SERVICIO RESTAURACIÓN EN ITALIA Operador actual :Treno Servizi Integrati del Gruppo Accor Operador anterior: Cremonini Operó a bordo de los trenes hasta.

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1 SERVICIO RESTAURACIÓN EN ITALIA Operador actual :Treno Servizi Integrati del Gruppo Accor Operador anterior: Cremonini Operó a bordo de los trenes hasta agosto de 2009 Contrato aplicado actualmente: Convenio Colectivo Nacional de Mobilidad Actualmente, presta servicio aprox. A 300 trenes al día

2 Servicios restauración a bordo Las actividades son las siguientes: Servicio de Recepción, diferenciado entre Normal-Exsecutive-Premium Servicio bar móvil Servicio de restauración Servicio de minibar En unos trenes se brinda el servicio premium, del que está encargado un agente fijo.

3 Acitividades logísticas y de limpieza solo en el coche-restaurante Actualmente, la logística desarrolla un papel importante: Servicio almacenamiento mercancías Control de mercancías y preparación carritos Cargamento de los carritos por llevar a bordo de los trenes Carga y descarga de los materiales rodables Actividades directas o subcontratadas desarrolladas por aprox. 250 trabajadores – Tasa de sindicalización 30% con todas las organizaciones sindicales. LIMPIEZA- Mantenimento coches Otro servicio relevante es el de la limpieza de los coches, que actualmente es regulado por el mismo contrato que rige el servicio de comidas. La limpieza está subcontratada, y consta de 50 empleados en toda Italia El mantenimiento de los coches esta subcontratado y constade aprox de 40 trabajadores. Tasa de sindicalización 35% en total con todas las Organizaciones Sindicales

4 Convenio colectivo nacional de trabajo en movilidad -Ya en 2007 Cremonini se había adherido al Convenio colectivo nacional de trabajo para servicios de ferrocarril mediante un acuerdo de integracin gradual. -Treno Servizi Integrati en 2009 hizo lo propio. En agosto de 2012 el Convenio Colectivo Nacional de Trabajo para servicios de ferrocarril se integró en el nuevo Convenio Colectivo Nacional de Servicios de Ferrocarril en Movilidad, que por fin dedica un apartado a la restauración a bordo de los trenes. NUEVA LICITACIÓN DE SERVICIOS DE RESTAURACIÓN En marzo se publicó la nueva licitación,que prevee: - Volumen de negocios de 80 millones anuales - Vigencia del contrato 4 anos + 2 prorrogables - Observancia de nuevo Convenio Colectivo en Movilidad y contratación de antiguos empleados en el sector También prevee mantener los mismos criterios económicos y normativos vigentes Actualmente, entre directos e indirectos, se estiman acerca de 1300 empleados. La sindicalización está alrededor del 45% El 25% del servicio está en franquicia, en arreglo al actual contrato entre cliente y contratista.

5 Servicios de Nuevo Transporte Pasajeros NTV - Italo Después de la liberalización de los trayectos, el nuevo competidor es NTV El personal de a bordo son Azafatos y Azafatas con contrato directo El personal, además de controlar los billetes, también se ocupa de la recepción a bordo en la primera clase

6 Acitivadad logística La actividad logística en los trenes NTV es operada por la sociedad AVIRAIL Avirail es un joint- venture de Cremonini con Geodis Unos datos: Los empleados en el sector comercial actualmente son 12, todos antiguos empleados Cremonini que trabajaban a bordo de los trenes La flota por abastecer consta actualmente de 56 trenes Las actividades de logística se desarrollan en la estaciones de Roma Ostiense / Tiburtina Nápoles, Milán, Venecia, Turín. En algunas terminales, Avirail se vale de sociedades ya presentes en el sector de ferrocarril. Cremonini hace lo posible para no aparecer, porque por lo visto ha vuelto a participar en la licitación de servicios de restauración a bordo convocada por Trenitalia Es imposible conocer el número real de los empleados, porque la empresa mantiene secreta la actividad a fin de no molestar Trenitalia Sindicalización: 0