MANIOBRAS DE CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA)

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1 MANIOBRAS DE CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA)
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2 MANIOBRAS PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA) EL 15.11.2013
HORA DESCRIPCIÓN 17:00 El CCO-COES coordinó con el CC-EGA disminuir la generación de la CH Charcani V de 90 MW a 40 MW. 17:01 El CCO-COES coordinó disminuir la generación de la CT Ilo 1 de 44 MW a 22 MW. 17:05 El CC-REP informó que ya se encuentran en proceso de retirar las puestas a tierra en la L-2053. El flujo por la interconexión se incrementó de 380 MW a 430 MW. La tensión en la S.E. Socabaya disminuyó hasta 213 kV. El CCO-COES coordinó con el CC-ENS subir a máxima generación la unidad TV3 de la CT Ilo1. 17:13 El CCO-COES coordinó con el CC-EGA subir la generación de la CH Charcani V de 40 MW a 90 MW. 17:40 El CC-REP informó al CCO-COES que la línea L-2053 se encontraba disponible para su energización.

3 MANIOBRAS PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA) EL 15.11.2013
17:59 hr 17:53 hr 17:45 hr 17:40 hr 17:42 hr 17:54 hr 18:01 hr 18:02 hr COTARUSE XL-16 XL-14 XL-11 CAMPO ARMIÑO SOCABAYA MW MW MW MW L-2052 IP7 L-2054 IP8 ÁREA CENTRO ÁREA SUR MW MW IP5 L-2051 L-2053 IP6 221KV 218KV 218KV 239KV CC-REP INFORMA QUE LA DIFERENCIA ANGULAR ES DE 23° TAMBIÉN INDICA QUE LA CONEXIÓN ES FACTIBLE HASTA CON 30° DE DIFERENCIA ANGULAR SE INTENTÓ LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 EN LA SE SOCABAYA SIN ÉXITO SE EJECUTÓ 3 INTENTOS DE CIERRE EN NIVEL 1 Y 2 SIN ÉXITO SE INTENTO UN CIERRE EN NIVEL 2 SIN EXITO CC-REP EJECUTÓ UN INTENTO DE CONEXIÓN SIN ÉXITO CC-REP SOLICITÓ Y REALIZÓ UN PRUEBA EN BLANCO CON ÉXITO SE INTENTO UN CIERRE EN NIVEL 1 SIN EXITO CC-MCV INFORMA BAJOS PERFILES DE TENSIÓN XL-11 XL-16 XL-14 224KV

4 MANIOBRAS PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA) EL 15.11.2013
18:10 hr 18:20 hr 18:07 hr 18:05 hr 18:04 hr 18:21 hr 18:11 hr 18:22 hr 18:28 hr COTARUSE XL-15 XL-12 XL-13 SVC DE SOCABAYA SE ENCUENTRA ENTREGANDO 178 MVAR DESCONEXIÓN DEL REACTOR XL15 CAMPO ARMIÑO SOCABAYA MW MW MW MW L-2052 IP7 L-2054 IP8 ÁREA CENTRO ÁREA SUR MW MW IP5 L-2051 L-2053 IP6 221KV 218KV 218KV 239KV INTENTO DE ENERGIZAR LA LÍNEA L-2053 CON EL CIERRE DE INTERRUPTOR IP3 (SE SOCABAYA) EN NIVEL 1 SIN EXITO CC-REP CERRÓ EN BLANCO EL INTERRUPTOR IP3 Y ENERGIZÓ LA LÍNEA L-2053 CON EL CIERRE DEL INTERRUPTOR DE ACOPLAMIENTO DE LA SE SOCABAYA (IP5) CC-EGA INFORMA BAJOS PERFILES DE TENSIÓN EN LA ZONA DE CHILINA SE DESENERGIZÓ LA LÍNEA L-2053 EN LA SE COTARUSE CCO-COES SOLICITÓ A CC-REP ENERGIZAR LA LÍNEA L-2053 DESDE LA SE SOCABAYA Y REALIZAR SU CONEXIÓN EN LA SE COTARUSE SE COORDINÓ ARRANQUE DE LA CT TAPARACHI A MÁXIMA GENERACIÓN SE COORDINÓ SUBIR LA GENERACIÓN DE LA CH CHARCANI V SIN RESERVA SE COORDINÓ SUBIR LA GENERACIÓN DE CH CHARCANI V A 110 MW, POSTERIORMENTE A 120 MW CC-MCV INFORMA QUE PRESENTAN UNA TENSIÓN DE 208 KV CC-ELS INFORMA BAJOS PERFILES DE TENSIÓN EN LA SE LOS HÉROES XL-11 XL-16 XL-14 224KV

