveedoras, pero especialmente con complementarias, y competidoras, termina favoreciendo a todas ellas. Justamente, son un sistema cuando se articulan, lo cual incluye la dimensión espacial –el Cluster–. Lic. Prof. Carlos Peña Gambetta
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