Instructor: Iván Moniz Agente de Plataforma.. Desarrollar las habilidades para la Comunicación Efectiva entre el Personal en Tierra y la Tripulación de.

Presentación del tema: "Instructor: Iván Moniz Agente de Plataforma.. Desarrollar las habilidades para la Comunicación Efectiva entre el Personal en Tierra y la Tripulación de."— Transcripción de la presentación:

1 Instructor: Iván Moniz Agente de Plataforma.

2 Desarrollar las habilidades para la Comunicación Efectiva entre el Personal en Tierra y la Tripulación de Vuelo para Garantizar las Operaciones Seguras de Desplazamiento de las Aeronaves en la Plataforma.

3 AERÓDROMO. Área definida de tierra destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves. AERONAVE. Toda máquina que puede sustentarse en la atmósfera por reacciones del aire que no sean las reacciones del mismo contra la superficie de la tierra.

4  ÁREA DE SEÑALES. Área de un aeródromo utilizada para exhibir señales terrestres.  AUTORIDAD AERONÁUTICA. El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

5 CALLE DE RODAJE. Vía definida en un aeródromo terrestre, establecida para el rodaje de aeronaves. PLATAFORMA. Área definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros.

6 SEÑALEROS “MARSHALLS”. Personal encargado de guiar las aeronaves en tierra hacia su parking, utilizando las señales normalizadas. FOD (Foreign Object Damage). Es el daño que pueden producir aquellos elementos extraños a las aeronaves.

7 Manual de Operaciones de Turpial Airlines C.A Tomo I Volumen IV Ley de Aeronáutica Civil, Articulo 5 y Artículo 9. Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 111, RAV 281. Manual de Operaciones de Turpial Airlines C.A

8  LEY DE AERONÁUTICA CIVIL Artículo 5. Legislación Aeronáutica Civil Venezolana Se orientará a la adecuación y al cumplimiento de las normas y métodos recomendados, emanados de la Organización de Aviación Civil Internacional.

9  LEY DE AERONÁUTICA CIVIL Artículo 9. La Autoridad Aeronáutica. Es un ente de seguridad de Estado, de naturaleza técnica, dotado de personalidad jurídica y patrimonio propio, distinto e independiente, con autonomía técnica, financiera, organizativa y administrativa.

10 Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 111. Sección 111.11. Manual de Capacitación. Toda empresa de servicios especializados aeroportuarios debe elaborar un manual de capacitación en el que incluyan, las políticas de entrenamiento apropiado.

11 Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 111. Sección 111. 20 Implemento de Proteccion Personal Los implementos de proteccion personal son de uso obligatorio y permanente mientras se realicen las operaciones de abastecimiento de alimentos a las aeronaves.

12 Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 111. Sección 111. 31 Guía para Operaciones de Estacionamiento de Aeronaves. Los procedimientos del señalero y punta de alas de aeronaves deben estar al alcance del personal que realice las funciones de estacionamiento.

13 Regulación Aeronáutica Venezolana RAV 281. Sección 281. 36 Señales Un señalero es responsable de proporcionar a las aeronaves en forma clara y precisa, señales normalizadas para maniobrar en tierra.

14 En este manual contempla todo el trabajo Operacional de Turpial Airlines C.A., y por las empresas de servicios aeroportuarios contratados por Turpial Airlines C.A., para la asistencia en sus operaciones. Manual de Operaciones de Turpial Airlines C.A Tomo I Volumen IV

15 Escalera Cinta transportadora Servicio de Lavatorio Paymover Servicio Agua Potable Tractor Remolcador Carreta portaequipaje Planta Eléctrica

16 Estas señales están designadas para el uso especifico de un guía o señalero debidamente entrenado y consiente de la gran responsabilidad que supone el conocer muy bien cada una de las señales.

17  Descripción y Uso INDICACION DE PUERTA AVANCE DE FRENTE VIRAJE A LA IZQUIERDA

18  Descripción y Uso VIRAJE A LA DERECHA REDUZCA LA VELOCIDAD ALTO NORMAL

19  Descripción y Uso CALZOS COLOCADOS CALZOS RETIRADOS PONGA EL MOTOR Nº 2 EN MARCHA

20  Descripción y Uso PONGA EL MOTOR Nº1 EN MARCHA MANTENGA POSICION/ESPERE DESPACHO DE AERONAVE

21

22 Al iniciarse las operaciones diurnas o nocturnas, los coordinadores de plataforma de las estaciones, deben asegurar que las posiciones asignadas para el parqueo de la(s) aeronave(s), estén libres de FOD y/o de equipos que pudieran impedir la entrada libre y segura de la(s) misma(s).