PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE

Presentación del tema: "PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE"— Transcripción de la presentación:

1 PROCEDIMIENTOS DE TRANSPORTE
EDWIN ORGANISTA JARAMILLO

2 IMPORTANCIA DE LA DISTRIBUCION AL INTERIOR DE LAS EMPRESAS?
El flujo de los materiales va desde el proveedor (MP, insumos, etc.) hasta los clientes (PT). Este flujo implica: Movimiento de los materiales desde el proveedor hasta nuestros almacenes. Movimiento de los materiales en el interior de nuestra empresa. Movimiento de los productos terminados desde nuestros almacenes hasta que llegan a nuestros clientes

3 IMPORTANCIA DE LA DISTRIBUCION AL INTERIOR DE LAS EMPRESAS?
TIPOS DE MOVIMIENTOS: Movimientos en secuencia de circulación. Movimientos secundarios. Movimientos operacionales. MOVIMIENTOS EN SECUENCIA DE CIRCULACIÓN. Son los movimientos del material en la secuencia del proceso de fabricación, esto es, desde la descarga de la materia prima y componentes en el almacén de entrada hasta el embalaje y expedición, pasando por todas las fases del proceso de manufactura. MOVIMIENTOS SECUNDARIOS. Determinadas operaciones o procesos exigen movimientos del material a través de la maquina. Algunas maquinas disponen de un equipo adicional (rampas por ejemplo) que las alimenta o transporta el material a la fase siguiente. Otras veces, como es el caso de las cabinas para pinturas o estufas, el material circula a través de ellas, siendo movido por dichos equipos adicionales (rampas, etc.).

4 IMPORTANCIA DE LA DISTRIBUCION AL INTERIOR DE LAS EMPRESAS?
MOVIMIENTOS OPERACIONALES. En la operación de la línea de montaje, por ejemplo, existen, además de la secuencia de circulación, los movimientos referidos al trabajo del montaje propiamente dicho. Esos movimientos relacionan al transporte, conjugando los componentes con los movimientos manuales del operador, tales como ajustar, soldar, perforar, etc. Se trata aquí de movimientos que integran los métodos de trabajo, su estado y análisis son competencia de la ingeniería de métodos, que, con el auxilio de la técnica del estudio de tiempos y movimientos, resolverán los problemas racionalizando los mismos.

5 Principios de operación
En el movimiento interno de materiales, se debe evitar las demoras. Significa este principio que las operaciones deben ser las mas directas posibles, esto es, los materiales deben seguir de un punto de operación a otro, eliminándose almacenamientos o apilamientos intermedios. Cuanto mayor fuese la carga unitaria a ser transportada, tanto menor será el costo de transporte. Se trata aquí de un o de los principios mas importantes del movimiento de materiales, también conocido por principios de cargas unitarias. Es considerado conocimiento empírico el hecho de ser mas fácil transportar un cierto numero de ítems aglomerados en una unidad, de lo que cada uno de esos ítems separadamente.

6 LA DEMANDA La demanda es una de las dos fuerzas que está presente en el mercado y representa la cantidad de productos o servicios que el público objetivo quiere y puede adquirir para satisfacer sus necesidades o deseos.

7 COSTO DE OPERACIÓN DE UN VEHICULO
El costo de operación de los vehículos indica cuánto cuesta tener operando determinado vehículo. Este costo puede ser medido con respecto al tiempo, con respecto a la cantidad de kilómetros recorridos, etc Combustibles. Neumáticos. Repuestos. Mano de obra de mantenimiento. Lubricantes. Mano de obra del personal de conducción. Depreciación. Interés. Gastos generales.

8 CONTRATO DE TRANSPORTE
El contrato de transporte de carga es un acto jurídico consensual, bilateral, complejo, por el que un sujeto llamado porteador se obliga a transportar cargas de un lugar a otro, en un modo o más de transporte, mediante cierto precio o flete, que debe satisfacerle otro sujeto denominado cargador.

9 INTEGRANTES DEL CONTRATO DE TRANSPORTE
El transporte de carga es una relación jurídica entre: El generador de la carga o remitente Empresa transportadora Propietarios o conductor del vehículo transportador.

10 QUE PROCEDIMIENTO CONOCE QUE SE APLIQUE AL INTERIOR DE LA EMPRESA?
En centro de Distribución Yanbal, se utilizan medios que permiten: la utilización al máximo de la altura y el área, se garantiza una alta organización del almacén, existe debida identificación de las cargas, y se garantiza un rápido despacho

11 QUE PROCEDIMIENTO CONOCE QUE SE APLIQUE AL INTERIOR DE LA EMPRESA?
En el transporte interno garantiza la ejecución mecanizada de todas las operaciones, con un tratamiento unitarizado de las cargas, y con identificación de las cargas permanente durante su flujo dentro de la empresa utilizando métodos formalizados que combinan con la gestión informatizada de la producción, el aprovisionamiento y la distribución. Existe una gestión formalizada del flujo del transporte interno.

12 QUE PROCEDIMIENTO CONOCE QUE SE APLIQUE externamente DE LA EMPRESA?
En Yanbal de Colombia la distribución de pedidos externamente se realiza por medio de reconocidas empresas transportadoras. utilizan los medios de transporte más adecuados al tipo de carga, se utilizan medios de unitarización de las cargas, estos medios unitarizados son integrados con los clientes y con los proveedores Con estas transportadoras se genera un contrato donde se estipulan los costos de envió y las promesas de entregas de mercancías.

13 Como esta Colombia ante el tlc
Para el TLC que ya esta en funcionamiento con EEUU, Es urgente que el gobierno quien es el que regula el transporte, desarrolle estrategias que permitan un servicio de transporte sostenible, eficiente y a bajos costos. Las vías en nuestro país y el costo de los combustibles hacen que los fletes sean los mas altos y esto no aporta a las empresas para el costo por producto.

14 Estrategia de distribución
Transporte Fluvial Actualmente en Colombia existen Km. navegables por botes fluviales y de poco calado. Los ríos Magdalena y Cauca los principales medios de comunicación entre el interior del país y son importantes como vías de comercio, especialmente para carga, pero en mucha menor cuantía que el transporte por carretera. Transporte Terrestre En Colombia se tienen total: km. pavimentado: Km. destapado: Km. En la región Andina, la Costa Norte y el piedemonte llanero, donde se concentra la mayor parte de la población Colombiana, la carretera es el principal medio de transporte para personas y carga. Actualmente existe un sistema de Buses de varias empresas que operan entre las principales ciudades y pueblos ofreciendo un transporte en ocasiones, no muy cómodo ni eficiente.

15 Estrategia de distribución
Transporte Ferroviario Hoy en día el transporte ferroviario no es igual de popular en Colombia como en muchos otros países. Hay algunos ferrocarriles privados a servicio de las minas de carbón el Cerrejón, Colombia posee una distancia entre rieles muy corta respecto a los estándares internacionales. Esto ha impedido un importante desarrollo del sistema férreo ya que el ancho entre rieles no ha permitido desarrollar trenes rápidos en la geografía montañosa del centro de Colombia. Total: 3380 km. Ancho de carril normal: 150 Km. ancho de carril de 1,435 m (conecta las minas de carbón del Cerrejón con el puerto marítimo de Bahía de Portete)ancho de carril angosto: 3230 Km. ancho de carril de 0,914 m (en uso 1830 Km.)