5 MANIOBRAS PARA LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 (COTARUSE – SOCABAYA) EL 15.11.2013
INTENTO DE CIERRE DEL INTERRUPTOR IP6 DE LA SE COTARUSE CON EXITO 18:40 hr 18:34 hr 18:30 hr 19:02 hr 18:31 hr 18:54 hr 19:10 hr 19:11 hr 19:04 hr LÍNEA L-2053 ENTRÓ EN SERVICIO, POSTERORMENTE CONECTÓ EL INTERRUPTOR IP8 DE LA SE COTARUSE Y REACTORES XL14 Y XL15 COTARUSE XL-15 XL-12 XL-13 CAMPO ARMIÑO SOCABAYA MW MW MW MW MW MW L-2052 IP7 L-2054 IP8 ÁREA CENTRO ÁREA SUR MW MW MW MW IP5 L-2051 L-2053 IP6 218KV 239KV CCO-COES SOLICITÓ A CC-REP INCREMENTAR LA TOLERANCIA DEL ÁNGULO PARA LA CONEXION DE LA LÍNEA L-2053. CC-REP INDICA QUE SU PERSONAL DE COTARUSE NO ESTÁ CAPACITADA PARA REALIZAR DICHA MODIFICACIÓN CC-REP INFORMA: DIFERENCIA ANGULAR DE 25° EN SE COTARUSE AJUSTE DE DIFERENCIA ANGULAR EN SE COTARUSE ES 20° ENTRA EN SERVICIO LA UNIDAD TG1 DE LA CT ILO 1 CC-MCV INFORMA QUE HAN REGISTRADO 205 KV DE TENSIÓN EN SU LLEGADA XL-11 XL-16 XL-14 INTENTO DE CIERRE DEL INTERRUPTOR IP8 DE LA SE COTARUSE SIN EXITO 224KV CC-REP INFORMA: * DIFERENCIA ANGULAR EN LA SE COTARUSE DE 20.8° DESCONEXIÓN DEL REACTOR XL14

6 FLUJO DE POTENCIA Y NIVELES DE TENSIÓN EN LA INTERCONEXIÓN MANTARO - SOCABAYA

7 TENSIÓN EN LA S.E. SOCABAYA Y POTENCIA REACTIVA DEL SVC DE SOCABAYA

8 ANÁLISIS DEL PROGRAMA DIARIO DE OPERACIÓN (1)
EN EL PROCEDIMIENTO DE MANIOBRAS EMITIDO EN EL PDO DEL , SE ESPERABAN QUE LAS CONDICIONES DEL SEIN FUERAN ADECUADAS PARA EL CIERRE LA LÍNEA.

9 ANÁLISIS DEL PROGRAMA DIARIO DE OPERACIÓN (2)
LAS SIMULACIONES MUESTRAN QUE CON UN FLUJO DE 300 MW LA DIFERENCIA ANGULAR ES DEL ORDEN DE 20 °

10 ANÁLISIS DE LAS MANIOBRAS REALIZADAS EN LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL (1)
NO SE REALIZO UN ADECUADO CONTROL DE TENSIÓN DURANTE LAS MANIOBRAS DE CONEXIÓN DE LA LÍNEA L-2053 DEBIDO A QUE EN LA S.E. COTARUSE SE TENÍAN REACTORES CONECTADOS LOS CUALES HUBIESEN PERMITIDO DAR MARGEN DE REGULACIÓN AL SVC DE SOCABAYA (EL CUAL SE ENCONTRABA LIMITADO POR INDISPONIBILIDAD DE UN TSC DE 97,5 MVAR). NO EXISTE EVIDENCIA QUE PERMITA VERIFICAR QUE EL COORDINADOR DEL CCO-COES REALIZO LAS SIMULACIONES PARA VERIFICAR LAS CONDICIONES DE CIERRE DE LA LÍNEA L-2053.

11 CONCLUSIONES (1) EN LA PROGRAMACIÓN DE LA OPERACIÓN, NO SE DETECTARON PROBLEMAS PARA EL CIERRE DE LA LÍNEA L SIN EMBARGO, LAS SIMULACIONES MUESTRAN QUE CON UN FLUJO DE 300 MW LA DIFERENCIA ANGULAR ES DEL ORDEN DE 20 °. EN LA PROGRAMACIÓN DE LA OPERACIÓN, NO EXISTE EVIDENCIA QUE PERMITA VERIFICAR QUE LA SECUENCIA DE MANIOBRAS APROBADA FUE ANALIZADA CON UN FLUJO DE POTENCIA.

12 CONCLUSIONES (2) EN LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL, NO SE REALIZO UN ADECUADO CONTROL DE TENSIÓN DURANTE LAS MANIOBRAS DE CONEXIÓN DE LA LÍNEA L DURANTE LAS MANIOBRAS, EN LA S.E. COTARUSE SE TENÍAN REACTORES CONECTADOS LOS CUALES HUBIESEN PERMITIDO DAR MARGEN DE REGULACIÓN AL SVC DE SOCABAYA (EL CUAL SE ENCONTRABA LIMITADO POR INDISPONIBILIDAD DE UN TSC DE 97,5 MVAR). EN LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL, NO EXISTE EVIDENCIA QUE PERMITA VERIFICAR QUE EL COORDINADOR DEL CCO-COES REALIZO LAS SIMULACIONES PARA VERIFICAR LAS CONDICIONES DE CIERRE DE LA LÍNEA L-2053.

13 RECOMENDACIONES (1) EN EL PROGRAMA DIARIO DE OPERACIÓN EN EL PERIODO DE AVENIDA, EN CASO EXISTAN LIMITES DE TRANSMISIÓN DIFERENCIADOS EN LA INTERCONEXIÓN PARA LA MEDIA Y MÁXIMA DEMANDA, SE DEBERÍA EVITAR QUE LA HORA DE FINALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO COINCIDA CON LA HORA DE CAMBIO DEL VALOR DEL LÍMITE. EN LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL, EL COORDINADOR DEBE REGISTRAR EN LA BITÁCORA TODOS LOS EVENTOS QUE AFECTEN LA SEGURIDAD DEL SISTEMA E INFORMARLO EN LAS REUNIONES OPERATIVAS PARA SU POSTERIOR ANÁLISIS.

14 RECOMENDACIONES (2) EN LA OPERACIÓN EN TIEMPO REAL, SE DEBE DE PRIORIZAR LA SEGURIDAD, EN ESE SENTIDO, SI SE DISPONE DE CENTRALES DE GENERACIÓN TÉRMICA CON TIEMPOS DE ARRANQUE DE MINUTOS (TG, MOTORES DIESEL, ETC), EL COORDINADOR DEBE DE UTILIZAR ESTOS RECURSOS PARA CONSEGUIR LAS CONDICIONES NECESARIAS PARA PONER EN SERVICIO UN EQUIPO. EN EL CASO ESPECIFICO DEL , DEBIDO AL RETRAZO EN LA CULMINACIÓN DEL MANTENIMIENTO DE LA LÍNEA L-2053 Y EL INCREMENTO DE DEMANDA EN LA ZONA SUR POR LA HORA PUNTA, EL COORDINADOR DEBIO HABER ARRANCADO CENTRALES TÉRMICAS (CT ILO 1) CON LA DEBIDA ANTICIPACIÓN.

15 ACUERDOS (1) LA SUB DIRECCIÓN DE COORDINACIÓN DEBE DE MOSTRAR EN EL PANEL MÍMICO PRINCIPAL (TV) UN DESPLIEGUE CON LAS TENDENCIAS DE LAS TENSIONES EN LAS PRINCIPALES BARRAS DEL SEIN. ESTE DESPLIEGUE DEBERÁ ESTAR SIEMPRE VISIBLE PARA EL OPERADOR DEL COES. LA SUB DIRECCIÓN DE COORDINACIÓN DEBERÁ UTILIZAR EL ESTIMADOR DE ESTADO PARA EVALUAR LAS CONDICIONES PREVIAS NECESARIAS PARA AUTORIZAR LAS MANIOBRAS POR MANTENIMIENTO PROGRAMADO, CON EL FIN DE PRESERVAR LA SEGURIDAD E INTEGRIDAD DEL SEIN. LA SUB DIRECCIÓN DE PROGRAMACIÓN UTILIZARÁ EL ESTIMADOR DE ESTADO PARA VALIDAR LAS SECUENCIAS DE MANIOBRAS APROBADAS EN EL PDO. ESTA VALIDACIÓN SE REALIZARÁ A PARTIR DEL

16 ACUERDOS (2) LA SUB DIRECCIÓN DE EVALUACIÓN PROPONDRÁ INDICES DE PERFORMANCE QUE PERMITAN EVALUAR EL DESEMPEÑO DE LOS OPERADORES DEL CCO – COES DURANTE LA OPERACIÓN DEL SEIN, TANTO EN ESTADO NORMAL COMO EN CONTINGENCIA. ESTA PROPUESTA DE INDICES SE REALIZARÁ EN FEBRERO DE 2014.

17 PARTICIPANTES DE LA REUNIÓN
SEV ALEX LEÓN JUAN FLORES SPR WILFREDO SIFUENTES SCO LEONARDO DEJO DO FRANCISCO TORRES